Проверка исправности сливного оборудования

профессии: 23.01.03 Автомеханик
Руководитель: Шомбоева А.А.
Петрозаводск
2020

бензобака. Это целый комплекс по предоставлению всех необходимых в дороге

услуг.

Будем надеяться, что дальнейшее развитие АЗС будет идти в том же направлении - современный дизайн, современные технологии, современные услуги и главное - высокое качество топлива.

сливной трубы.

Быстроразъемные сливные муфты предназначены для соединения подающего рукава автоцистерны

со сливной трубой резервуара. Муфты оборудованы фильтром и маслобензостойким уплотнением. Для подключения патрубка сливного шланга цистерны необходимо отвернуть зажимную гайку, вынуть шибер или открыть эксцентриковые зажимы, вставить патрубок и завернуть зажимы. Отсоединяют шланг в обратном порядке.

в непосредственной близости от стоянки АЦ.

В сливных ваннах смонтированы:
-

линии слива продукта, оснащенные узлами слива со встроенной сливной муфтой, сетчатым фильтром, огнепреградителем и запорной арматурой. Линии слива выполнены независимо для каждого вида топлива и соединяются трубами с соответствующими отсеками резервуаров;
- линия рециркуляции паров, оснащенной огнепреградителем Ду-50,
обратным клапаном (в технологической шахте) и запорной арматурой;
- приямок для сбора утечек топлива, которые направляются в подземную аварийную емкость V=10м3.

Для снижения простоя АЗС при сливе нефтепродуктов в резервуары используют:
одновременный слив нефтепродукта несколькими шлангами в один резервуар (применение сливных устройств новой конструкции);
перекачку нефтепродуктов при помощи насосных установок автоцистерн или АЗС;
плановый завоз нефтепродуктов в часы их минимальной загрузки (ночное время);
автоматизацию контроля полноты слива нефтепродукта из автоцистерны и замера уровня нефтепродукта в резервуарах.
 

трубопроводов входят:
- внешний осмотр наружных трубопроводов и соединений;
- проверка крепления

трубопроводов в технологических шахтах;
- очистка арматуры и окраска ее;
- внесение записей в эксплуатационную документацию;
- проверка состояния уплотнительных прокладок в соединительных устройствах;
- очистка и продувка огневых преградителей.

герметичность соединения и подвижность резьбовой части при каждом сливе нефтепродукта.

Периодически 2-3 раза в месяц резьбовое соединение смазывается синтетической смазкой по ГОСТ 4366-76 2.
Фильтр сливной - не реже 2-х раз в месяц, при температуре ниже нуля градусов; - один раз в месяц в весенне-летний период. Производится очистка сетчатых элементов, проверяется герметичность соединений.

сальниковые уплотнения, состояние соединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта

болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и надежность крепления.

В случае тяжелого хода шпинделя запорной арматуры и потери герметичности сальникового уплотнения, набивка должна заменяться или уплотняться при соблюдении мер безопасности. Неисправная и негерметичная арматура подлежит внеочередному ремонту или замене.

после ремонта технологический трубопровод должен быть испытан на герметичность и

прочность.

заземление. Слив топлива производится самотеком, закрытым способом. Слив происходит в

непосредственной близости от стоянки автоцистерны в сливных ваннах.
Сливные ванны должны быть оснащены линиями слива продукта, сетчатым фильтром, огнепреградителем и запорной арматурой. Линии слива выполнены в соответствии отсекам резервуаров.
Автоцистерны после их заполнения нефтепродуктом на нефтебазе (складе) обязательно подлежит пломбировке, все должно соответствовать с технической документацией.
Автоцистерны оборудуются противопожарным инвентарем и средствами пожаротушения, сливными рукавами.
Автоцистерна обязательно допускается с поверкой (паспорт), доставка без свидетельства о поверке не допускается.