Разделы презентаций


Повітряний транспорт Підготували ст.гр. ОДР-21 Фльорко М.,Шинкарук А.,Яворський

Содержание

Повітряний транспорт – вид транспортних комунікацій транспорту, де у якості транспортного засобу для перевезення пасажирів, пошти і вантажів використовуються транспортні засоби або важчі за повітря (повітряні судна авіації — літаки, вертольоти, гелікоптери та ін.) Транспорт (від лат. trans — через і portare — нести) — сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та інформації з одного місця в інше.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Повітряний транспорт
Підготували ст.гр. ОДР-21
Фльорко М.,Шинкарук А.,Яворський Я.,
Порцхол-огли О., Роїк Н.

Повітряний транспортПідготували ст.гр. ОДР-21Фльорко М.,Шинкарук А.,Яворський Я.,Порцхол-огли О., Роїк Н.

Слайд 2 Повітряний транспорт – вид транспортних комунікацій транспорту, де у якості транспортного засобу для перевезення пасажирів, пошти і вантажів використовуються транспортні

засоби або важчі за повітря (повітряні судна авіації — літаки, вертольоти, гелікоптери та ін.)
Транспорт (від лат. trans — через і portare —

нести) — сукупність засобів, призначених для переміщення людей, вантажів, сигналів та інформації з одного місця в інше.
Повітряний транспорт – вид транспортних комунікацій транспорту, де у якості транспортного засобу для перевезення пасажирів, пошти і вантажів використовуються транспортні засоби або важчі за повітря (повітряні судна авіації — літаки, вертольоти, гелікоптери та

Слайд 3Повітряний транспорт — найшвидший (швидкість сучасних літаків перевищує 900 км/год) і

в той же час найдорожчий вид транспорту.

Основна сфера застосування

повітряного транспорту — пасажирські перевезення на відстанях понад тисячу кілометрів. Також здійснюються і вантажні перевезення, але їхня частка дуже низька.

В основному авіатранспортом перевозять продукти, що швидко псуюються і особливо цінні вантажі, а також пошту. У багатьох важкодоступних районах (у горах, районах Крайньої Півночі) повітряному транспорту немає альтернатив. У таких випадках, коли в місці посадки відсутній аеродром (наприклад, доставка наукових груп у важкодоступні райони) використовують не літаки, авертоліти, які не потребують посадочної смуги.

Велика проблема сучасних літаків — шум, вироблюваний ними при зльоті, який значно псує якість життя мешканців розташованих поряд з аеропортами районів.
Повітряний транспорт — найшвидший (швидкість сучасних літаків перевищує 900 км/год) і в той же час найдорожчий вид транспорту.

Слайд 4Транспортні засоби
Літак (аероплан) — літальний апарат важчий за повітря для польотів в атмосфері за допомогою двигуна і нерухомих крил (крила). Літак

здатний переміщатися з високою швидкістю, використовуючи підйомну силу крила. Нерухоме крило відрізняє

літак відмахольота, а наявність двигуна — від планера.
Вертоліт, Гелікоптер  — літальний апарат, важчий за повітря. Підйом і переміщення в повітрі забезпечуєтьсягвинтом, що обертається в горизонтальній площині. Переміщення забезпечується нахилом у відповідному напрямку несного гвинта.
Транспортні засобиЛітак (аероплан) — літальний апарат важчий за повітря для польотів в атмосфері за допомогою двигуна і нерухомих крил (крила). Літак здатний переміщатися з високою швидкістю, використовуючи підйомну силу крила.

Слайд 5 Перші спроби побудувати літак робилися ще в дев’ятнадцятому столітті, зокрема

літак був побудований російським інженером Можайським. Проте жодна з цих

конструкцій не змогла піднятися в повітря. Причинами цього служили: дуже висока маса і непристосованість тодішніх двигунів (парових машин) до умов авіації, відсутність теорії польоту, у зв'язку з чим літаки будувалися «навмання», відсутність інженерного досвіду у багатьох піонерів авіації.
Першим літаком, що зміг самостійно відірватися від землі і зробити горизонтальний політ, став «Флаєр», побудований братами Орвіллом і Вілбером Райт в США. Перший політ літака в історії був здійснений 17 грудня 1903-го року. «Флаєр» протримався в повітрі 59 секунд і пролетів 260 метрів. Винахід Райтів було офіційно визнано першим у світі апаратом важчим за повітря, який здійснив пілотований політ з використанням двигуна.


Історія літаків

Перші спроби побудувати літак робилися ще в дев’ятнадцятому столітті, зокрема літак був побудований російським інженером Можайським. Проте

Слайд 6Перші успіхи російської авіації датуються 1910 р. 4 червня професор Київського політехнічного інституту князь Олександр Кудашев пролетів

декілька десятків метрів на літаку-біплані власної конструкції.
16 червня молодий київський авіаконструктор Ігор

Сікорській вперше підняв свій літак в повітря, а ще через три дні відбувся політ літака інженера Якова Гаккеля незвичайної для того часу схеми біплан з фюзеляжем (бімоноплан).
Перші успіхи російської авіації датуються 1910 р. 4 червня професор Київського політехнічного інституту князь Олександр Кудашев пролетів декілька десятків метрів на літаку-біплані власної конструкції.	16

Слайд 7Літак конструкції Сікорського типу "Ілля Муромець" 

Літак конструкції Сікорського типу

Слайд 8Класифікація літаків
За призначенням:
Військові:
винищувачі
винищувачі-бомбардувальники
фронтові бомбардувальники
ракетоносії
штурмовики
розвідники
коректувальники
багатоцільові і спеціальні
транспортні
Десантні
Цивільні:
пасажирські — перевезення пасажирів
транспортні

— транспортування вантажів
поштові — доставка пошти
сільськогосподарські — обробка сільськогосподарських угідь
навчальні

— навчання льотного складу
спортивні — заняття авіаційним спортом
спеціальні:
експериментальні — проведення льотних експериментів
санітарні — надання термінової медичної допомоги
геологорозвідувальні — повітряна розвідка надр та ін.

За злітною масою:
1-го класу (75 т і більше)
2-го класу (від 30 до 75 т)
3-го класу (від 10 до 30 т)
4-го класу (до 10 т).
За типом і числом двигунів:
За типом двигунів:
поршневі (ПД)
турбогвинтові (ТГД)
реактивні (РД)
електричні (ЕД)
За числом двигунів:
однодвигунні
дводвигунні
тридвигунні
чотиридвигунні.
шестидвигунні
восьмидвигунні

Класифікація літаківЗа призначенням:Військові: винищувачівинищувачі-бомбардувальникифронтові бомбардувальникиракетоносіїштурмовикирозвідникикоректувальникибагатоцільові і спеціальнітранспортніДесантніЦивільні:пасажирські — перевезення пасажирівтранспортні — транспортування вантажівпоштові — доставка поштисільськогосподарські —

Слайд 9 Повітряні коридори

Повітряна траса — це диспетчерський район або його частина,

що являє собою коридор у повітряному просторі, обмежений за висотою та шириною,

призначений для безпечного виконання польотів повітряними суднами і забезпечений аеродромами, засобами навігації, контролю та управління повітряним рухом.

Аеропорти

Аеропорт — комплекс інженерних споруд призначений для прийому, відправлення та технічного забезпечення повітряного транспорту, а також обслуговування пасажирів та вантажу. Аеропортний комплекс повинен мати хоча б одну злітно-посадкову смугу чи грунтову, тверду, або водну поверхню для зліту та посадки літаків чи вертолітну площадку.
Повітряні коридори 	Повітряна траса — це диспетчерський район або його частина, що являє собою коридор у повітряному просторі, обмежений за

Слайд 10Аеропорти України

Аеропорти України

Слайд 12Статистика пасажиропотоку

Статистика пасажиропотоку

Слайд 13Літаками в Україні перевозять переважно пасажирів. За середньою відстанню перевезення

одного пасажира повітряний транспортв Україні посідає перше місце і перевищує залізничний транспорт

більш, як у 10 разів.
Діють повітряні лінії до Франкфурта, Парижа, Торонто, Нью-Йорка, Лондона, Кіото, Тяньцзіня, Ізраїлю. Розширюються зв'язки з країнами БлизькогоСходу, Росією, Китаєм, Японією, Індією, Австралією, країнами Африки і Південної Америки.
Авіаційні перевезення в Україні здійснюють три великі авіакомпанії: «Авіалінії України», «Аеросвіт», «Міжнародні авіалінії України».
Пасажирським перевезенням в Україні характерна сезонність. Основний пасажиропотік припадає на літо.
Літаками в Україні перевозять переважно пасажирів. За середньою відстанню перевезення одного пасажира повітряний транспортв Україні посідає перше місце

Слайд 16ДЯКУЮ ЗА УВАГУ!

ДЯКУЮ ЗА УВАГУ!

Слайд 17Список використаних джерел
Вантажні перевезення (щомісячна інформація); Пасажирські перевезення (щомісячна інформація).

– Державна служба статистики України. – Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua
Географія. Економіка.

Програми для загальноосвітніх навчальних закладів 6 - 11кл./ П.Г.Шищенко, В.М.Бойко. К.: „Перун”- 2005.
Кобернік С.Г., Коваленко Р.Р. Географія: довідник для абітурієнтів та школярів загальноосвітніх навч. закл.: навчально – методичний посібник/ за ред.С.Г.Коберніка. – Видання третє, доповнене. – К.:Літера ЛТД, 2009. – 592 с.
Комплексний атлас України. Укргеодезкартографія, ДНВП. Картографія. 2005р. – 96 с.
Масляк П.О. Економічна і соціальна географія Україна: Підруч. для 9 кл. загальноосвіт. навч. закл. – К.: Зодіак – ЕКО,2006 с.: іл., карти.
Пестушко В.Ю. Географія: Підруч. для 9 кл. загальноосвіт. навч. закл. / В.Ю. Пестушко, Г. Ш. Уварова. – К.: Генеза, 2009. – 288 с.: іл.
Список використаних джерелВантажні перевезення (щомісячна інформація); Пасажирські перевезення (щомісячна інформація). – Державна служба статистики України. – Режим

Обратная связь

Если не удалось найти и скачать доклад-презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Что такое TheSlide.ru?

Это сайт презентации, докладов, проектов в PowerPoint. Здесь удобно  хранить и делиться своими презентациями с другими пользователями.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика