Дизельный двигатель

при изучении предмета «Устройство автомобиля» (Технология), а также студентам 1

курса СПО по профессии «Автомеханик». Презентация построена по типу проекта (исследовательской работы). В конце презентации размещены контрольно-измерительные материалы для проверки усвоения знаний.

из ученых занимался разработкой такого двигателя

что в максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее тело до

температуры горения топлива необходимо «изменением объёма», то есть быстрым сжатием.

году построил действующий двигатель . Он предложил двигатель, в котором

воздух втягивался в цилиндр, сжимался, а затем нагнетался (в конце такта сжатия) в ёмкость, в которую впрыскивалось топливо.

этого принципа. Он получил патент на свой двигатель 23 февраля

1892 года

используется термин «двигатель Дизеля», «дизельный двигатель» или просто «дизель», так

как теория Рудольфа Дизеля стала основой для создания современных двигателей этого типа.

порция воздуха втягивается в цилиндр через открытый впускной клапан.

и выпускной клапаны закрыты воздух сжимается в объёме примерно в

17 раз (от 14:1 до 24:1), т. е. объём становится меньше в 17 раз по сравнению с общим объёмом цилиндра, и воздух становится очень горячим.

идет вниз) топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель форсунки.

При впрыске топливо распыляется на мелкие частицы, которые равномерно перемешиваются со сжатым воздухом для создания самовоспламеняющейся смеси. Энергия высвобождается при сгорании, когда поршень начинает свое движение в такте рабочего хода.

поршень идет вверх), и выхлопные газы проходят через выпускной клапан.

обладает рядом преимуществ, в том числе: 1. Большим выходным крутящим

моментом. 2. Более высокой топливной экономичностью. 3. Длительным сроком службы

обладает рядом существенных недо­статков:
1. Повышенной шумностью работы, особенно при

работе холодного двигателя, или на режиме холостого хода.
2. Специфическим запахом выхлопного газа.
3. Затрудненным запуском в холодное время года.
4. Необходимость доукомплектования автомобиля вакуум­ным насосом, который необходим для обеспечения усиле­ния в приводе тормозов, а также для обеспечения вакуумом исполнительных механизмов в системах отопления, вен­тиляции, кондиционирования и иных систем управления, использующих вакуумный привод.
5. Увеличенным весом по сравнению с бензиновым двига­телем того же рабочего объема.
6. Высокими требованиями к качеству топлива.
7. Дополнительными эксплуатационными затратами в сравнении с бензиновым двигателем.

отводящие топливопроводы? 3. Топливные фильтры? 4. Топливоподкачивающий насос? 5. Топливный

насос высокого давления?  

за один такт?
1) На 90.
2) На 180°

2. Выберите правильный ответ.

В каких направлениях движется поршень при такте впуск?
1) От верхней мертвой точки к нижней мертвой точке.
2) От нижней мертвой точки к верхней мертвой точке.
 
3. Выберите правильный ответ. При каком такте в цилиндре совершается полезная работа?
1) Впуск?
2) Сжатие?
3) Рабочий ход?
4) Выпуск?

разрежение?
1) Впуск?
2) Сжатие?
3) Рабочий ход?
4) Выпуск?
 
5. Выберите правильный ответ. Что

поступает при такте впуска в цилиндры дизельного двигателя?
1) Топливо.
2) Топливовоздушная смесь.
3) Воздух.
 
6. Выберите правильный ответ. При каком такте в цилиндр дизельного двигателя поступает топливо?
1) Впуск.
2) Сжатие.
3) Рабочий ход.