Предмет : Охрана труда ТЕМА: Система информации Человек на

Московского подразделения МУЦПК Токмакова Н.В.
24.11.2017

на пути |2017 г.

об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «

Человек на пути», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 410р от 14.03.16г

Предназначена для обучения по профессиям:

Машинист электропоезда

Помощник машиниста электропоезда

Человек на пути |2017 г.

Дидактическая: Углубление и закрепление знаний по заданной теме.
2. Развивающая: Развитие

логического мышления, умению правильно обобщить данные и делать выводы.
3. Воспитательная: Воспитание чувства ответственности за жизнь людей.

Человек на пути |2017 г.

|2017 г.

- на предупреждение случаев травматизма подвижным составом на работающих и

граждан, находящихся на железнодорожных путях

- обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях

- на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение состояния машиниста и снижение его работоспособности.

Человек на пути |2017 г.

«Человек на пути» являются:

локомотивные бригады

дежурные по станциям или поездные диспетчеры

диспетчеры структурных подразделений, обслуживающих сооружения и устройства объектов инфраструктуры железных дорог (ПЧ,ШЧ, РЦС, ЭЧ и т.д.)

Принцип работы

Человек на пути |2017 г.

на пути»

Автоматизированные системы:
-региональная информационная сигнальная

система учёта, анализа и расследования нарушений безопасности движения по замечаниям машинистов и расшифровки скоростемерных лент (АСУТ НБД)

-подсистема учета замечаний машиниста (АСУТ НБД ЗМ), система информации «Работник на пути».

В структурном подразделении ведется журнал регистрации нарушений по системе информации «Человек на пути».

Замечания по нарушениям, допущенным гражданами, вводятся в АСУТ НБД ЗМ из Книги замечаний машинистов формы ТУ-137.

Человек на пути |2017 г.

Человек на пути |2017 г.

Человек на пути» должны быть задействованы все работники, участвующие в

перевозочном процессе.

Человек на пути |2017 г.

случае выявления нарушений локомотивные бригады

осуществляют действия по предупреждению наездов

подвижного состава;

оповещают дежурного по станции или поездного диспетчера об имеющих место нарушениях.

Человек на пути |2017 г.

время
станция
перегон
путь
Километр, пикет
стрелочный перевод
количество работающих
характер

нарушения
структурное подразделение ОАО «РЖД» ( подрядную организацию, работники которых нарушили правила нахождения на железнодорожных путях)
номер поезда и локомотива с которым следует
свою фамилию.

Человек на пути |2017 г.

пути продолжаются работы и люди не ушли на безопасное расстояние

(кроме работ в «технологическое окно» или при ограждении места работ сигналами остановки):

машинист в первую очередь должен сообщить по поездной радиосвязи машинисту встречного поезда, указав точное место нахождения людей, а затем информировать дежурного по станции или поездного диспетчера.

Принцип работы системы информации «Человек на пути»

Человек на пути |2017 г.

:
записывает замечания выявленные по работникам в журнал.
замечания, выявленные по

гражданам в Книгу замечаний машинистов формы ТУ-137 либо передает указанные сведения по телефону (в случае удаленности) с отметкой "передано по телефону".

При этом указывается:
дата, время, место выявления нарушения (станция, перегон, путь, километр, пикет, стрелочный перевод), своя фамилия, номер поезда, локомотива,
количество работающих либо граждан (по возможности), характер нарушения, фамилия дежурного по станции или поездного диспетчера, которому была передана информация; структурное подразделение, ДЗО или подрядная организация, работники которой нарушили правила нахождения на путях.

В случае оборудования МВПС видеорегистратором предоставляются видеоматериалы.

Человек на пути |2017 г.

уход работающих с путей на обочину земляного полотна (в ниши,

убежища), а при отсутствии достаточного места - на обочину смежного пути, при обнаружении (визуальном или звуковом) приближающегося подвижного состава на расстояние менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч и менее 5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения более 140 км/ч, в том числе при проходе поезда по смежному пути, если место работ не ограждено сигналами остановки (при применении экстренного торможения)

Человек на пути |2017 г.

пути |2017 г.

пути |2017 г.
Несвоевременный уход работающих с пути на безопасное

расстояние менее чем за 400 метров до приближающегося поезда), в том числе и при проходе поезда по соседнему пути, если место работ не ограждено сигналами остановки

людей сидящих на рельсах, на концах шпал, напольных и

наземных устройствах.

Человек на пути |2017 г.

Спрыгивание с подвижного состава на междупутье

Сход работниками

с подножки или поднятие на подножку вагона до полной остановки состава

Человек на пути |2017 г.

внутри рельсовой колеи в попутном направлении движения поездов на перегоне

(двухпутный участок)

Человек на пути |2017 г.

в междупутье (кроме междупутья на территории станции, обеспечивающего минимально допустимые

безопасные расстояния), во время прохода поездов по смежным путям.

Человек на пути |2017 г.

через путь перед близко идущим поездом на станции (менее чем

за 400 метров до приближающего поезда)

Человек на пути |2017 г.

под вагоны стоящего состава
Человек на пути |2017 г.

рабочих инструментов под вагонами (кроме осмотрщиков вагонов под огражденным поездом)

Человек на пути |2017 г.

Работа людей на железнодорожном пути без сигнальных жилетов или в

жилете, не отвечающем своему назначению (без светоотражающих вставок и обозначения принадлежности владельца к соответствующему структурному подразделению)

Человек на пути |2017 г.

в колее соседнего пути при проходе поезда (кроме случаев, когда

место работ ограждено сигналами остановки или на пути находится бригада контактной сети, работающая с изолирующей съемной вышкой).

Человек на пути |2017 г.

Отсутствие на сигналистах сигнальных знаков отличия

Человек на пути |2017

г.

Работа без ограждения места работ установленным порядком (отсутствие сигналистов, переносных сигналов и неполное или неправильное ограждение места работ)

Работа без выдачи предупреждений на поезда об особой бдительности локомотивных бригад в случаях предусмотренных ПТЭ

на междупутье во время производства работ в «окно» при проследовании

поезда по смежному пути

Человек на пути |2017 г.

Перевозка путевого инструмента и материалов на двухколесных однорельсовых или одноосных

тележках без сопровождения монтерам пути в количестве, достаточном для заблаговременного, до подхода поезда, снятия с пути тележки (менее 2-х человек)

Человек на пути |2017 г.

ограждение дефектоскопной тележки или тележки для перевозки инструмента и

материалов с обеих сторон специально выделенными сигналистами с красными
флажками

Человек на пути |2017 г.

Проезд на подножке вагона в негабаритном месте
Человек

на пути |2017 г.

Переход через путь перед вагонами (при роспуске вагонов на сортировочных

горках или при осуществлении маневров толчками) или вход в пространство между вагонами после начала их движения

Человек на пути |2017 г.

Проезд на автосцепке, стоя на платформе или сидя на ее

бортах, на раме платформы (вагона), под ними или на них во время маневров и других перемещениях

Человек на пути |2017 г.

Нахождение осмотрщика вагонов, принимающего поезд "с ходу", вне зоны

"островка безопасности"

Человек на пути |2017 г.

бригад, работающих со съемной изолирующей вышкой, сигналистами в установленном порядке

Человек на пути |2017 г.

у съемной изолирующей вышки при работе на пути менее 4-х

человек (включая руководителя работ и работающих наверху монтеров)

Выполнение работы на съемной изолирующей вышке во время прохода поезда по соседнему пути

Человек на пути |2017 г.

Работа на пути в одно лицо (кроме путевых обходчиков, обходчиков

искусственных
сооружений, дежурных по переездам, бригадира пути или мастера, выполняющих промеры пути)

Погрузка и выгрузка материалов, инструмента и оборудования с платформы (автомотрисы, мотовоза) при проходе поезда по соседнему пути

Человек на пути |2017 г.

Человек на пути |2017 г.

Выполнение работы на светофорах (мостиках, консолях) во время движения поездов

по железнодорожному пути, к которому относится светофор, и смежным железнодорожным путям на перегоне

Человек на пути |2017 г.

поезда на двухпутном участке
Перечень нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных

путях

|2017 г.
Отсутствие подачи звуковых сигналов (в местах, определенных ПТЭ)


Движение

локомотива (ССПС) с выключенным прожектором и огнями фонарей у буферного бруса

Человек на пути |2017 г.
Нарушение правил

нахождения граждан в зонах повышенной опасности и перехода через железнодорожные пути, не повлекшее экстренное торможение подвижного состава

Нарушение правил нахождения граждан в зонах повышенной опасности и перехода через железнодорожные пути, повлекшее экстренное торможение подвижного состава