Необычные виды радиолокационных систем

системы раннего обнаружения пусков межконтинетальных баллистических ракет. Известны три подобные

станции, две из которых демонтированны(на данный момент сохранилась лишь одна - в Чернобыле). Не демонтирована Чернобыльская РЛС потому что находиться в опасной зоне.

а так же две полноценных: дуга1 в районе Чернигова и

дуга2 на дальнем востоке у Комсомольска на Амуре. Две последних смотрели в сторону предпологаемого протикника - США. На данной картинке показаны их направления. Угол обзора же менялся и варьироволся от 50 до 75 градусов, а минимальная дальность обнаружения составляла 3 тыс. км. (максимальная 9).

коротких волн от ионосферы земли. Из-за этих вол её так

же прозвали «дятел» из-за постукивания в эфире. При обнаружении ракет сигнал вернулся бы в принимающий комплекс, расположенный в 20 километрах от «Дуги». Однако нестабильность ионосферы, так же то, что сигнал прохидил над северным полюсом (это еще больше ухудшало сигнал) приводило к ложным сработываниям. Так же уже успешно применялись спутники и другие загаризонтные РЛС, поэтому загаризонтная радиолокация на том этапе развития техники себя не оправдала.

бетонных зеркалах Англии. Исходное предназначение этих сооружений- улавливать звук дирижаблей

и самолётов. Человек стоявший на страже британского неба, располагался либо в фокусе зеркала, либо в специальной камере под ним. В последнем случае звук передавался внутрь – прямо в уши оператору, через трубочки, напоминающие трубки стетоскопа, только многократно увеличенные в длину. Стороились такие системы с 1916 по 1930-е годы.

который и передавал звуки в бункер под «Акустическим зеркалом» —

можно было засечь не только самолеты, но и шум двигателей кораблей. Зеркала были выполнены (в основном) в виде гигантских (диаметром до 9,1 метра) бетонных чаш, обращённых вогнутой стороной в сторону моря. Но были зеркала и в виде огромных полукруглых (в плане) стен длиной по 60 метров и высотой до пяти метров.

мест на побережье англии. При ястной погоде можно было услышать

самолёты за 10 километров, а при наличии аппаратуры у слушивающего за 32. Активно применялись они в первой мировой войне, но к 1940-ому окончательно устарели, - был изобретен радар, - однако свою роль в Битве за Британию во второй мировой войне сыграли и помогли британцам вовремя среагировать.

звканчиваются. Однако я постарался подробно рассказать о этих сооружениях, построенных

давно и не каждому известных. Надеюсь вам понравилось!

Спасибо за внимание!