Радиолокация (от латинских слов radio -излучаю и lokatio –

«lokatio» – расположение)
Радиолокация – обнаружение и точное определение положения

объектов с помощью радиоволн.

Преподаватель физики
Кашук Елена Борисовна

и Л. Янг проводили опыты по радиосвязи на декаметровых волнах

(3-30 МГц) через реку Потомак. В это время по реке прошел корабль, и связь прервалась - что натолкнуло их тоже на мысль о применении радиоволн для обнаружения движущихся объектов.
В 1930 году Янг и его коллега Хайленд обнаружили отражение радиоволн от самолета. Вскоре после этих наблюдений они разработали метод использования радиоэха для обнаружения самолета.

История развития радиолокации

А. С. Попов в 1897 году во время опытов по радиосвязи между кораблями обнаружил явление отражения радиоволн от борта корабля. Радиопередатчик был установлен на верхнем мостике транспорта «Европа», стоявшем на якоре, а радиоприемник — на крейсере «Африка». Во время опытов, когда между кораблями попадал крейсер «Лейтенант Ильин», взаимодействие приборов прекращалось, пока суда не сходили с одной прямой линии

построил радарную установку, способную обнаружить самолеты на расстоянии 64 км.

Эта система сыграла огромную роль в защите Англиии от налетов немецкой авиации во время второй мировой войны. В СССР первые опыты по радиообнаружению самолётов были проведены в 1934. Промышленный выпуск первых РЛС, принятых на вооружение, был начат в 1939г. (Ю.Б.Кобзарев).

Роберт Уотсон-Уатт (1892 - 1973гг.)

История создания радара (RADAR — аббревиатура Radio Detection And Ranging, т.е. радиообнаружение и измерение дальности)

объектов.
Заметное отражение возможно от объектов в том случае,

если их линейные размеры превышают длину электромагнитной волны. Поэтому радары работают в диапазоне СВЧ (108-1011 Гц). А так же мощность излучаемого сигнала ~ω4.

металлических зеркал, в фокусе которых расположен излучающий диполь. За счет

интерференции волн получается остронаправленное излучение. Она может вращаться и изменять угол наклона, посылая радиоволны в различных направлениях. Одна и та же антенна попеременно автоматически с частотой импульсов подключается то к передатчику, то к приёмнику.

импульсов 10-6 с, промежуток между ними в 1000 раз больше),

которые через антенный переключатель поступают на антенну и излучаются.
В промежутках между излучениями антенна принимает отраженный от объекта сигнал, подключаясь при этом ко входу приемника. Приёмник выполняет усиление и обработку принятого сигнала. В самом простом случае результирующий сигнал подаётся на лучевую трубку (экран), которая показывает изображение, синхронизированное с движением антенны. Современный радар включает в себя компьютер, который обрабатывает принятые антенной сигналы и отображает их на экране в виде цифровой и текстовой информации.

к объекту и обратно





Определение расстояния

до объекта

Зная ориентацию антенны во время обнаружения цели, определяют
её координаты. По изменению этих координат с течением времени
определяют скорость цели и рассчитывают её траекторию.

время распространения сигнала туда и обратно должно
быть больше или

равно длительности импульса)

Максимальное расстояние, но котором можно обнаружить цель
( время распространения сигнала туда и обратно не
должно быть больше периода следования импульсов)

-длительность импульса

Т-период следования импульсов

по воздушным трассам, а пилоты точно определяют высоту полёта и

очертания местности, могут ориентироваться ночью и в сложных метеоусловиях.

Авиация

Применение радиолокации

вести цель, в случае необходимости навести на нее ПВО и

авиацию.

Основное применение радиолокации – это ПВО.

полностью автономное. Принцип работы её системы навигации основан на сопоставлении

рельефа местности конкретного района нахождения ракеты с эталонными картами рельефа местности по маршруту ее полета, предварительно заложенными в память бортовой системы управления.
Радиовысотомер обеспечивает полет по заранее заложенному маршруту в режиме огибания рельефа за счет точного выдерживания высоты полета: над морем - не более 20 м, над сушей - от 50 до 150 м (при подходе к цели - снижение до 20 м). Коррекция траектории полета ракеты на маршевом участке осуществляется по данным подсистемы спутниковой навигации и подсистемы коррекции по рельефу местности.

противником. Поверхность самолёта собрана из нескольких тысяч плоских треугольников, выполненных

из материала, хорошо поглощающего радиоволны. Луч локатора, падающий на нее, рассеивается, т.е. отражённый сигнал не везвращается в точку, откуда он пришёл (к радиолокационной станции противника).

Самолёт - невидимка

скоростного режима движения автотранспорта на дорогах. Первыми гражданскими радарами для

измерения скорости движения транспорта американские полицейские пользовались уже в конце Второй мировой войны. Сейчас они применяются во всех развитых станах.

Радар для измерения скорости движения транспорта

быть облака, осадки, грозовые очаги. Можно прогнозировать град, ливни, шквал.

для управления полётом и слежения за спутниками, межпланетными станциями, при

стыковке кораблей. Радиолокация планет позволила уточнить их параметры (например расстояние от Земли и скорость вращения), состояние атмосферы, осуществить картографирование поверхности.