Тема задания. Ремонт раздаточной коробки LADA NIVA 4Х4 ВАЗ 2113.Правила и

и порядок заправки топливом ТС

С О Д Е Р Ж А Н И Е:   ВВЕДЕНИЕ. Перспективы развития автомобилестроения 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1.1. Описание конструкции и работы раздаточной коробки LADA NIVA 4Х4 ВАЗ 2113. 1.2. Техническое обслуживание раздаточной коробки LADA NIVA 4Х4 ВАЗ 2113. 1.3. Ремонт раздаточной коробки LADA NIVA 4Х4 ВАЗ 2113. 2. ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЫ,ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ Т.О. И РЕМОНТЕ. 3. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА 5. ОХРАНА ТРУДА ВО ВРЕМЯ Т.О. И РЕМОНТА 6. Правила и порядок заправки топливом ТС.

21213.
Назначение

Раздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента
между несколькими ведущими мостами полноприводных автомобилей.
Раздаточная коробка в полноприводных автомобилях отвечает за передачу
крутящего момента.

Общее устройство
В различных автомобилях ее исполнение может отличаться, однако в целом устройство раздаточной коробки выглядит примерно так:
ведущий вал;
приводные валы передней и задней осей;
цепная или зубчатая передача;
понижающий ряд или понижающая передача;
дифференциал межосевой;
механизм блокировки межосевого дифференциала.

4Х4 ВАЗ 21213.
Все обслуживание раздаточной коробки и дифференциала сводится к
своевременной замене трансмиссионного масла(на ниве каждые 60 тыс км)
При ЕО визуально проверяют наличие подтеков масла из уплотнений и корпуса, проверяют действие РК при движении автомобиля и переключении передач.
При ТО-1 очищают корпусы РК от грязи, проверяют (при необходимости восстанавливают) уровень масла , состояние и герметичность РК (обнаруженные нарушения герметичности устраняют), крепление раздаточной коробки (при необходимости подтягивают соединения).
При ТО-2 проверяют и при необходимости закрепляют верхние крышки РК. По графику смазки заменяют масло в картере раздаточной коробки

открутить болты и поменять колесо, слить и заменить масло и

охлаждающую жидкость, либо просто счистить снег и лед со стекла - все это и многое другое поможет ручной автомобильный инструмент для автосервиса и гаражаю.

переднего моста
снимаем опорную шайбу…
Сбиваем ее с
корпуса через

выколотку из
мягкого металла.

Разъединяем ведомую шестерню и передний корпус дифференциала.

…и вынимаем саму шестерню.

Снимаем пружинную
шайбу оси сателлитов.

Зацепив пассатижами за другое
стопорное кольцо, вынимаем
ось сателлитов.

второй сателлит и его шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста.

плохо закреплен или не дотягивается до горловины бака, при подаче

топлива он может вылететь наружу. Перед заправкой двигатель у автомобиля обязательно глушится. Перед тем как заправлять газом машину, следует высадить всех пассажиров. Чаще всего такие требования выставляют метановые станции. Для пассажиров у них предусмотрены небольшие кабинки-беседки, где они могут переждать время

И самое главное – во время заправки категорически запрещается курить возле авто. Даже простые пары бензина могут спровоцировать взрыв на АЗС, последствия которого несложно предугадать. Иногда бывает так, что без видимых причин заклинивает рычаг пистолета. В таком случае подача топлива в бак прекращается. Как вести себя в такой ситуации? Следует подойти к кассиру и сказать, что топливо не поступает. После того как он даст вам определенные указания (чаще всего рекомендуют вынуть пистолет, повесить его и снова установить в бак), топливо начнет литься с нормальной скоростью.
На всех заправках есть несколько типов топлива, среди которых обязательно