Тема 8. Основні положення з експлуатації бронетанкового озброєння та техніки

та внутрішня служба в них.

обслуговування та ремонту бронетанкової, автомобільної та іншої техніки.

У залежності

від умов розташування частин та характеру завдань, що ними виконуються, парки бувають:
постійні ;
польові.

також на учбових центрах. Вони розраховані на багаторічне використання, тому

мають капітальні споруди, обладнуються стаціонарним механізованим обладнанням. На території парка обладнуються спеціальні ділянки та пости, розташування яких відповідає прийнятої технологічної послідовності виконання робіт на машинах.

( під час війні – поза бойової обстановкою). Вони не

мають стаціонарних споруд, а для виконання різноманітних робіт використовуються індивідуальні комплекти ЗІП машин та рухомі засобі технічного обслуговування і ремонту, що під'їжджають до машин.

збереження,
надійну охорону,
пожежну безпеку,
можливість швидкого виходу по тривозі.

Порядок руху машин в парку позначається вказівками та шляховими знаками. Територію парку відгороджують та розбивають на ділянки, що закріплюють за підрозділами. На межах ділянок встановлюють вказівки з найменуваннями підрозділів, що відповідають за їх стан. Для виклику та оповіщення особового складу, що працює у парку, обладнується внутріпарковий зв’язок та спеціальна сигналізація.

та іншого технічного майна, а також знятого з машин обладнання.
2.

Пункт заправки (пальним та мастилами)

3а, б. Пункт чищення та миття машин (попереднього, чистового)

4. Пункт технічного обслуговування та ремонту (ПТОР)

5. Пункт щоденного технічного обслуговування (ПЩТО)

6. Акумуляторна

7. Стоянки машин (сховища)

8. Водомастилогрійка

9. Приміщення, що опалюються для чергових тягачів

9

Крім того, в парках обладнуються внутріпаркові шляхи та проїзди, майданчики щоденного технічного обслуговування (якщо відсутні ПЩТО), машин, що очікують ремонт, будуються споруди для опалення та енергоживлення, пожежні гідранти та водоймища, місця для паління, туалети.

7

10

організується згідно зі Статутом внутрішньої служби Збройних Сил України, а

охорона та оборона – згідно Статуту гарнізонної та вартової служби.
Постійні та польові парки цілодобово охороняються вартовими. Внутрішній порядок в парку та час роботи особового складу в парку оголошуються наказом по частині.
За дотримання встановлених правил роботи, збереження озброєння та техніки, утримання приміщень, споруд та території парку відповідають командири підрозділів за якими закріплені ділянки парку.
Для підтримання порядку в парку та несення внутрішньої служби призначається добовий наряд у складі:
Черговий по парку.
Днювальні по парку.
Водії чергових машин (тягачів).
Наряд по парку розташовується у приміщеннях контрольно-технічного пункту та виконує свої обов’язки згідно статуту внутрішньої служби Збройних Сил України.

роботи в парку:
офіцери своїй частини – по посвідченням особи;

офіцери іншої частини – по перепусткам, що видаються з дозволу командира частини у технічної частині, у супроводі;
особовий склад – в строю під командою офіцера або сержанта;
екіпажі та водії машин, що намічені до виходу з парку згідно наряду – по дорожнім листам.
До машин в парку допускаються тільки ті особи, за якими вони закріплені під командою офіцерів або, при виході в експлуатацію, при наявності дорожніх листів. При відсутності екіпажу машини відриваються тільки з дозволу командира роти.

замків запалювання зберігаються:

один комплект (для виводу машин по тривозі)

– у кімнаті для зберігання зброї в опечатаної скрині.

другий комплект (для повсякденної діяльності) – у чергового по парку в скрині, що опечатана командиром підрозділу.

обслуговування:
у постійних парках – "машини до засобів обслуговування"
в польових парках

– "засоби обслуговування до машин"
Всі елементи парку, як то: пости попереднього очищення, майданчик огляду машин начальником КТП, пункт заправки ПММ, пости зовнішнього миття, майданчики, або пункт щоденного обслуговування, ПТОР складають так звану стрічку технічного обслуговування.
Згідно принципів обслуговування у парку та технологічної стрічці технічного обслуговування і організовується технологічний процес обслуговування.

парках проводять попереднє чищення машин. Тільки після цього машина запускається

до парку.
Після доповіді черговому парку та перевірки технічного стану начальником КТП, машина в обов’язковому порядку дозаправляється паливно-мастильними матеріалами на пункті заправки.
Після заправки машина проходить чистове миття.
Після проведення миття машина, в залежності від обсягу технічного обслуговування (ЩТО, ТО-1, ТО-2), переходить на пункт щоденного технічного обслуговування або на пункт технічного обслуговування і ремонту, де проходить чергове технічне обслуговування.
По закінченні чергового технічного обслуговування машину дозволяється поставити на стоянку.

планом по наряду на експлуатацію машин, тільки у справному стані,

з закріпленими за ними водіями (екіпажами), у яких повинні бути на руках вірно оформлені документи:
військовий квіток;
посвідчення на право управління машиною відповідної марки (для водіїв колісних машин, додатково – транспортний талон);
дорожній лист.
Ці документи називаються дорожньою документацією.