Проезд железнодорожного переезда

переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

дорога пересекает железнодорожные пути по мосту над ними или по

тоннелю под ними, такое пересечение не считается ж/д-переездом.

знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду

и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Если автомобильная дорога пересекает железнодорожные пути по мосту над ними или по тоннелю под ними, такое пересечение не считается ж/д-переездом.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал разрешает движение через переезд,
красный (либо

два красных сигнала, расположенные горизонтально и попеременно мигающие) – запрещает. Закрытый шлагбаум даже при выключенном светофоре запрещает движение.
Если светофорная сигнализация не работает, а шлагбаум открыт, переезд считается нерегулируемым и водитель должен сам определить, возможно ли пересечение путей в данный момент, т.е. следует убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо

от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

приближающийся поезд.

3.Запрещен.

(независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем

сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

(независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем

сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
-провозить

через переезд в нетранспортном
положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
- Разворот на самом ж/д переезде;
- движение задним ходом через ж/д переезд;
- Обгон и ближе 100 метров перед переездом;
- остановка;
- стоянка и ближе 50 м. перед переездом по обе стороны дороги;

и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.

3.Запрещается.

движения стоящие перед переездом транспортные средства;
самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд

в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

перед стоп-линии,
перед знака 2.5 (движение без остановки запрещено)
перед светофором,

если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума,
а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

знаком.

2.Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда

поезда.

3.Остановиться перед знаком и продолжить движение, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.

а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель

должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

Вы обязаны остановиться перед знаком.

 При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
при имеющейся

возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

водитель должен:

1.Немедленно высадить людей.

2.Высадить людей, если принятые меры не позволяют убрать

транспортное средство с переезда.

3.Высадить людей при появлении поезда.

принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: при имеющейся возможности послать двух

человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или

фонарем).

Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Остановка на железнодорожном переезде запрещена. При вынужденной остановке основная задача водителя – это обеспечить безопасность пассажиров и освободить переезд.
Во время движения через переезд не рекомендуется переключать скорость. Лучше заранее включить более низкую передачу. Если двигатель все-таки заглох и не заводится, нужно пытаться откатить автомобиль от переезда вручную или воспользоваться помощью другого автомобиля, как вариант, столкнуть его другим автомобилем.
Точно таким же образом водитель должен поступить в случае падения на переезде груза.

(днем с лоскутом яркой материи либо каким-нибудь хорошо видимым предметом, ночью

— с факелом или фонарем):

1.Вытянутые в стороны руки.

2.Круговое движение руки.

3.Поднятая вверх правая рука.Поднятые вверх обе руки.

яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом

или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.