катастрофе привели следующие причины:
халатность первого штурмана Евгения Митенкова;
халатность рулевого;
отсутствие сигнальных
огней на мосту в тёмное время суток;на шестом пролёте, через который такое судно пройти не могло, стояла будка путевого обходчика, напоминавшая своими очертаниями сигнальный щит, обозначавший судовой пролёт.
