Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Типология промышленного дизайна Железнодорожный транспорт
Содержание
- 1. Типология промышленного дизайна Железнодорожный транспорт
- 2. Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными
- 3. Железнодорожные пути обычно состоят из железных рельс, установленных на шпалы и балласт,
- 4. Старейшие железные дороги, где человек сам тянул
- 5. В 1880-х появились поезда, работающие на электричестве, а также появились
- 6. Паровые машины Джеймса Уатта, запатентованные в 1769 году (и затем
- 7. Городской железнодорожный общественный транспортТрамвай — вид уличного и
- 8. Метрополитен (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de
- 9. Эстакадный транспорт, надземка (англ. elevated railways, в США сокращённо:
- 10. Скачать презентанцию
Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям.
Слайд 3Железнодорожные пути обычно состоят из железных рельс, установленных на шпалы и балласт, по которому движется подвижной
состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей,
например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
Слайд 4Старейшие железные дороги, где человек сам тянул груз, относятся к VI
веку до н. э, а Периандр, один из семи мудрецов, считается её
изобретателем. Железные дороги расцвели после изобретения в Великобритании паровой машины, ставшей важным источником энергии в XVIII и XIX веках. Паровые двигатели позволили строить железные дороги на большие расстояния, что, в свою очередь, стало одним из важнейших компонентов индустриальной революции.
Слайд 5В 1880-х появились поезда, работающие на электричестве, а также появились первые трамваи и метрополитены. Начиная с 1940-х не
электрифицированные железные дороги большинства стран стали заменять паровые локомотивы на дизель-электрические,
практически завершив этот процесс к 2000 году.
Слайд 6Паровые машины Джеймса Уатта, запатентованные в 1769 году (и затем изменённые в 1782 году),
были тяжёлыми двигателями с низким давлением, что делало их непригодными
для использования в локомотиве. Тем не менее, в 1804 году, применяя пар под высоким давлением, Ричард Тревитик показал в Мертир-Тидвил, Великобритания, первый поезд на паровой тяге.Эксперименты с электрическими железными дорогами начал Роберт Дэвидсон в 1838 году. Он создал вагон, способный двигаться со скоростью 6.4 км/ч. Трамвай Большого Лихтерфельде в 1881 году стал первым, где электричество подавалось в поезд прямо в пути. Контактная сеть стала использоваться на Трамвай Мёдлинг-Хинтербрюль в Австрии в октябре 1883 года.
Слайд 7Городской железнодорожный общественный транспорт
Трамвай — вид уличного и частично уличного рельсового
общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам (обычно на
электротяге), используемый преимущественно в городах
Слайд 8Метрополитен (от фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain — «столичная
железная дорога»), метро́ (métro), англ. underground, амер. англ. subway— в
традиционном понимании городская железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров, инженерно отделённая от любого другого транспорта и пешеходного движения (внеуличная). В общем случае метрополитен — любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами.
Слайд 9Эстакадный транспорт, надземка (англ. elevated railways, в США сокращённо: el) — городская рельсовая
скоростная внеуличная отдельная система или часть системы городских железных дорог (S-Bahn), метрополитенов, легкорельсового
транспорта (в зависимости от исполнения, количества вагонов и массо-габаритных параметров подвижного состава), проложенная над землёй на эстакаде.
