Общая характеристика стран Северной Европы

Северной Европы

Дания
Исландия
Норвегия
Финляндия
Швеция
Копенгаген
Рейкьявик
Осло
Хельсинки
Стокгольм

чертами: размежевание стран региона на Западную и Восточную Европу; выход

к морям Атлантического океана: Балтийского, Северного, Норвежского и двух морей Северного Ледовитого океана – Гренландского и Баренцева; расположение на пересечении важных морских и авиационных магистралей из Европы в Северную Америку; сухопутное соседство с Россией, которая дает перспективу тесных контактов и огромный рынок сбыта, а также морское соседство со странами Прибалтики влияют на их политическую и экономическую ситуацию; соседство на южных границах с высокоразвитыми странами ЕС. В историческом развитии, географическом положении, языке и культуре народов стран Северной Европы много похожих черт. Все страны являются членами ООН: Дания, Исландия, Норвегия – члены НАТО; Швеция с 1814 г. во внешней политике придерживается принципа нейтралитета в военно-политических блоках и военных конфликтах.

Европы является их расположение около моря, которое в значительной мере

повлияло и на природу, и хозяйство региона. Большая часть Финно-скандинавии (территория, которая охватывает Скандинавский п-ов и Финляндию) расположена в пределах Балтийского щита, поэтому топливных полезных ископаемых здесь нет. Запасы нефти на шельфе Северного моря (норвежский сектор) – 1,2 млрд. т, природного газа – 1995 млрд. м3. Финляндия имеет значительные запасы торфа (25 млн. т). Швеция принадлежит к наиболее обеспеченным собственным урановым сырьем странам в Европе. Кристаллические породы Балтийского щита богаты на железную руду с содержимым железа от 25 до 40% (Швеция), медь и свинец (Финляндия). Горные реки являются источником гидроэнергетических ресурсов. Страны региона достаточно обеспечены пресной водой. Огромным богатством, которое называют здесь „зеленое золото”, является лес. Природно-рекреационные ресурсы очень своеобразны, в особенности в Исландии – стране гейзеров и действующих вулканов, расположенной возле полярного круга. Особенности природно-ресурсного потенциала стран Северной Европы обусловили развитие в них отраслей международной специализации, в частности связанные с использованием морских (судостроение, переработка рыбы), лесных (лесоперерабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность), минеральных ресурсов (топливно-энергетические, металлургические отрасли).

Темпы прироста населения положительные, но минимальные: от 0,2% (в Дании)

и 0,3% (в Финляндии) до 1,1% (в Исландии). В регионе одна из высоких в мире продолжительность жизни: в Швеции – 73 года (мужчины) и 79 лет (женщины), в Исландии – 76 лет (мужчины) и 81 год (женщины). Постоянно снижается доля детей в общей численности населения (19%), возрастает – пожилых людей (16%). По количеству женщины преобладают над мужчинами (51 и 49% соответственно). Народы Северной Европы большей частью принадлежат к северной группе большой европеоидной расы. На севере Скандинавии, в Лапландии, живут саами, которых относят к переходной лапоноидной расе, которая вобрала в себя элементы европеоидной и монголоидной рас. Этнический состав в значительной мере однороден. Жители региона принадлежат к двум большим языковым семьям – индоевропейской и уральской. По религиозным признакам все страны принадлежат к протестантской ветви христианства.

добычи минерального сырья и разработки лесов (кроме Дании и Исландии).

В мировом разделении труда основными отраслями специализации являются энергетика, металлургия, лесоперерабатывающая промышленность, машиностроение. Сельское хозяйство – одна из наиболее производительных отраслей экономики стран региона. Производительность сельскохозяйственного труда высокая во всех странах. По статистике, один датский фермер может прокормить 150 человек (американский и английский – 60, немецкий и французский – до 40 чел.). В сельском хозяйстве региона явно выражено животноводческое направление, на которое приходится 70-80% продукции сельского хозяйства. Растениеводство имеет второстепенное значение. Транспорт.Страны региона и их районы соединены между собой (кроме Исландии) всеми видами транспорта, которые образовывают сложную транспортную сеть. Морской транспорт - основной в регионе. Железнодорожный транспорт по грузовому обороту занимает 2-е место и играет главную роль во внутренних перевозках на большие расстояния в Швеции и Финляндии. Озерный транспорт развит в Швеции и Финляндии, где озера соединены каналами и имеют выход в море. Автотранспорт создает значительную конкуренцию железнодорожному транспорту. Воздушный транспорт развит, в международных воздушных перевозках важную роль играет САС - объединение авиакомпаний скандинавских стран. Непосредственно из морских платформ Северного моря подводными трубопроводами нефть транспортируется в Великобританию, а природный газ - в Германию.