эскадрильского
комплекта СНО 1:10.
Перед демонтажем пневматика с диска колеса необходимо
проконтролировать:состояние диска на предмет отсутствия механических повреждений и трещин;
целостность направляющих, элементов привода, подвижных дисков тормоза;
целостность венца ведущего зубчатого привода датчика антиюзовой автоматики;
фиксацию элементов его крепления контровочной проволокой Ø=о,8 мм.
Порядок демонтажа пневматика:
установить колесо на демонтажное приспособление;
стравить воздух из пневматика, расконтрить и отвернуть планку-фиксатор
стопорного кольца;
установить демонтажную крестовину упорами на край съемной реборды;
обжать съемную реборду до освобождения стопорного кольца и снять его;
установить демонтажные упоры на пневматик, обжать до отрыва от съемной
реборды;
освободить крестовину и снять съемную реборду;
перевернуть колесо на приспособлении;
установить крестовину и снять пневматик с барабана.
Отвернуть колпачок
Вывернуть золотник
Стравить воздух из пневматика
Удалить контровочную проволоку - расконтрить винты планки-фиксатора
Расфиксировать стопорное кольцо
Вывернуть винт крепления
планки- фиксатора
Упоры устанавливаются на край съемной реборды
Расстояние необходимое для снятия стопорного кольца
Шток на обжатие
Обжатие до освобождения стопорного кольца
Развести кольцо
Снять стопорное кольцо с барабана
Установить упоры на пневматик
Шток на обжатие
Съемная реборда
Обжать до отрыва пневматика от съемной реборды
Шток на освобождение
Поднять съемную реборду
Снять реборду с барабана
Съемная реборда
Перевернуть колесо на приспособлении
Шток на обжатие
