МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное

профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения»
Военная кафедра
Цикл авиационного оборудования
Тема №

1. Основы конструкции и технической эксплуатации летальных аппаратов

Гр. занятие № 1. Система управления летательным аппаратом. Силовые системы и топливная система летательного аппарата

Дисциплина: «Основы авиационной техники»

Санкт- Петербург
2013

системы управления самолетом;

- назначение, принципиальная схема и работа гидравлической

системы;

- назначение, принципиальная схема и работа пневматической системы;

- краткую характеристику топливной системы летательного аппарата.

принципиальная схема и работа гидравлической системы.

3. Назначение, принципиальная схема

и работа пневматической системы.

4. Краткая характеристика топливной системы летательного аппарата.

1. В.Ф. Павленко, А.А. Дьяченко, В.И. Жулев, Б.К. Колпаков, А.П. Назаров, В.А. Тихонравов, Боевая авиационная техника. - М.: Военное издательство, 1984. –- стр. 116…126.
2. А.Н. Глаголев, М.Я. Гольдинов, С.М. Григоренко, Конструкция самолетов. - М.: «Машиностроение», 1975. – стр. 391…400.

дают возможность летчику приводить в действие органы управления самолетом для

изменения режима полета или для балансировки самолета на заданном режиме, называют основным управлением самолета.

Схема системы управления самолета
1 – педали; 2 – штурвал; 3 – элерон; 4 – руль высоты;
5 – руль направления.

Тросовая проводка

Жесткая проводка

управления; РАУ — рулевой агрегат управления; РП — рулевой привод;

ББ — блок безопасности; РМ — рулевая машина; КПП — командно-пилотажный прибор; НПП — навигационно-пилотажный прибор

1—ручка управления; 2—тяга управления по тангажу; 3—шарнирное звено, обеспечивающее

возможность поворота наконечника тяги; 4—тяга управления по крену; 5—ось-кронштейн установки ручки

рукоятка; 2—рычаг торможения колес шасси; 3—возвратная пружина управления тормозами; 4—кронштейн;

5—трубка проводки к тор­мозам колес; 6—хомут с крючком фиксатора ручки при стоянке; 7—трос; 8—нижний стакан; 9—труба б) 1—секторная качалка; 2, 5—опоры; 3—качалка; 4—рычаг управления рулем высоты; 6—колено; 7—труба; 5—переключатель управления триммерами руля высоты; 9—кнопка быстрого отключения автопилота; 10—штурвал; 11—головка; 12—кнопка самолетного переговорного устройства (СПУ); 13—кнопка включения радиостанции; 14—гашетка

7—ось; 8—рычаги тяги управления рулем поворота; 9—тяги; 10—рычаг сектора педали;

11—защелки регулиро­вочного устройства под рост летчика

регулятор подачи; 4 — обратный клапан; 5 — гидроаккумулятор; 6

— предохранительный клапан;
7 — распредели­тель; 8 — силовой цилиндр; 9 — переключатель; 10 — фильтр

— фильтр; 4 — автомат давле­ния; 5 — обратный клапан;

6 — кран; 7 — зарядный штуцер; 8 — баллоны; 9 — редуктор; 10 — манометр; 11 — силовой цилиндр; 12 — кран

19, 21, 24—указатели; 4—заливная горловина; 5—топливный бак; 6—подкачивающий насос; 7—сигнализатор

давления; 8—сиг­нальная лампа (указатель); 9—обратный клапан; 10—кран перекрестного питания; 11—пожарный кран; 12—подкачивающий насос двигателя; 13—датчик расходомера топ­лива; 14—расходомер; 15—перепускная магистраль; 16—топливомасляный радиатор; 17— топливный фильтр; 18—датчик сигнализатора давления; 20—датчик манометра; 22-основной насос двигателя; 23—датчик манометра; 25—коллектор форсунок

объединенными баками (группами баков)
1—баки; 2—подкачивающие насосы; 3—об­ратные клапаны; 4—пожарные краны;

5—кран перекрестного питания

заправки; 3—топливные баки; 4— предохранительные топливные клапаны уровня; 5—индуктивные датчики

уровня; 6—дренажный кран; 7—заправочная маги­страль

баков
1—заборник от компрессора двигателя; 2—клапан постоянного перепада давления; 3—подвесные баки;

4—предохранительный клапан; 5—магистраль подачи топлива в расходный бак; 6—заливная горловина; 7—обратные клапаны

управления самолетом.
3. Назначение, принципиальная схема и работа гидравлической системы.

4. Назначение, принципиальная схема и работа пневматической системы.
5. Краткая характеристика топливной системы летательного аппарата.