Пензенская детская железная дорога

по укреплению юго-восточных рубежей Русского государства. Точно сказать о происхождении

названия города Пенза не могут ни ученые-этнографы, ни любители-краеведы. Вместе с тем большинство из них предполагают, что слово Пенза имеет мордовское происхождение, так как еще во времена средневековья местность на этой реке принадлежала мордвину по имени Пиенза и через некоторое время этим именем стали называть реку. в ее истории немало интересного и в ней как в капельке цветочной росы отражается история нашей Родины и ее многонационального народа. 

полная эксплуатационная длина — 2,5 км. Ширина колеи — 750

мм.
На дороге имеются две станции: Пионерская с кольцевым путем и ангаром и тупиковая двухпутная станция Сосновка.
Для хранения подвижного состава используется ангар на 3 стойла.

Пенза. Дорога пролегает в лесном массиве на окраине города рядом

с поселком Сосновкой. Открытие дороги состоялось 4 августа 1985 года благодаря старанием
начальника Пензенского отделения КБШ жд
Мышенкова Владимира Семеновича.

а не депо. Возможно это связано с тем, что первоначальным

проектом предусматривалось еще и капитальное депо, также выходящее на кольцо, но так и не построенное.

Поезд отправляется со станции Пионерской, проходит по кругу против часовой

стрелки и выходит на перегон Пионерская – Сосновка (отмечено на схеме стрелками красного цвета). По прибытию поезда на станцию Сосновка, тепловоз обгоняется по второму пути. Затем поезд возвращается на станцию Пионерская (отмечено на схеме стрелками зеленого цвета). Продолжительность рейса 25 минут.

случае протяжённость маршрута составит 500 метров. На практике этого не

происходит.

ТУ10-008 и трёх вагонов ВП750 Камбарского завода. Все они были

приобретены в 2011 году. Тепловоз называется «Сура», как и река в Пензе. Кроме того, в парке дороги есть тепловоз ТУ2-195 1956 года выпуска.

переводов, 7 из которых централизованы. Управление стрелочными переводами и сигналами светофоров осуществляется

с поста ЭЦ, расположенного на станции Пионерская. Имеется локомотивная радиосвязь и громкоговорящая связь в вагонах.

железнодорожными профессиями: дежурный по перрону, проводник вагона, контролер-ревизор, составитель вагонов,

дежурный по станции, диктор на станции, машинист тепловоза, сигналист, начальник поезда. В учебный период юные железнодорожники проходят ознакомление с работой железнодорожного транспаорта – учебном центре, расположенном в центре города.

и отработки навыков управления подвижным составом железных дорог для оборудования

кабинетов учебного центра Пензенской детской железной дороги.

Учебный тренажер оснащен ЖК-дисплеем, для визуального отображения поездки машиниста и сенсорного экрана.
Звукоряд обеспечивается акустической системой, интегрированной в корпус тренажера.
Тренажер снабжен беспроводной системой автоматического распознавания "курсант/инструктор" для ограничения доступа к эксплуатации тренажера в отсутствие инструктора и исключения выхода из строя вследствие некорректного использования.

и отработки навыков управления подвижным составом железных дорог для оборудования

кабинетов учебного центра Пензенской детской железной дороги.

Учебный тренажер позволяет:
отрабатывать базовые моторные навыки управления;
изучать порядок действий в нештатных и аварийных ситуациях в обстановке, максимально приближенной к реальной;
изучать общие принципы управления на практике без риска и амортизационных расходов, связанных с эксплуатацией реального подвижного состава;
повышать качество подготовки локомотивных бригад.

оборудования кабинетов учебного центра Пензенской детской железной дороги.

Стенд представляет собой

шлем виртуальной реальности со стереоскопическим  изображением. С помощью стереоскопического интерактивного изображения достигается ощущение присутствия.

В соответствии с поворотом головы обучаемого изменя- тется изображение в обучающей программе (система слежения поворота головы). 

кабинетов учебного центра Пензенской детской железной дороги.

Программно-методический комплекс «Сигналы и

ограждения на железно- дорожном транспорте»

Программно-методичес- кий комплекс «Дежурный по станции»

призового фонда:
Приобретение Программно-методических комплексов для оборудования кабинетов учебного центра

Пензенской детской железной дороги.