1 Слайд 1 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ АЛТАЙСКОГО КРАЯ КРАЕВОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ
"БАРНАУЛЬСКИЙ ЛИЦЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА"



ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

«Интеллектуальный поезд – не мечта, а

реальность»


ВЫПОЛНИЛ: Иванов Георгий Александрович,
обучающийся IV курса, группа МЛ 1612.
РУКОВОДИТЕЛЬ: Тикото Любовь Андреевна,
преподаватель, (высшей квалификационной категории).

Барнаул, 2019

планируется специализация транссибирской железной дороги для пропуска специальных контейнерных поездов

и поездов повышенной комфортности пассажирского транспорта, с целью роста товарооборота и пассажиропотока между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой.
В связи с этим планируется запуск высокоскоростных поездов.

Слайд 2

региона Западной Сибири.

Задачи: Определить место инновационного развития Алтайского края в системе развития железнодорожного транспорта западной Сибири в контексте "Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года».
Провести исследование, позволяющее оценить уровень инноваций в железнодорожном транспорте Алтайского региона Западной Сибири по сравнению с Европейской территорией России;
Выявить лучшие инновационные технические решения в железнодорожном транспорте, применимые в Западной Сибири;
Оценить вклад российских железнодорожных компаний и конструкторов в инновационное развитие железнодорожного транспорта.

Слайд 3

готовы к работе в условиях инновационного развития железнодорожных систем.
У нас

отлично организована учебная практика на тренажерном комплексе 2ТЭ116 Рустрейн 3D, оснащенном такими же программами управления, что и у «Сапсана- Ласточка».









Под руководством преподавателя – инструктора я отрабатываю навыки управления, то есть, выполняю условную поездку. Занятия на тренажерном комплексе - это мой путь к опыту работы на разных видах современных инновационных поездов, который очень пригодится мне в будущем.

Слайд 4

поезд № 375/376, сформированный из вагонов "Talgo", "Тулпар-Тальго" с курсом

сообщения Астана-Лениногорск, Лениногорск-Астана по филиалу "Восточный железнодорожный участок" пролегающий по территории Алтайского края (Горняк-Веселоярск-Рубцовск), граничащей с Казахстаном.
 

Слайд 6

красная», которая уже давно стал визитной карточкой Алтайского края.
Сегодня

к услугам пассажиров Алтайского края представлены также удобные современные поезда «ВОСТОК», «Просторы Алтая», которые пользуются большим спросом среди жителей и гостей края.   

Слайд 7

специалисты завода-производителя, представители дирекции скоростного сообщения РЖД, руководство Алтайского региона

ЗСЖД, а также министерства транспорта Алтайского края.
Слайд 8

В 2014 году скоростной пассажирский электропоезд «Ласточка» созданный компанией «Уральские локомотивы» на основе платформы Siemens для РЖД совершал тестовый рейс из Барнаула в Новосибирск. Тогда новости http://www.amic.ru/ сообщали, что Барнаул и Новосибирск может соединить скоростная "Ласточка" уже в 2019 году.

транспорта до 2030 года".
Слайд 9
На сегодняшний день основным документом

в области научно технологического развития холдинга «РЖД» является утвержденная в 2018 году Стратегия научно технологического развития холдинга «Российские железные дороги» на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года (Белая книга).

транспорта нашего региона. Меня привлекает идеи новой транспортной системы, которая

была бы экономичной, быстрой, безопасной, экологичной, комфортабельной, защищенной от природных катаклизмов и террористических атак. Эта идея выражается – в создании независимого от зарубежных производителей собственного производства, которая нашла бы применение в условиях нашего Алтайского региона Западной Сибири.
Я отправился в виртуальное путешествие по просторам интернета в поисках таких проектов и убедился, что наша наука не стоит на месте.

Меня заинтересовали несколько, довольно смелых на сегодняшний день, Российских проектов поездов будущего.

направлениям – увеличивают скорость, улучшают комфорт, добиваются снижения энергопотребления и

стоимости перевозок.
В результате развивается железнодорожная инфраструктура, с каждым годом улучшается сервис, появляются новые технические решения.
Все это дает надежду на то, что Российские и инновационные разработки очень скоро появятся на железных дорогах страны и в Алтайском регионе Западной Сибири.

направить развитие технической мысли на совершенствование железнодорожного транспорта для условий

Западно - Сибирского региона.

2. В целях реализации задач подготовки кадров в рамках "Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года" совершенствовать материально-техническую базу образовательных учреждений Западно - Сибирского региона, готовящих кадры для железнодорожного транспорта.

Слайд 13