МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное

Содержание

1. МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное
2. 1. Виды курсов.2. Использование курсовой информации в
3. Виды курсов
4. ИК = МК + (±Δм); МК =
5. Использование курсовой информации в полёте. Влияние точности измерения курса на качество решения
6. Автоматизируется процесс коррекции погрешностей компасов. Уровень погрешностей
7. Краткие сведения о земном магнетизме
8. Слайд 8
9. Методы измерения курса
10. Определение курса осуществляется: магнитным методом; индукционным методом; астрономическим методом; гироскопическим методом;- радиотехническим методом.
11. Скачать презентанцию

1. Виды курсов.2. Использование курсовой информации в полёте. Влияние точности измерения курса на качество решения навигационных и боевых задач.3. Краткие сведения о земном магнетизме.4. Методы измерения курса.1. Тыртычко А.С., Точилов Н.

Главная
Разное
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего

профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения»
Военная кафедра
Цикл ВВС
Тема № 19.

Курсовые системы и приборы

Лекция № 12. Общие принципы измерения курса. Виды курсов

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего профессионального образования«Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения»Военная кафедраЦикл

Слайд 21. Виды курсов.
2. Использование курсовой информации в полёте. Влияние точности

измерения курса на качество решения навигационных и боевых задач.
3. Краткие

сведения о земном магнетизме.
4. Методы измерения курса.

1. Тыртычко А.С., Точилов Н. Н., М. М. Ногас, В. М. Блувштейн В. М. Авиационное оборудование вертолётов. Воениздат Воениздат МО СССР, М.: 1981 г. Стр. 217…227.
2. Авиационное оборудование самолётов. Под ред. Чинаева. Воениздат Воениздат МО СССР, М.: 1976 г. Стр. 252…269.

1. Виды курсов.2. Использование курсовой информации в полёте. Влияние точности измерения курса на качество решения навигационных и

Слайд 3Виды курсов

Слайд 4ИК = МК + (±Δм); МК = КК + (±Δк)
ИК

= КК + (±Δ) = КК + (±Δк) + (±Δм)
УК

= ИК + (±Δа)

Рис. 1. Курсы самолета

Вариация:

Δ = (± Δм) + (± Δк)

ИК = МК + (±Δм); МК = КК + (±Δк)ИК = КК + (±Δ) = КК +

Слайд 5Использование курсовой информации в полёте. Влияние точности измерения курса на

качество решения

Слайд 6Автоматизируется процесс коррекции погрешностей компасов. Уровень погрешностей снижается до минимального

значения.

Улучшаются динамические свойства курсовой системы.

Облегчается отсчет показаний, поскольку

вся выходная информация курсовой системы подается на один индикатор.

курсовые системы приобретают повышенную помехозащищенность и надежность в измерении курса, а также независимость от внешних условий и районов применения.

Вывод

Автоматизируется процесс коррекции погрешностей компасов. Уровень погрешностей снижается до минимального значения. Улучшаются динамические свойства курсовой системы. Облегчается

Слайд 7Краткие сведения о земном магнетизме

Слайд 8

Слайд 9Методы измерения курса

Слайд 10Определение курса осуществляется:

магнитным методом;

индукционным методом;

астрономическим методом;

гироскопическим

методом;

- радиотехническим методом.

Определение курса осуществляется: магнитным методом; индукционным методом; астрономическим методом; гироскопическим методом;- радиотехническим методом.

Скачать презентацию

Разделы презентаций