Лекция 1 Основы конструирования и расчета деталей машин. Виды нагрузок,

на детали машин, критерии работоспособности. Надежность и долговечность деталей машин.

В. Гулиа, В. Г. Клоков, С. А. Юрков ; ред.

Н. В. Гулиа. - 2-е изд., испр. - СПб. [и др.] : Лань, 2010. - 415 с.

Дунаев П.Ф., Леликов О.П.
Конструирование узлов и деталей машин - 11-е изд., 2008.

Детали машин. Проектирование - 2-е изд., 2005.

Клоков В.Г. Детали

машин. Проектирование узлов и деталей машин; выбор материалов и методов их упрочнения - 2-е изд., 2007.

Курсовое проектирование деталей машин
С. А. Чернавский, К. Н. Боков, И. М. Чернин . - 3-е изд., 2005.

Атлас конструкций узлов и деталей машин О. П. Леликов. - 2-е изд., 2009.

всего машиностроения.

дающих наибольший экономический эффект и обладающих наиболее высокими технико-экономическими и

эксплуатационными показателями, конкурентно-способными на внутреннем и внешнем рынках.

Главными показателями являются:
высокая производительность, экономичность, прочность, надежность, малые масса и металлоемкость, габариты, энергоемкость, объем и стоимость ремонтных работ, расходы на оплату труда операторов, высокий технический ресурс и степень автоматизации, простота и безопасность обслуживания, удобство управления, сборки и разборки.

средств при полном соответствии своему назначению.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ – минимальная стоимость производства

и эксплуатации.

РАБОТОСПОСОБНОСТЬ – состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции.

НАДЁЖНОСТЬ – свойство объекта сохранять во времени способность к выполнению заданных функций
(ГОСТ 27.002-83).

объём работы (продукции, информации), выполняемой в единицу времени;

КПД (коэффициент полезного

действия) – доля дошедшей до потребителя энергии (мощности);

ГАБАРИТЫ – предельные размеры;

(пройденному расстоянию, произведённой продукции);

МАТЕРИАЛОЁМКОСТЬ – количество конструкционного материала машины, обычно

отнесённого к единице мощности;

ТОЧНОСТЬ – способность максимально соответствовать заданному положению (скорости и т.п.);

ПЛАВНОСТЬ ХОДА – минимальные ускорения при работе машины.

в обеспечении работоспособности и надёжности.

свои функции с заданными показателями и
характеризуется следующими критериями:

формы (деформации);

ЖЁСТКОСТЬ – способность детали сопротивляться любой деформации;

– способность сохранять свои свойства при действии высоких температур;

ВИБРОУСТОЙЧИВОСТЬ –

способность работать в нужном диапазоне режимов без недопустимых колебаний.

машины выполнять свои функции, сохраняя заданные показатели в течение заданного
времени

и, по существу, выражает собой перспективы сохранения работоспособности

без вынужденных перерывов.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ – способность сохранять заданные показатели до
предельного состояния

с необходимыми перерывами для ремонтов и
технического обслуживания.

Надёжной можно считать машину, имеющую следующие свойства:

и неисправностей
посредством техобслуживания и ремонта.

СОХРАНЯЕМОСТЬ – способность сохранять требуемые эксплуатационные

показатели после установленного срока хранения и транспортирования.

заметить, что

ПРОЧНОСТЬ
ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЕЙШИМ КРИТЕРИЕМ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И НАДЁЖНОСТИ.

расчётами. Это естественно, т.к. грамотно выполненный расчёт намного проще и

в сотни раз дешевле экспериментальных испытаний.
Чаще всего конструктор имеет дело с расчётами на прочность.

Различают проектировочные и проверочные расчёты.

материала определяются геометрические параметры деталей.

Проверочный расчёт выполняют, когда известна вся

"геометрия" детали и максимальные нагрузки, а с учётом свойств материала определяются максимальные напряжения, которые должны быть меньше допускаемых.

ДЕТАЛИ
ДОЛЖНЫ БЫТЬ МЕНЬШЕ ДОПУСКАЕМЫХ
Допускаемые напряжения следует принимать меньше предельных, "с

запасом":
[σ] = σпредельное / n,
где n - коэффициент запаса (обычно 1,2 < n < 2,5) .

max  [] 

классификации всех существующих деталей машин, т.к. конструкции их многообразны и,

к тому же, постоянно разрабатываются новые.

В данном курсе рассматриваются следующие группы деталей машин:

ВАЛЫ и ОСИ несут на себе вращающиеся детали передач.
-

ОПОРЫ служат для установки валов и осей.
- МУФТЫ соединяют между собой валы и передают вращающий момент.
- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ (СОЕДИНЕНИЯ) соединяют детали между собой.
- УПРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ смягчают вибрацию и удары, накапливают энергию, обеспечивают постоянное сжатие деталей.
- КОРПУСНЫЕ ДЕТАЛИ организуют внутри себя пространство для размещения всех остальных деталей, обеспечивают их защиту.