Паливна система дизеля 5Д49 1

паливний бак; 2 – брудозбірник; 3 – насос паливний основний;

4 – забірний пристрій; 5 – клапан неповоротний; 6 – гнучкий рукав; 7 – клапан аварійного живлення; 8 – клапан запобіжний; 9 – фільтр грубого очищення; 10 – паливопідкачуючий насос; 11 – електродвигун; 12, 15 – вентилі; 13 – ліхтарик; 14 – паливопідігрівач; 16 – клапан; 17 – манометр тиску до фільтра тонкого очищення; 18 – електроманометри пультів кабін управління (тиску після фільтра тонкого очищення); 19 – чотирисекційний фільтр тонкого очищення; 20 – дизель; 21 – кран зливний

Конструкції баків являють собою зварені зі сталевих листів резервуари, які

підвішуються знизу до головної рами тепловоза в її середній частині між візками.

Рис. 3. Паливний бак:
1 – корпус бака; 2 – заливна горловина; 3 – вентиляційна труба; 4 – поперечні кронштейни; 5 – кронштейн; 6 – мірна рійка; 7 – відстійник; 8 – труба мірної рейки

втулки; 3 – ведучий валик; 4 – сильфон; 5 –

пружина; 7 – накидна гайка; 8 – корпус; 9 – ведена шестерня; 10 – кришка; 11 – серпоподібний виступ кришки 10; 12 – вісь; 13, 14 – штуцери; 15 – сталева втулка

4 – ротор; 5 – стержень