"Из истории сварки"

415 г.н.э. Считается ,что изготовлен он кузнечной сваркой криц.

швом

известна за 500 до н.э.

единственными способами сварки

инженером Э. Фуше ацетиленокислородной горелки

требуют большой физической силы и затрат металла

к середине ХІХ века

(из пластинок) стал первым источником, обеспечивающим перемещение электрического заряда по

проволоке, соединяющей оба полюса столба

медико-хирургической академии В.В. Петров продемонстрировал электрическую дугу

деталей , а также их разделения. Спустя 10 лет была

разработана сварка при помощи электрической дуги с электродом, находящимся в плавящемся состоянии. Самый первый цех, где проводились сварочные работы, был открыт в 1883 году в Перми.

В 1882 году русский инженер Н.Н. Бенардос предложил электрическую дуговую сварку металлов

распространенного в настоящее время, является Н.Г. Славянов, разработавший его в

1888

в мостостроении и в других отраслях хозяйства, резко сменил поле

своей научной деятельности и в 1929 году организовал сначала лабораторию, а позднее первый в мире институт электросварки (г. Киев). Им было разработано и предложено много новых и эффективных технологических процессов электросварки. В годы войны в короткий срок под его руководством были разработаны технология и автоматические стенды для сварки под слоем флюса башен и корпусов танков, самоходных орудий, авиабомб.

Примером тому может послужить колоссальная статуя Родины-Матери в Киеве, для

создания которой понадобилось больше 30-ти километров сварочных швов. Общий вес статуи – 450 тонн, состоящих сплошь из цельносварного металла

башню в Париже. Это металлический монстр, как нелестно отзывались о

ней сами парижане в 1889 году, состоит из 9441 тонн и примерно 18038 деталей великолепного сварочного железа. Высота башни составляет 324 метра, так что на момент своей установки Эйфелева башня по праву считалась самой высокой постройкой в мире.