Кировское областное государственное общеобразовательное бюджетное учреждение

предметов г.Яранска»
ПРОЕКТ НА ТЕМУ
«двигатель внутреннего сгорания»
Ямбасова Павла Михайловича
Ученика 9

«В»
Руководиль проекта:
Соколова Елена Алексеевна
Учитель физики

это мне интересно узнать принципы работы ДВС, его достоинства и

недостатки.

Цель: узнать принципы работы ДВС, его достоинства и недостатки(на примере бензиновых ДВС).

Задачи работы: ознакомится с теорией работы ДВС,
Проконсультироваться с учителем физики.

сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Тем самым, топливная

смесь и является рабочим телом таких двигателей.
В качестве топлива в них используют газ, жидкости и твёрдые вещества.
Бывают двух- и четырёхтактными.

Газотурбинные

Роторные

был немецкий инженер Готлиб Даймлер. Много лет он работал в фирме

Отто и был членом её правления. В начале 80-х годов он предложил своему шефу проект компактного бензинового двигателя, который можно было бы использовать на транспорте. Отто отнёсся к предложению Даймлера холодно. Тогда Даймлер вместе со своим другом Вильгельмом Майбахом принял смелое решение — в 1882 году они ушли из фирмы Отто, приобрели небольшую мастерскую близ Штутгарта и начали работать над своим проектом.

Майбах изобрели полноценный бензиновый двигатель с воспламенением бензина от трубки

накаливания. В 1893 году венгерский изобретатель Донат Банки запатентовал карбюратор с форсункой (жиклером), ставший прообразом современных карбюраторов. Вместо испарения бензина Банки предлагал его мелко распылять в воздухе через дозирующий жиклер. Это позволило равномерно распределить бензин по цилиндру, испарение происходило под действием тепла сжатия в цилиндре.

Четырёхтактный

однако меньшим КПД. Поэтому двухтактные двигатели применяются там, где очень важны

небольшие размеры, но относительно неважна топливная экономичность, например, на мотоциклах, небольших моторных лодках, бензопилах и моторизированных инструментах.

средств(автомобили, суда и т.д.).

их отличные динамические характеристики. При одинаковом объеме с атмосферных и

надувных двигателей можно получить большую мощность, нежели с дизельных моторов. Причём бензиновые двигатели одновременно показывают отличную динамику и уверенно разгоняют автомобиль даже на высоких скоростях.
Бензиновые двигатели не столь требовательны к качеству топлива, как-то бывает с дизельными моторами.
Немаловажен тот факт, что изначально автомобили с бензиновыми двигателями дешевле, нежели модели с дизелем. Поэтому у вас имеется возможность приобрести такую машину по меньшей цене, сэкономив на ее покупке. 

использования высоковольтных катушек и свечей зажигания. Не редкость ситуации, когда

система зажигания выходит из строя, требуя квалифицированного и дорогостоящего ремонта.
Также можем отметить повышенную взрывоопасность топлива. Как известно, бензин - это горючая и взрывоопасная смесь, поэтому работоспособности электропроводки и топливных насосов, находящихся внутри бензобака, следует уделить максимум внимания. Впрочем, на исправных и правильно обслуженных автомобилях подобная проблема практически не актуальна.

Они так же имеют достаточно интересную историю развития.
Краткий обзор изученных

источников:
https://ru.wikipedia.org