Бортовая система диагностики тепловозов ТЭП70БС и ТЭП70У

локомотивов
Экономия энергоресурсов за счет своевременного принятия мер, повышающих топливную экономичность

тепловоза
Облегчение условий труда локомотивной бригады
Уменьшение времени занятости перегонов при нештатных ситуациях
Повышение безопасности движения по факторам, зависящим от технического состояния локомотива
Информационное обеспечение лиц, принимающих решения в сфере обслуживания и ремонта

единой системе
Диагностирование в автоматическом режиме по минимальному числу контролируемых параметров

Модульное построение
Автономность всех устройств системы
Открытость архитектуры системы
Унификация аппаратных средств

и передача диагностической информации на стационарный АРМ для обработки и

анализа

(МСУ-Т) состоит из:

Устройства обработки информации (УОИ)
Дисплейный модуль (1 на кабину)
Температурный

измеритель
Управляемый выпрямитель возбуждения
Вольтодобавочные устройства
Датчики и первичные преобразователи
Съемный энергонезависимый накопитель

Разрешение 800х600 пикселей
Количество цветов 256565
Угол обзора гор. ± 60 0
верт. +50/-350
Яркость 680 cd/m2
Контрастность 10:1
Процессор 32 бит RISC
Габариты 255х205х164

ТРАНЗАС

степени износа узлов трения «к/вал- подшипники»
Общий контроль качества рабочего процесса

в цилиндрах дизеля
Общий контроль состояния турбокомпрессора
Контроль регулятора частоты вращения
Определение общей энергетической эффективности дизель-генератора

Дизельное оборудование

остаточной емкости аккумуляторной батареи
Контроль состояния силовой выпрямительной установки
Определение неисправностей в

цепях и аппаратах системы возбуждения
Контроль токораспределения по ТЭД в режимах полного и ослабленного возбуждения

характеристик контуров охлаждения
Контроль теплорассеивающей способности радиаторов охлаждения
Определение скорости опорожнения расширительного

бака системы охлаждения с выдачей прогноза
Контроль тормозного компрессора

ручного задания мощности
Проверка внешней характеристики тягового генератора
Управление работой гребнесмзывателя
Ручное управление

«реле земли» при настройке и поиске неисправностей

при испытаниях и
в пути следования.
Запись тревожных сообщений.
Непрерывное время регистрации 1500

часов.
Дружественный интерфейс при просмотре результатов.

Регистрация параметров тепловоза