Тема Одиночная смена переводных брусьев

разряда, сигналист 3 разряда
Тема «Одиночная смена переводных брусьев »
Петровых

Н.М. - преподаватель Екатеринбург- Пассажирского подразделения
Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций
2020

системе «Контроль знаний»

http://5.189.74.21/control/



ЗАДАНИЕ

на щебеночном балласте (брусья железобетонные, деревянные). Скрепление КБ.

ЛЛк-02.000, ТУ 2-504-97, 2шт.
3. Вилы щебеночные ТУ 14-11-258-89, 4шт.

4. Лопата совковая ТУ 1489-001-80801348-2009, 2шт.
5. Лопата штыковая ГОСТ 1577-93, 1шт.
6. Когти для щебня ТУ 32 ЦП 437-78, 2шт.
7. Ключ торцовый клеммный ГОСТ 25790-83,6 шт.
8. Молоток костыльный ТУ 32 ЦП 483-78, 1шт.
9. Лист металлический, 1шт.
10. Веревка, 1 шт.
11. Электрошпалоподбойки ЭШП-9, 4шт.
12. Электростанция АБ-4, 1шт.
13. Метла ГОСТ 56-31-91, 1шт.
14. Шаблон путевой ЦУП ТУ 3180-05014816308-2009, 1шт.
15. Сигналы остановки, 2 шт.
16. Ручные сигналы ТУ 5217-002-54774620-2012, 3 комплекта
17. Рожок сигнальный РЖС-1М ТУ 32 ЦШ 229-75, 3шт.
18. Радиостанция, 1шт.

Применяемые технические средства при смене железобетонных брусьев

ЛЛк-02.000, ТУ 2-504-97, 2шт.
3. Вилы щебеночные ТУ 14-11-258-89, 4шт.

4. Лопата совковая ТУ 1489-001-80801348-2009, 2шт.
5. Лопата штыковая ГОСТ 1577-93, 1шт.
6. Когти для щебня ТУ 32 ЦП 437-78, 2шт.
7. Ключ торцовый клеммный ГОСТ 25790-83, 2шт.,
8. Ключ торцовый шурупный ТУ 32 ЦП 784-78, 4шт.
9. Клещи шпальные, 4шт.
10. Молоток костыльный ТУ 32 ЦП 483-78, 1шт.
11. Электродрель ЭСД-2, 1шт.
12. Электрошпалоподбойки ЭШП-9, 4шт.
13. Электростанция АБ-4, 1шт.
14. Метла ГОСТ 56-31-91, 1шт.
15. Банка с антисептиком и кистью, 1шт.
16. Шаблон путевой ЦУП ТУ 3180-05014816308-2009, 1шт.
17. Сигналы остановки, 2 шт.
18. Ручные сигналы ТУ 5217-002-54774620-2012, 3 комплекта
19. Рожок сигнальный РЖС-1М ТУ 32 ЦШ 229-75, 3шт.
20. Радиостанция, 1шт.

Применяемые технические средства при смене деревянных брусьев

участках пути, а также на участках, оборудованных автоблокировкой, все заземляющие

и соединительные провода, перемычки рельсовых цепей, которые могут помешать смене брусьев, отводятся в сторону, но не отсоединяются.

Одиночная смена переводных брусьев

пути № 1-6 ломами остроконечными разрыхляют щебень и вилами щебеночными

вырезают его в одном из прилегающих к сменяемому брусу шпальном ящике с устройством выхода на глубину 7 см ниже подошвы бруса.

Одиночная смена переводных брусьев

ключами ослабляют гайки клеммных болтов на 3 смежных брусьях с

каждой стороны от сменяемого бруса, а на сменяемом брусе отвинчивают гайки клеммных и закладных болтов, снимают клеммы и вытаскивают закладные болты.

3) Два монтера пути № 5, 6 подводят металлический лист в отрытый ящик на место сдвижки.

4) Монтеры пути № 1-4 снимают подкладки.

Одиночная смена переводных брусьев

в отрытый шпальный ящик на металлический лист, затем вставляют в

крайнее отверстие болт закладной для фиксации петли, ломами лапчатыми вывешивают брус, с торца на него надевают петлю веревки и вытаскивают брус по металлическому листу на обочину (четыре монтера пути тянут за веревку, два монтера пути с противоположного торца толкают ломами.

Одиночная смена переводных брусьев

разрыхляют, срезают и планируют балласт по всей длине и ширине

шпального ящика.

7) После подготовки постели шесть монтеров пути № 1-6 ломами остроконечными надвигают новый брус на металлический лист, ломами лапчатыми вывешивают брус, надевают на него петлю веревки, вставляют в крайнее отверстие болт закладной, и по листу металлическому затаскивают брус в отрытый шпальный ящик.

Одиночная смена переводных брусьев

на место по меткам.




9) Четыре монтера пути № 1-4

укладывают на него прокладки резиновые и подкладки.

Одиночная смена переводных брусьев

1-6 на новом брусе устанавливают клеммные и закладные болты, наживляют

гайки.

11) Затем два монтера пути № 1, 2 ключами торцовыми закрепляют гайки ослабленных клеммных болтов на новом и шести смежных с ним брусьях.

12) После закрепления всех гаек монтеры пути № 5, 6 удаляют металлический лист и засыпают шпальный ящик щебнем.

Одиночная смена переводных брусьев

производят работы по подбивке нового бруса электрошпалоподбойками.



14) После подбивки

бруса монтеры пути № 5, 6 пополняют шпальный ящик щебнем до нормы, делают планировку и оправку балластной призмы.

Одиночная смена переводных брусьев

проверяет состояние пути шаблоном ЦУП, затем по радиосвязи уведомляет дежурного

по станции о завершении работы, снятии всех сигналов, открытии движения с оформлением записи в журнале ДУ-46.

Одиночная смена переводных брусьев

участках пути, а также на участках, оборудованных автоблокировкой, все заземляющие

и соединительные провода, перемычки рельсовых цепей, которые могут помешать смене брусьев, отводятся в сторону, но не отсоединяются.

Одиночная смена переводных брусьев

ключами торцовыми ослабляют гайки клеммных болтов на три-пять оборотов на

трех смежных брусьях с каждой стороны от сменяемого бруса. На сменяемом брусе откручивают гайки клеммных болтов, снимают клеммы и выкручивают шурупы.
При скреплении ДО наддергивают рельсовые костыли на трех смежных брусьях с каждой стороны от сменяемого бруса. На сменяемом брусе расшивают рельсовые и обшивочные костыли и снимают подкладки.
2) Монтеры пути № 1-3 ломами остроконечными сдвигают брус в отрытый шпальный ящик и клещами для шпал вытаскивают брус на обочину.

Одиночная смена переводных брусьев

разрыхляют, срезают и планируют балласт по всей длине и ширине

шпального ящика.
4) Затаскивание нового бруса в отрытый шпальный ящик производится с помощью клещей для шпал, затем с помощью ломов остроконечных задвигают брус по меткам.
5) Устанавливают подкладки на вновь уложенный брус.
6) После укладки подкладок КД или ДО два монтера пути № 1, 2 электродрелью просверливают отверстия под шурупы или костыли на новом брусе, монтер № 3 антисептирует новые отверстия.

Одиночная смена переводных брусьев

затем монтеры пути № 2, 3 ввертывают шурупы и устанавливают

клеммы.
После установки шурупов торцовыми ключами закрепляют ослабленные гайки клеммных болтов на новом и шести смежных с ним брусьях.
При скреплении ДО
монтеры пути № 1, 2 вывешивают брус ломами лапчатыми с торцов.
Монтер пути № 3 наживляет и забивает костыли в новый брус.
Монтеры пути № 1-3 добивают костыли на шести смежных с ним брусьях.

Одиночная смена переводных брусьев

пути производят работы по подбивке нового бруса электрошпалоподбойками, а третий

монтер пути подкидывает щебень.
10) После подбивке бруса монтеры пути № 1-3 пополняют шпальный ящик щебнем до нормы, делают планировку и оправку балластной призмы.

Одиночная смена переводных брусьев

работ проверяет состояние пути шаблоном ЦУП, затем по радиосвязи уведомляет

дежурного по станции о завершении работы, снятии всех сигналов, открытии движения с оформлением записи в журнале ДУ-46.

Одиночная смена переводных брусьев