Конструкция и эксплуатация DA-42

Содержание

1. Конструкция и эксплуатация DA-42
2. Виды самолета
3. Размеры и веса
4. Перевод единиц измерения
5. Таблица пересчета галлонов
6. Основные размеры самолета
7. Основные массовые данные
8. Ограничения по топливной системе
9. Количество топлива
10. Предупреждения на экране G1000
11. Световая и звуковая аварийная сигнализация
12. Эксплуатационный коэффициент перегрузкиВНИМАНИЕСледует избегать продолжительных перегрузок с
13. ПЛАНЕР САМОЛЁТА
14. Фюзеляж
15. Основные элементы фюзеляжа
16. Носовая часть фюзеляжа
17. Носовой багажный отсек
18. Люк носового багажника
19. Размещение багажа
20. Защитное покрытие от осколков льда
21. Центроплан
22. Хвостовая часть фюзеляжа
23. Вид изнутри на центроплан и хвост фюзеляжа
24. Фонарь и окна
25. Фонарь кабины Если взлет был случайно
26. Пассажирская дверь
27. Аварийный сброс пассажирской двери В
28. Подножки
29. Киль
30. Размещение лючков и створок
31. Оборудование пилотской кабины
32. Фото приборной доски
33. Приборная доска 1-Главный электровыключатель. 2-Главный выключатель авионики.
34. Центральный пульт
35. Отъемная часть крыла
36. Болты крепления крыльев
37. Хвостовое оперение
38. Стабилизатор
39. Крепление стабилизатора
40. Конструкция руля высоты
41. Стабилизатор и навеска РВ
42. Установка триммера РВ
43. Руль направления
44. Триммер руля направления
45. Установка руля направления
46. Установка триммера РН
47. Визуальный контроль расслоения обшивки
48. Контроль расслоения простукиванием
49. Ремонт обшивки
50. ГИДРОСИСТЕМА
51. Гидросистема уборки и выпуска шасси
52. Гидроблок системы уборки и выпуска шасси
53. Гидробак
54. Гидравлический блок управления
55. Гидроаккумулятор
56. ШАССИ
57. Конструкция опор шасси
58. Установка главной опоры шасси
59. Установка носовой опоры шасси
60. Давление в шинах
61. Основная опора шасси
62. Конструкция основной опоры
63. Крепление основной опоры
64. Демонтаж основной опоры
65. Амортизатор основной опоры шасси
66. Створка основной опоры
67. Складывающийся подкос
68. Цилиндр уборки и выпуска главной опоры шасси
69. Носовая опора шасси
70. Конструкция носовой опоры шасси
71. Центрирующий механизм передней опоры шасси
72. Уборка и выпуск шасси
73. Органы управления уборкой и выпуском шасси
74. Сигнализация необходимости выпуска шасси
75. Конструкция системы уборки и выпуска шасси
76. Работа системы при аварийном выпуске шасси
77. Электросхема уборки и выпуска шасси
78. Концевые выключатели шасси
79. Колеса шасси
80. Демонтаж тормоза
81. Демонтаж носового колеса
82. Система торможения колес шасси
83. Агрегаты системы торможения
84. Тормозные педали
85. Кинематика управления передней опорой шасси
86. Минимальная ширина полосы для разворота
87. УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЕТОМ
88. Состав управления самолетом
89. Углы отклонения элеронов
90. Тяги управления
91. Управление элеронами в фюзеляже
92. Управление элеронами в крыле
93. Конструкция элеронов
94. Углы отклонения руля высоты
95. Управление рулем высоты
96. Ограничитель хода руля высоты
97. Датчик критических углов атаки
98. Ручка управления самолетом
99. Углы отклонения триммера руля высоты
100. Управление триммером руля высоты
101. Триммер руля высоты
102. Углы отклонения РН
103. Кинематическая схема управления РН
104. Монтажная схема управления РН
105. Педали руля направления
106. Электромеханизм перемещения педалей
107. Углы отклонения триммера РН
108. Управление триммером руля направления
109. Триммер руля направления
110. Автопилот (гармин)
111. Управление закрылками
112. Углы отклонения закрылков
113. Проводка управления закрылками
114. Установка закрылков
115. Рычаги управления закрылками
116. Привод и сигнализация закрылков
117. Стопорение рулей и элеронов
118. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
119. Общая схема топливной системы
120. Данные топливной системы
121. Перекрывные топливные краны
122. Схема перекрестной подачи топлива
123. Топливный фильтр и радиатор охлаждения
124. Датчики топливных баков
125. Заправочная горловина основного бака
126. Размещение клапана слива топлива
127. Воздухозаборник топливного охладителя
128. Топливная система с дополнительными баками
129. Конструкция дополнительных топливных баков
130. Заливная горловина дополнительного бака
131. Подключение дополнительного топливного бака
132. Дисплей параметров двигателя и его систем
133. Резервное устройство измерения уровня топлива
134. Номограмма расхода топливаНа номограмме показан расход топлива в час на один двигатель.
135. ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОБОГРЕВ
136. Схема кондиционирования воздуха
137. Обогрев кабины
138. Монтажная схема системы обогрева кабины
139. Заслонка отбора воздуха
140. Вентиляция кабины
141. ИНТЕРЬЕР И ОБОРУДОВАНИЕ КАБИНЫ
142. Состав бытового оборудования
143. Ремни безопасности
144. Крепление ремней
145. Пилотское кресло
146. Центроплан с аварийными блоками
147. Задний багажник
148. Аварийное оборудование
149. Крепление огнетушителя
150. Аварийный радиомаяк
151. ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ЗЕМЛЕ
152. Швартовка самолета
153. Буксировка самолета
154. Скачать презентанцию

Виды самолета

Главная
Разное
Конструкция и эксплуатация DA-42

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1 Конструкция и эксплуатация DA-42

Слайд 2Виды самолета

Слайд 3Размеры и веса

Слайд 4Перевод единиц измерения

Слайд 5Таблица пересчета галлонов

Слайд 6Основные размеры самолета

Слайд 7Основные массовые данные

Слайд 8Ограничения по топливной системе

Слайд 9Количество топлива

Слайд 10Предупреждения на экране G1000

Слайд 11Световая и звуковая аварийная сигнализация

Слайд 12Эксплуатационный коэффициент перегрузки
ВНИМАНИЕ
Следует избегать продолжительных перегрузок с отрицательным ускорением. Продолжительное

воздействие перегрузок с отрицательным ускорением может привести к ухудшению управляемости

воздушного винта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Превышение максимальных конструкционных коэффициентов эксплуатационной перегрузки ведет к возникновению чрезмерной нагрузки на самолет.

Эксплуатационный коэффициент перегрузкиВНИМАНИЕСледует избегать продолжительных перегрузок с отрицательным ускорением. Продолжительное воздействие перегрузок с отрицательным ускорением может привести

Слайд 13ПЛАНЕР САМОЛЁТА

Слайд 14Фюзеляж

Слайд 15Основные элементы фюзеляжа

Слайд 16Носовая часть фюзеляжа

Слайд 17Носовой багажный отсек

Слайд 18Люк носового багажника

Слайд 19Размещение багажа

Слайд 20Защитное покрытие от осколков льда

Слайд 21Центроплан

Слайд 22Хвостовая часть фюзеляжа

Слайд 23Вид изнутри на центроплан и хвост фюзеляжа

Слайд 24Фонарь и окна

Слайд 25Фонарь кабины
Если взлет был случайно выполнен с фонарем

в положении "зазор для охлаждения", запрещается закрывать фонарь в полете.

Необходимо посадить самолет и закрыть фонарь на земле.

Фонарь кабины Если взлет был случайно выполнен с фонарем в положении

Слайд 26Пассажирская дверь

Слайд 27Аварийный сброс пассажирской двери

В случае опрокидывания самолета

на земле заднюю боковую дверь можно использовать в качестве аварийного

выхода. Для этого разблокировать передний узел навески задней боковой двери. Порядок разблокирования показан на трафарете рядом с узлом навески.

Аварийный сброс пассажирской двери В случае опрокидывания самолета на земле заднюю боковую дверь можно использовать

Слайд 28Подножки

Слайд 29Киль

Слайд 30Размещение лючков и створок

Слайд 31Оборудование пилотской кабины

Слайд 32Фото приборной доски

Слайд 33Приборная доска
1-Главный электровыключатель. 2-Главный выключатель авионики. 3-Главные выключатели двигателей.

4-Выключатель запуска.

5-Переключатель обогрева ПВД/Датчика срыва. 6-Выключатели генераторов. 7-Кнопка контроля блока управления двигателем. 8-Переключатели блока управления двигателем. 9-Поворотные кнопки для настройки яркости света. 10-Выключатель света. 11-Аварийный выключатель. 12-Переключатель управления закрылками. 13-Переключатель управления шасси. 14-Запасной статический клапан. 15-Микрофонный разъем. 16-Вентиляционные форсунки. 17-АЗС. 18-Дублирующий указатель воздушной скорости. 19-Дублирующий авиагоризонт. 20-Дублирующий высотомер. 21-Аварийный компас. 22-Пульт управления аварийным приводным передатчиком (АПП). 23-Основной дисплей (PFD). 24-Усилитель звуковой частоты / переговорное устройство/ маркерный приемник. 25-Мультифункциональный дисплей (MFD). 26-Панель управления антиобледенительной системой. 27-Пульт управления Автопилотом (часть MFD). 28-Резервная подача воздуха в турбонагнетатель. 29-Рычаг аварийного выпуска шасси. 30-Манометр кислорода. 31-Кнопка подачи кислорода.