Лекция № 4 Требования к подготовке и дипломированию моряков в соответствие с

с ПДНВ - 78
Старший преподаватель кафедры МиУС
Александров Вениамин Юрисович
Институт

«Морская академия»
Государственный университет морского и речного флота
имени адмирала С.О. Макарова

Безопасность судоходства

требований к подготовке и дипломированию моряков

вахты 1978 года с Манильскими поправками 2010 г.
Стандарты компетенций в

отношении капитана и палубной команды.
Спецификация минимального стандарта компетентности для вахтенных помощников капитана судов валовой вместимостью 500 или более.

и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ)
(Лондон, 7 июля 1978

г.)

аварийности в морском и речном флотах РФ?
Каким руководящим документом регламентируется

проведение расследований АС?
Как подразделяются АС согласно требований Минтранса России?

моряков и несении вахты 1978 года с Манильскими поправками 2010

г.

моряков и несении вахты 1978 года с Манильскими поправками 2010

г.

Международная конвенция, одна из трех основополагающих морских конвенций, принятых под эгидой Международной морской организации. В Конвенции участвует более 70 стран. Конвенция закрепляет международные нормы подготовки и дипломирования моряков и несения вахты, и предусматривает положения, обеспечивающие, чтобы моряки на судах были надлежащим образом обучены и подготовлены, имели достаточный опыт, навыки и квалификацию, отвечали требованиям в отношении работы, возраста, состояния здоровья и были годны к выполнению своих обязанностей таким образом, который обеспечивает охрану человеческой жизни и сохранность имущества на море, а также защиту морской среды.

и несении вахты 1978 года
(Лондон, 7 июля 1978 г.)

С изменениями

и дополнениями от:
22 мая 1991 г.,
23 мая 1994 г.,
7 июля 1995 г.,
4 июня 1997 г.,
18 мая 2006 г.,
25 июня 2010 г.,
22 мая 2014 г.,
11 июня 2015 г.,
25 ноября 2016 г.

IV. Представление информации
Статья V. Другие договоры и толкования
Статья VI. Дипломы
Статья

VII. Положения переходного периода
Статья VIII. Льготное разрешение
Статья IX. Эквиваленты
Статья X. Контроль
Статья XI. Содействие техническому сотрудничеству
Статья XII. Поправки
Статья XIII. Подписание, ратификация, принятие, утверждение и присоединение
Статья XIV. Вступление в силу
Статья XV. Денонсация
Статья XVI. Сдача на хранение и регистрация
Статья XVII. Языки
– Приложение

имущества на море, а также защиты морской среды путем установления,

с общего согласия, международных норм подготовки и дипломирования моряков и несения вахты,
Считая, что лучшим способом достижения этой цели является заключение Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты,
Договорились о нижеследующем:
В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом на то уполномоченные своими соответствующими Правительствами, подписали Конвенцию.
Совершено в Лондоне 7 июля одна тысяча девятьсот семьдесят восьмого года.
Заверенная копия текста Международного конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года принятого в Лондоне 7 июля 1978 года, оригинал которого сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.

За Генерального секретаря Международной морской организации:

/подпись/

"Сторона" означает государство, для которого Конвенция вступила в силу;
(b) "Администрация"

означает Правительство Стороны, под флагом которой судно имеет право плавания;
(c) "Диплом" означает действительный документ, как бы он ни назывался, выданный Администрацией или по ее уполномочию, либо признаваемый Администрацией и дающий право его владельцу на занятие должности, указанной в этом документе или разрешенной национальными правилами;
(d) "Владелец диплома" означает лицо, которое на законных основаниях владеет дипломом;
(e) "Организация" означает Межправительственную морскую консультативную организацию (ИМКО);
(f) "Генеральный секретарь" означает Генерального секретаря Организации;
(g) "Морское судно" означает судно, иное чем те, которые плавают исключительно во внутренних водах, в пределах защищенных вод или в непосредственной к ним близости либо в районах действия портовых правил;
(h) "Рыболовное судно" означает судно, используемое для промысла рыбы, китов, тюленей, моржей или иных живых ресурсов моря;
(i) "Регламент радиосвязи" означает Регламент радиосвязи, который является приложением или рассматривается как приложение к самой последней действующей Международной конвенции электросвязи.

Машинная команда
Глава IV. Радиосвязь и радиооператоры
Глава V. Требования к специальной

подготовке персонала определенных типов судов
Глава VI. Функции, относящиеся к аварийным ситуациям, технике безопасности, охране, медицинскому уходу и выживанию
Глава VII. Альтернативное дипломирование
Глава VIII. Несение вахты

командующее судном;

Лицо командного состава означает члена экипажа, не являющегося капитаном,

назначаемого таковым согласно национальному законодательству или правилам либо, при отсутствии такого назначения, согласно коллективному договору или обычаю;

Помощник капитана означает лицо командного состава, имеющее квалификацию в соответствии с положениями главы II Конвенции;

Лицо рядового состава означает члена экипажа судна, не являющегося капитаном или лицом командного состава;

Месяц означает календарный месяц или 30 дней, составленных из периодов продолжительностью менее одного месяца.

на то уполномоченным должностным лицом, сводится к:
а) проверке в соответствии

с пунктом 1 Статьи Х того, что все, работающие на борту моряки, от которых по Конвенции требуется, чтобы они были владельцами дипломов, имеют действительные дипломы или действительные льготные разрешения;
b) оценке способности моряков судна соблюдать предписываемый Конвенцией порядок несения вахт для того, чтобы установить, имеются ли основания полагать, что такой порядок не соблюдается, поскольку во время нахождения в порту какой либо Стороны или на подходах к такому порту имело место следующее:
(i) судно участвовало в столкновении, имело посадку на мель или касание грунта; либо
(ii) судно, будучи на ходу, на якоре или у причала, допустило сброс веществ, который согласно международным конвенциям является незаконным; либо
(iii) судно производило ошибочное или опасное маневрирование, не придерживалось знаков навигационной обстановки или системы разделения движения судов.

в письменной форме сообщает капитану судна и соответствующему дипломатическому представителю

Государства флага об обнаруженных им в результате осуществления контроля в соответствии с пунктом 1 какого - либо из следующих недочетов:
а) отсутствие у моряков, от которых требуется иметь дипломы, соответствующих действительных дипломов или действительных льготных разрешений;
b) невыполнение судном предписанных Государством флага требований, касающихся несения вахты на ходовом мостике или в машинном отделении;
с) отсутствие в составе вахты квалифицированного лица по обслуживанию оборудования и приборов, обеспечивающих безопасность плавания или предотвращение загрязнения;
d) отсутствие у капитана возможности обеспечить отдохнувшим составом первую при отходе в рейс и последующие сменяющие вахты.
3. Сторона может не выпускать судно согласно Статье Х лишь тогда, когда не были приняты меры для устранения недочетов, упомянутых в подпункте а) пункта 2 в том, что касается дипломов капитана, старшего механика, лиц командного состава, несущих вахту на ходовом мостике или в машинном отделении, и, где требуется, радиоспециалиста, а также недочетов, упомянутых в подпункте b) пункта 2.

Стандарты в отношении капитана и палубной команды

Раздел A-II/1 Обязательные минимальные

требования для дипломирования вахтенных помощников капитана судов валовой вместимостью 500 или более

Стандарт компетентности:
1 Каждый кандидат на получение диплома должен:
.1 продемонстрировать компетентность, позволяющую ему принять на себя на уровне эксплуатации задачи, обязанности и ответственность, перечисленные в колонке 1 таблицы A-II/1;
.2 иметь по меньшей мере надлежащий диплом для выполнения функций по УКВ радиосвязи в соответствии с требованиями Регламента радиосвязи;
.3 если он назначен ответственным за радиосвязь во время бедствия, иметь надлежащий диплом, выданный или признаваемый согласно положениям Регламента радиосвязи.

знание, понимание и профессиональные навыки, требуемые для дипломирования, перечислены в

колонке 2 таблицы A-II/1.
3 Уровень знаний по вопросам, перечисленным в колонке 2 таблицы A-II/1, должен быть достаточным для того, чтобы вахтенные помощники капитана могли выполнять свои обязанности по несению вахты*.
4 Подготовка и опыт, требующиеся для достижения необходимого уровня теоретических знаний, понимания и профессиональных навыков, должны основываться на разделе A-VIII/2, часть 4-1 – Основные принципы несения ходовой навигационной вахты, и принимать во внимание соответствующие требования настоящей части и руководство, приведенное в части B настоящего Кодекса.
5 Каждый кандидат на получение диплома должен представить доказательство того, что он достиг требуемого стандарта компетентности, в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями оценки компетентности, приведенными в колонках 3 и 4 таблицы A-II/1.

судне
6 Каждый кандидат на получение диплома вахтенного помощника капитана судов

валовой вместимостью 500 или более, чей стаж работы на судне в соответствии с пунктом 2.2 правила II/1 составляет часть программы подготовки, одобренной как отвечающей требованиям настоящего раздела, должен пройти одобренную программу подготовки на судне, которая:
.1 обеспечивает, что в течение требуемого стажа работы на судне кандидат получает систематическую практическую подготовку и опыт по выполнению задач, обязанностей и несению ответственности вахтенного помощника капитана, принимая во внимание руководство, приведенное в разделе B-II/1 настоящего Кодекса;
Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты
.2 осуществляется под непосредственным руководством и наблюдением квалифицированных лиц командного состава судов, на которых кандидат проходит одобренный стаж работы;
.3 надлежащим образом заносится в книжку регистрации подготовки или подобный документ*.

моряков и несении вахты 1978 года с Манильскими поправками 2010

г.

вместимостью 500 или более. .
Таблица A-II/1 Спецификация минимального стандарта компетентности для

вахтенных помощников капитана судов валовой вместимостью 500 или более

Функция: Судовождение на уровне эксплуатации

вместимостью 500 или более. .