Министерство образования Московской области Государственное бюджетное

области «ОРЕХОВО-ЗУЕВСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ ИМЕНИ В. И. БОНДАРЕНКО» Наименование конкурса: «Я горжусь

своей будущей профессией» Номинация работы: «Я и моя профессия» Профессия: 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном) [дежурный по станции «ДСП»]

Автор: Панков Павел Сергеевич Наставник: Деженкова А.В.

техникума имени В. И. Бондаренко, обучающийся на отлично по специальности

организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте и принимающий активное участие в жизни группы и техникума. У меня сложилось отличное впечатление по данной специальности и я планирую связать свою жизнь именно с железной дорогой, так как работа дежурным по станции является неотложным элементом в управлении перевозочном процессе, а также обеспечение наилучших условий не только для работников, но и для всей станции в целом.

работы службы движения, распоряжающийся приемом, отправлением и пропуском поездов, а

также маневровыми передвижениями в пределах одного раздельного пункта.

станции находятся локомотивы, вагоны, постоянные устройства пути, сигнализации, связи и

т. п. Он является единственным полномочным командиром смены. В его подчинении находится дежурный штат станции. Все работники смены, а также бригады поездных и маневровых локомотивов в оперативном порядке подчинены дежурному по станции и обязаны беспрекословно выполнять все его распоряжения. Дежурный по станции должен организовать работу так, чтобы обеспечить четкое и своевременное выполнения плана перевозок.

соблюдать Правила Технической Эксплуатации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцию

по Сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, техническо-распорядительный акт станции, соответствующие должностные инструкции по службам (пути, сигнализации и связи, тяги и т. д.). Должен быть в курсе всех нововведений к документам, приказов и телеграмм, актуальных на длительный период времени.

на станции и прилегающих к ней перегонах. Никто, кроме дежурного

по станции, не имеет права отдавать распоряжений о приеме, пропуске и отправлении поездов и производстве манёвров на путях, по которым следуют организованные поезда или с которых возможен выход на пути или маршруты следования поездов. Начальник станции и вышестоящие лица могут отдавать свои распоряжения только через дежурного по станции.

ДСП визуально знакомится с положением на станции: наличием поездов, отдельно

стоящих вагонов и свободных путей.
ДСП должен проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей, инвентаря, средств личной защиты.
ДСП должен ознакомиться с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающимися приёма и отправления поездов.

с решением производственных задач, от успеха которых зависит благосостояние коллектива

станции, во-вторых, в его руках сосредоточен контроль, регулирование и управление движением поездов с сотнями людей, находящимися в них, а также поездов с опасными, негабаритными и тяжеловесными грузами. В-третьих, с собственной самооценкой своего престижа и сохранением своего имиджа.

техникуме и прохождение производственной практики на железнодорожной станции я сделал

выбор своего будущего, который связан с железной дорогой.
Для меня процесс управления железнодорожной станцией очень интересен, только там можно понять какая колоссальная ответственность лежит в твоих руках, осознание масштабности ответственности за жизнь людей, а также управление перевозочным процессом в целом..