Межорбитальные и локальные маневры космических аппаратов

степени сопряжено с необходимостью выполнения некоторой совокупности орбитальных маневров.
Маневр —

это управляемое движение центра масс ЕА, в результате которого происходит целенаправленное изменение его движения. В зависимости от функционального назначения выполняемого в космосе маневра различают маневры орбитального перехода, корректирующие маневры и маневры сближения.

параметров движения, при
котором КА переходит
с заданной начальной на

требуемую промежуточную или конечную орбиту. Частными случаями маневров орбитального перехода являются маневры, ставящие целью выведение КА в заданную точку пространства и маневры схода аппарата с орбиты для осуществления последующего спуска на поверхность Земли или иной планеты.

маневра орбитального перехода коррекция не предполагает изменения направления полета. Задача

коррекции ограничивается исправлением ошибок реальной траектории движения КА по отношению к расчетной (номинальной) траектории. В случае, когда природа возникновения ошибок достаточно хорошо изучена, а их величину удается определить с высокой степенью точности, процесс коррекции оправданно рассматривать как детерминированный. Особенностью подавляющего большинства корректирующих маневров все же является их вероятностный характер, обусловленный природой возникающих ошибок и статистическим методом обработки результатов измерений.

с другим аппаратом или выведение его в некоторую окрестность объекта

встречи с заданными характеристиками относительного движения. Сближение, завершающееся встречей аппаратов на орбите, относят к числу наиболее сложных научно-технических проблем космонавтики, имеющих важное значение для успешного освоения космического пространства. Для современных и перспективных КА маневр сближения не ограничивается обязательно последующим непосредственным контактом двух аппаратов. При сборке, профилактическом обслуживании, транспортировке строительных модулей орбитальной станции, выполнении спасательных и ряда других операций маневрирование можно осуществлять не только для целей встречи, но и для удаления на требуемое расстояние, обеспечения совместного полета и облета КА. Отмеченные обстоятельства дают основания [109] выделить все маневры КА, осуществляемые в окрестности другого аппарата, в отдельный класс локальных маневров. В отличие от локальных орбитальные и корректирующие маневры, обладающие общностью, обусловленной единым характером граничных условий движения, относят к классу межорбитальных маневров.

КА может быть сформулирована в следующей постановке: определить величину и

направление управляющего воздействия, переводящего КА из фиксированного начального в заданное конечное состояние за фиксированное время. Выполнение любого из маневров КА предполагает реализацию навигационного обеспечения полета.
Термин навигационное обеспечение полега применительно к решению задач маневрирования КА наиболее часто используют по отношению к неавтономной навигации, т. е. процессу навигации, осуществляемому с помощью наземного командно-измерительного комплекса (НКИК).