Кафедра танковых войск Военно-учетная специальность: Эксплуатация и ремонт

доцент, полковник запаса Зайчиков Ю.Н.

основных механизмов, электрических узлов, приборов и органов управления.
2. Функциональная

схема работы автомата заряжания. Требования безопасности при работе с автоматом заряжания. Подготовка автомата заряжания к работе.
3. Режимы работы автомата заряжания: загрузка, автоматическое заряжание, ручное заряжание, разгрузка.
4. Возможные неисправности автомата заряжания, порядок поиска и устранения.

скорострельности танковой пушки с 1-2

до 8 выстр./мин., позволяет командиру подразделения упредить противника в нанесении поражения и решить больше огневых задач в единицу времени;
сокращение одного члена экипажа машины, позволило уменьшить геометрические размеры и силуэт боевой машины и уменьшить вероятность поражения ее на поле боя.

Разработка автоматических систем заряжания ведется во всех ведущих странах мира. Реально действующие системы автоматического заряжания установленны на танках Т – 64, Т – 72, Т-90,Т – 80, АМХ – 13(США), STRV –103В (Швеция ), ЛЕКЛЕРК(Франция).

На танках Т – 64, Т – 80 применяются системы автоматического заряжания
кабинного типа именуемые МЗ.

На танках Т – 72, Т-90 применяются системы автоматического заряжания
бескабинного типа именуемые АЗ.

Введение

основании с пушкой в нише качающейся башни (АМХ – 13)

или в корпусе (SNRV –103В) Рис. 1а;
2) Элементы АСЗ размещены в нише башни ( «ЛЕКЛЕРК») Рис. 1б;
3) Элементы АСЗ размещены в боевом отделении в корпусе танка (отечественные танки) Рис. 1в.

Структурно-компоновочные схемы танковых АСЗ

электрических узлов, приборов и органов управления.
Первый учебный вопрос

артиллерийского выстрела.
Он устанавливается на танке Т-72 и на

всех машинах его модификаций.

Назначение автомата заряжания

- электромеханический;
Заряжание - раздельное (сначала, в зарядную
камору пушки досылается снаряд,
затем заряд);
Скорость вращения
транспортера, град/с - до 70;
Направление вращения
транспортера - против хода часовой стрелки;
Емкость транспортера,
выстр. - 22;
Угол заряжания, град. - 4,5;
Продолжительность
заряжания 1-го выстрела, сек. - до 8.

Автоматическая система заряжания, именуемая автоматом заряжания (АЗ) относится к бескабинному типу с электро-механическими приводами,постоянным углом заряжания и раздельным досыланием снаряда и заряда.

Характеристика автомата заряжания

подъема
кассет (МПК)
3.Механизм удаления поддона (МУП)
4.Досылатель (Д)
5.Электромашинный
стопор пушки (СП)
6.Запоминающее

устройство (ЗУ)

7.Распределительная
коробка (КР-175)

8.Пульт управления (ПУ)

11.Электромонтажный комплект

9.Пульт загрузки
(ПЗ)

10.Индикатор количества
выстрелов (ИКВ)

Общее устройство АЗ

(2),
- механизма подъема кассет (3),
- досылателя (4),
- электромашинного стопора

пушки (5),
- механизма удаления поддона (6),
- блока управления (7).
- пульта наводчика (8),
- пульта загрузки (9),
- распределительных коробок (10).

8

9

10

- механизм подъёма кассет; 3 - люк механизма удаления поддона;

4 - механизм удаления поддона; 5 - привод люка МУП; 6 - привод рамки; 7 - ручной привод к стопору ВТ; 8 - стопор ВТ; 9 - настил ВТ; 10 - ролик; 11 - каркас; 12 - опорный ролик; 13 - верхний погон; 14 - нижний погон; 15 - стакан; 16 - кассета; 17 - захват.

Рис. 2. Размещение электрооборудования АЗ:
1 - пульт управления; 2 - контакт клина; 3 - электромашинный стопор; 4 - контакт отката; 5 - распределительная коробка АЗ; 6 - пульт загрузки; 7 - запоминающее устройство; 8 - электромагнит стопора ВТ; 9 - стопор механизма удаления поддона; 10 - стопор механизма подъёма кассет; 11 - контакт рамки; 12 - индикатор количества выстрелов.

Размещение механизмов АЗ

окну выдачи. Установлен на днище корпуса машины.
1.1. Вращающийся транспортер

закрывания окна выдачи со створками (4),
- стопора (5),
- ручного привода

(6),
- погонного устройства (7),
- кассет (8).

Вращающийся транспортер

транспортера.
Электромеханический привод (ЭМП)
Электромеханический привод состоит:
- электродвигателя (1),
- редуктора

(2) с предохранительным звеном,
- ручного привода (3).

расстопоривания ручным приводом к cтопору.
Ручной привод состоит:
- ручного привода к

стопору ВТ (1),
- ручного привода ВТ (2).

Ручной привод ВТ

представляет собой сварную конструкцию, состоящую из:
- кольца,
- штампованных листов с

окном (2) для выдачи кассет.
Настил крепится к стакану (3).

Настил

попадания в него посторонних предметов.
Механизм закрывания размещен в окне выдачи

ВТ.

Механизм закрывания окна выдачи ВТ

Механизм закрывания окна выдачи ВТ состоит из створок (1) с пружинами (2), осями (3) и рычагами (4). В исходном положении захвата МПК створки закрывают окно выдачи ВТ.

и остаются в таком положении до возвращения захвата в исходное

положение. Створки закрываются под действием захвата при возвращении его в исходное положение.

Механизм закрывания окна выдачи ВТ

башни через шаг, равный 1/22 окружности (по числу кассет), что

обеспечивает положение кассеты в окне выдачи для сцепления ее с захватом МПК.

Стопор ВТ

между собой:
- лотка (1) - для размещения снаряда (2),
-

трубы (3) - для размещения заряда (4).

защелки:
- защелка (2) - для управляемого снаряда,
- защелка (3) -для

осколочно-фугасного снаряда,
- защелка (4) -для кумулятивного снаряда,
- защелка (5) -для бронебойного подкалиберного снаряда
и планка (6).
Защелки открываются при помощи валика (7).

Кассета

размещены:
- защелка (2),
- планка (3).
К трубе кассеты приварены зацепы (4),

которыми кассета с помощью захвата удерживается при подъеме и опускании.

Кассета

рычаг (1), а для извлечения заряда - открыть защелку (2).

Кассета

и удерживаются от перемещения направляющими планками.
Кассета

досылания или загрузки и последующего их возврата в

исходное положение.
МПК крепится к двум кронштейнам, приваренным к кормовой части башни.

Механизм подъема кассет состоит:
захвата (1),
кронштейна (2),
двух цепей (3),
- ручного привода (4),
контактного устройства (5),
электродвигателя (6),
стопорного устройства (7),
- редуктора (8).

1.2. Механизм подъема кассет

кулачками (2). При движении захвата вниз кулачки освобождают кассету после

упора прижима (3) в опорные планки (4) кронштейна МПК и сжатия пружин.

Механизм подъема кассет

захвата (3) на линию досылания.
Механизм подъема кассет

установлены две пластинчатые втулочно-роликовые цепи (3) незамкнутого типа. Перемещаются цепи

звездочками редуктора (4).

Механизм подъема кассет

от электродвигателя (3).
Механизм подъема кассет

электромагнитного стопора (1),
- стопорного диска (2).
Механизм подъема кассет

фиксирует захват с кассетой в одном из четырех положений:
1. Исходное

положение (захват в нижнем положении не удерживает кассету, при этом обеспечивается свободное вращение ВТ).
2. На линии загрузки ВТ выстрелами.
3. На линии досылания снаряда.
4. На линии досылания заряда.

Механизм подъема кассет

срабатывание микропереключателей для включения и выключения электромагнитного стопора (3) стопорного

устройства и выдачи сигналов в схему управления A3.

Механизм подъема кассет

подъема кассет
Ручной привод МПК состоит:
- рукоятки (1) с клавишей, -

цепной передачи (2),
стопорного диска (3),
- фиксатора (4),
рычага (5),
- привода (6) к электромагнитному стопору (7).
Рукоятка с клавишей имеет два положения:
- исходное,
- рабочее.

из отверстий стопорного диска (2).
2. В рабочем положении, при

нажатии на клавишу, фиксатор рукоятки втянут, что позволяет вращать рукоятку.
Стопорный диск (2) закреплен неподвижно на кронштейне МПК (3).

Механизм подъема кассет

его из танка.
1.3. Механизм удаления поддона
Механизм удаления поддона состоит:
- улавливателя

(1),
- упора (2) поддона,
- привода к улавливателю (3),
- люка выброса (4),
- привода к люку выброса (5).

поддона
Улавливатель состоит:
- рамки (2), шарнирно закрепленной на ограждении пушки;
- ловушки

(3) с закрепленными на ней удерживающими лотками (4) и зацепами (5),
- расположенных в трубе пластинчатых торсионов (6),
- электромагнитного стопора (7).

(3) удерживаются тягой (4), которая соединена с ограждением пушки (5).
Механизм

удаления поддона

подъема рамки перед броском и освобождения их для удаления поддона

через люк выброса.
Электромагнитный стопор размещен на постели кронштейна рамки (3) и стянут хомутом (4).

Механизм удаления поддона

в корпус и расстопаривает зуб захвата. Торсион (3) раскручивается, зацепы

(4) поворачиваются и выбрасывают поддон.

Механизм удаления поддона

положение для выброса поддона и возвращение их в исходное положение.

Привод состоит:
- электродвигателя с редуктором (1).
- червячного редуктора (2),
- торсиона (3),
- системы рычагов и тяг (4).

Механизм удаления поддона

экстрактирования. Он шарнирно закреплен на ограждении пушки (2). В упоре

поддона установлена электрическая кнопка (3), сигнализирующая о наличии поддона в улавливателе.

Механизм удаления поддона

на рамке МУП (3). Упор поддона может быть поднят вручную

после оттягивания стопора за кольцо (4).

Механизм удаления поддона

из танка, и состоит:
- электродвигателя (1).
- червячного редуктора (2),
- системы

тяг и рычагов (3),
- крышки люка (4).

Люк выброса поддона

Досылатель
Досылатель установлен в кормовой части башни и состоит:
- электродвигателя(1),
-

редуктора (2),
- улитки (3).
- цепи (4).

заряжания (4,50).
Привод стопора осуществляется от электродвигателя (1) через редуктор (2)
1.5.

Электромашинный стопор пушки

транспортера;
электрическую сигнализацию о подходе к окну выдачи кассеты с

выбранным типом выстрела (либо пустой кассеты);
отметку типа выстрела при загрузке;
отметку пустой кассеты при заряжании или разгрузке.

Устройство ЗУ:
1 - литой корпус;
2 - крышка;
3 - ротор;
4 - ползун;
5 - токосъемные кольца;
6 - кнопка;
7 - защелка;
8 – крышка.

1.6. Запоминающее устройство

(3) автомата заряжания предназначены для размещения элементов управления автоматом заряжания,

которые вырабатывают электрические команды, определяющие последовательность работы механизмов A3.

1.7. Распределительные коробки

выстрелов;
3 - сигнальная лампа РУЧ.;
4 - выключатель

АВТ.-РУЧ.;
5 – сигнальная лампа
ПОДДОН;
6 – пробка регулировочного
потенциометра индика-
тора количества
выстрелов.

Пульт управления (ПУ) предназначен для управления АЗ.
Размещен на лицевой панели прицела-дальномера.

1

6

2

3

4

5

1.8. Пульт управления

АЗ.;
3 - сигнальная лампа РУЧ. РАЗГР.;
4 - кнопка

СТОПОР;
5 - переключатель РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД;
6 - переключатель ПОДДОН АВТ.-РУЧ.;
7 - крышка;
8 - переключатель ДОС. В-Н;
9 - сигнальная лампа СТОП ВТ;
10 - выключатель АВТ.- РУЧ. РАЗГР.
На внутренней стороне крышки закреплена табличка с краткой инструкцией порядка работы и удаления поддона при ручном
заряжании.

Пульт загрузки предназначен для управления АЗ в режимах загрузки-разгрузки и ручного заряжания.
Установлен в башне справа.

1.9. Пульт загрузки

СТОП ВТ
расположены под крышкой
АВАРИЙНО.


Пульт загрузки

выстрелов определяется установкой в соответствующее положение переключателя типов выстрелов на

пульте управления, а пустых кассет - в положение ЗАГР.

Индикатор позволяет непосредственно замерить количество пустых и загруженных кассет с соответствующим типом выстрела, если их число не превышает 11.
Если выстрелов одного типа загружено больше 11, то величина определяется после замера количества других типов выстрелов и пустых кассет.

Индикатор количества выстрелов - предназначен для определения количества выстрелов каждого типа, загру-женных во вращающийся транспортер, а также количества пустых кассет в ВТ.
Закреплен в башне на кронштейне над механизмом поворота башни слева от места наводчика-оператора.

1.10. Индикатор количества выстрелов

автоматом заряжания. Подготовка автомата заряжания к работе.
Второй учебный вопрос

(ПУ) АЗ при загруженных в ВТ выстрелах. При этом ВТ

начинает вращаться. При подходе кассеты с выбранным типом выстрела к окну выдачи ВТ пушка приводится к углу заряжания и стопорится электромашинным стопором. В процессе торможения ВТ при застопоренной электромашинным стопором пушке поднимается рамка. После остановки ВТ при поднятой (или движущейся вверх) рамке кассета с выстрелом поднимается на линию досылания снаряда и в этом положении стопорится. После этого с помощью досылателя снаряд досылается в камору пушки и цепь досылателя возвращается в исходное положение.
Одновременно в конце досылки снаряда открывается крышка люка выброса, выбрасывается поддон и закрывается крышка люка, а также срабатывает по сигналу с концевого выключателя и КР-175 электромагнит ЭМ-1 в ЗУ и происходит списывание информации о заряженном типе снаряда.
Затем кассета опускается на линию досылания заряда. После стопорения кассеты заряд досылается в камору пушки, клин затвора пушки закрывается, а цепь досылателя возвращается в исходное положение.
Пустая кассета и рамка возвращаются в нижнее положение, а пушка, расстопариваясь, идет в согласованное положение с линией прицеливания. Цикл заряжания окончен, пушка готова к производству выстрела.

Работа автомата заряжания по функциональной схеме

с использованием макетов выстрела.
запрещается:
производить проверку в автоматических и полуавтоматических режимах

при напряжении бортовой сети ниже 22 В.;
находиться в зоне перемещения подвижных частей АЗ при выполнении проверок в автоматическом и полуавтоматическом режимах;
оставлять открытым клин затвора пушки после окончания проверки;
оставлять включенным АЗР « АЗ УПР» после окончания проверки;
проверять функционирование в полуавтоматическом и ручном режимах заряжания при включенном АЗР « АЗ УПР» и включенном в положение «АВТ» выключателе «АВТ – РУЧ.РАЗГР» на пульте загрузки;
открывать клин затвора пушки без предварительного включения в положение «РУЧ» выключателей «АВТ – РУЧ.РАЗГР» и «АВТ – РУЧ» на пульте управления;
выключать АЗР на щитках башни, выключать АБ и переключать переклю-чатель типа выстрелов на пульте управления в процессе разгрузки и загрузки;
устранять неисправности и регулировать механизмы АЗ при включенном АЗР «ЭЛ.СПУСК».;
переключать органы управления АЗ в процессе функционирования системы.

2.2 Требования безопасности при работе с автоматом заряжания

с использованием макетов выстрела.
запрещается:
производить проверку в автоматических и полуавтоматических режимах

при напряжении бортовой сети ниже 22 В.;
находиться в зоне перемещения подвижных частей АЗ при выполнении проверок в автоматическом и полуавтоматическом режимах;
оставлять открытым клин затвора пушки после окончания проверки;
оставлять включенным АЗР « АЗ УПР» после окончания проверки;
проверять функционирование в полуавтоматическом и ручном режимах заряжания при включенном АЗР « АЗ УПР» и включенном в положение «АВТ» выключателе «АВТ – РУЧ.РАЗГР» на пульте загрузки;
открывать клин затвора пушки без предварительного включения в положение «РУЧ» выключателей «АВТ – РУЧ.РАЗГР» и «АВТ – РУЧ» на пульте управления;
выключать АЗР на щитках башни, выключать АБ и переключать переклю-чатель типа выстрелов на пульте управления в процессе разгрузки и загрузки;
устранять неисправности и регулировать механизмы АЗ при включенном АЗР «ЭЛ.СПУСК».;
переключать органы управления АЗ в процессе функционирования системы.

Требования безопасности при работе с автоматом заряжания

учебный вопрос

заряжания пушки из немеханизированной укладки;
режим загрузки выстрелов;
режим разгрузки выстрелов.
Режимы

работы автомата заряжания

заряжания с помощью ручного подъемного механизма пушки до совмещения меток

на ограждении пушки и ограждении наводчика.

3.2. Режим автоматического заряжания пушки

производиться командиром и наводчиком со своих рабочих мест при включенном

или выключенном стабилизаторе на месте и в движении.
Для заряжания необходимо :
-установить выключатель "Авт-Руч" на ПЗ в положение Руч и убедиться в загорании сигнальной лампочки;
-открыть клин затвора;
-определить по индикатору какие типы выстрелов имеются в ВТ, после чего выключить АЗР "АЗ-Упр" на правом щитке башни;
- установить переключатель на ПУ в положение соответствующее выбранному типу выстрела;
-открыть крышку "Аварийно" на пульте загрузки, включить переключатель "Рамка-Выброс-Исход" в положение "Выброс" и удерживать его в этом положении;
-при включенном стабилизаторе вооружения, пользуясь ручным подъемным механизмом, довести пушку покачиванием ее рисок на ограждении до застопаривания на угле заряжания;
-после этого произойдет полный подъем рамки и удалится поддон, после чего переключатель "Рамка-Выброс-Исход" отпустить;
-расстопорить транспортер, повернув рычаг привода стопора ВТ на себя и прижав его внизу;

3.3. Ручное заряжание пушки из вращающегося транспортера

рукоятки ручного привода до загорания лампочки "Стоп ВТ" на ПЗ;

-опустить рычаг стопора и довернуть транспортер до его застопаривания;
-оттянуть рычаг привода стопора МПК до расстопаривания механизма подъема кассет и установки рычага на фиксатор;
- вращением рукоятки ручного привода МПК поднять кассету с выстрелом и застопорить ее на линии досылки снаряда, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;
- расстопорить и передвинуть снаряд в казенную часть пушки и досыльником дослать его в камору (при работающем досьшателе включить переключатель "ДОС" на ПЗ в положение "В" (вперед); переключатель удерживать до полной досылки снаряда в камору пушки и остановки цепи; отпустить переключатель - цепь досылателя возвратиться в исходное положение;
-опустить кассету с помощью ручного привода до совмещения риски на захвате с риской "ЗР" на кронштейне МПК и застопорить ее на линии досылки заряда, отпустив клавишу на рукоятке;
-передвинуть заряд в казенную часть пушки до положения, исключающее закрывание клина затвора; при работающем досылателе заряд в камору пушки из кассеты можно дослать, включив переключатель "ДОС" в положение "В", после закрывания клина переключатель отпустить - цепь досылателя возвратится в исходное положение;

через люк или уложить в поднятую кассету;
-отпустить кассету в

исходное положение, прижав захват до упора, и застопорить захват в крайнем нижнем положении, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;
-отпустить рамку МУП и снять пушку со стопора, для чего включить переключатель "Рамка-Выброс-Исход" на ПЗ в положение "Исход". Переключатель держать включенным до полного опускания рамки и расстопаривания пушки; - включить выключатель "Авт-Руч" в положение "Авт", при этом загорается лампочка "Готов" на прицеле-дальномере и высвечивается световое пятно в поле зрения ТПД-К1.
В случае нерасстопаривания пушки электромашинным стопором (от переключателя "Рамка-Выброс-Исход") после возврата рамки в исходное положение необходимо снять ее со стопора нажатием кнопки "Стопор" на ПЗ.

вопрос

приборов и органов управления.
Режимы работы автомата заряжания.
Требования безопасности при работе

с АЗ.
Порядок проверки АЗ перед загрузкой, загрузку, автоматическое заряжание, ручное заряжание, разгрузку.
Функциональную схему работы автомата заряжания.
Возможные неисправности при работе с автоматом заряжания.

Задание на самостоятельную подготовку

инструкция по эксплуатации. М.: Воениздат, 1989 г. Кн. 2, ч.

1, стр. 107-165.
- Танк Т – 72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Воениздат, 1989 г. Кн. 2, ч. 2, стр. 246-298.
- Танк Т – 72 и его модификации. Инструкция по эксплуатации. М.: Воениздат, 1991 г., стр. 7-19, 26-37, 110- 147, 188-190.
- Объект 184. Руководство по войсковому ремонту. М.: Воениздат, 1991 г., Кн. 1, ч. 1, стр. 56-101.
- Методическое пособие: «Автомат заряжания», Омск: 2001 г., 38 стр.
- Методическое пособие для самостоятельного изучения студентам: «Действия экипажа при вооружении танка Т - 72», 17 стр.

Литература

№ 2: «Загрузка артвыстрелов в автомат

заряжания».
Место: ЛГМ №3.

Тема и место очередного занятия