Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ЧВАИ Тема №9 Технологии, применяемые при ремонте автомобилей и их составных
Содержание
- 1. ЧВАИ Тема №9 Технологии, применяемые при ремонте автомобилей и их составных
- 2. Ремонт коробок передач, раздаточных коробок и карданных валовЗанятие №7
- 3. Цель занятия:Студент должен получить знания о методике
- 4. Вопрос №1Неисправности коробок передач, раздаточных коробок их причины и способы обнаружения и устранения при ремонте.
- 5. Вопрос №2Неисправности карданных валов, их причины, способы обнаружения и способы устранения.
- 6. Согласно ОСТ 37.001.285-84, КП автомобиля - это
- 7. Характеристика:- механическая;- ступенчатая;- с неподвижными осями валов;-
- 8. Слайд 8
- 9. Слайд 9
- 10. Неисправность КП1. Затрудненное переключение передачПризнак неисправностиДля включения
- 11. Загрязнение опор тяг дистанционного управления Разрегулировка привода
- 12. Неисправность КП2. Передача не включаетсяПризнак неисправностиПри воздействии
- 13. Способы устранения причины неисправностиЗамена изношенных деталей Регулировка
- 14. Неисправность КП3. Самопроизвольное выключение передачи (не обеспечивается
- 15. Причины неисправностиИзнос шариков и поломка пружин лунок
- 16. Неисправность КП4. Увеличение зазоров в соединениях деталейПризнак
- 17. Способы устранения причины неисправностиЗамена подшипников шестерен, валов, синхронизаторовВосстановление посадочных поверхностей картера
- 18. Неисправность КП5. Нарушение герметичностиПризнак неисправностиТечь масла из
- 19. Способы устранения причины неисправностиЗамена прокладок и сальниковПри
- 20. Неисправность КП6. Повышенный нагрев картераПризнак неисправностиНагрев свыше
- 21. Способы устранения причины неисправностиДолив масла до нормыЗамена подшипниковВосстановление зацепление шестеренЗамена масла
- 22. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (РК) - согласно ОСТ 37.001.285-84
- 23. Слайд 23
- 24. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА:- для распределения Мкр между
- 25. Слайд 25
- 26. Слайд 26
- 27. Неисправность РК (УАЗ-3151; ГАЗ-3308; ГАЗ-66 ;ЗИЛ-131; Урал-4320)1.
- 28. Способы устранения причины неисправностиПроверка состояния привода, устранение
- 29. Неисправность РК2. Самопроизвольное выключение переднего мостаПризнак неисправностиУхудшение
- 30. Способы устранения причины неисправностиЗамена изношенных штока и
- 31. Неисправность РК3. Повышенный люфт вала вследствие износа
- 32. Неисправности раздаточных коробок автомобилей семейства «КамАЗ»
- 33. Неисправности раздаточных коробок автомобилей семейства «КамАЗ»
- 34. Неисправности раздаточных коробок автомобилей семейства «КамАЗ»
- 35. ЗиЛ - 131Электровоздушный клапан включения переднего моста
- 36. Вопрос №2Неисправности карданных валов, их причины, способы обнаружения и способы устранения.
- 37. Слайд 37
- 38. Слайд 38
- 39. Неисправности карданных передач
- 40. Неисправности карданных передач
- 41. Неисправности карданных передач
- 42. Задание на самостоятельную подготовку:Учебное пособие. Неисправности автомобильной техники. – Челябинск, 2006.
- 43. Скачать презентанцию
Ремонт коробок передач, раздаточных коробок и карданных валовЗанятие №7
Слайды и текст этой презентации
Слайд 3Цель занятия:
Студент должен получить знания о методике обнаружения и устранения
неисправностей
Сформировать чувство ответственности при обнаружении и устранении неисправностей
Слайд 4Вопрос №1
Неисправности коробок передач, раздаточных коробок их причины и способы
обнаружения и устранения при ремонте.
Слайд 5Вопрос №2
Неисправности карданных валов, их причины, способы обнаружения и способы
устранения.
Слайд 6Согласно ОСТ 37.001.285-84, КП автомобиля - это агрегат трансмиссии автомобиля,
предназначенный для изменения передаточного отношения трансмиссии.
Назначение:
-для передачи Мкр;
-для изменения Мкр
по величине и направлению:- для длительного отсоединения двигателя от трансмиссии;
- для отбора мощности на привод вспомогательных агрегатов.
Слайд 7Характеристика:
- механическая;
- ступенчатая;
- с неподвижными осями валов;
- трехвальная;
- пятиступенчатая;
- со
смешанным зацеплением;
- частично синхронизированная;
- с непосредственным механическим приводом.
Слайд 10
Неисправность КП
1. Затрудненное переключение передач
Признак неисправности
Для включения передач требуется большое
усилие на рычаг переключения передач
Передачи включаются с ударом и скрежетом
Способы
обнаружения неисправностиорганолептически
Причины неисправности
Неполное выключение сцепления
Погнутость или задиры на ползунах, привода управления КП
Ослабление крепления и смещение вилок
Износ валов, подшипников и посадочных мест под них, приводящий к несоосности валов и перекосу шестерен
Износ конусных блокирующих колец, пальцев и кареток синхронизаторов. Износ конусных поверхностей шестерен
Слайд 11Загрязнение опор тяг дистанционного управления
Разрегулировка привода переключения передач (при
дистанционном приводе)
Заусенцы на рабочих поверхностях зубьев муфт синхронизатора или зубьев
шестерен. Способы устранения причины неисправности
Регулировка привода сцепления
Правка деталей или замена новыми, шлифовка ползунов
Закрепление ослабленных вилок
Замена деталей или восстановление их изношенных поверхностей
Замена синхронизаторов, замена шестерен или восстановления их конусных поверхностей
Очистка опор и промывка рабочих поверхностей
Регулировка привода переключения передач
Зачистка заусенцев
Слайд 12
Неисправность КП
2. Передача не включается
Признак неисправности
При воздействии на рычаг переключения
передач не происходит включение передачи
Способы обнаружения признака неисправности
органолептически
Причины неисправности
Износ деталей
механизма переключения передачНарушение регулировки дистанционного привода КП
Износ или поломка деталей синхронизатора
Нарушение целостности шлицев муфт или валов
Нарушение целостности подшипников вторичного вала
Слайд 13
Способы устранения причины неисправности
Замена изношенных деталей
Регулировка привода КП
Замена изношенных
(поломанных) деталей Замена отказавших муфт или валов
Замена подшипников
Слайд 14
Неисправность КП
3. Самопроизвольное выключение передачи (не обеспечивается фиксация включенной передачи)
Признак
неисправности
Самопроизвольно установление рычага переключения передач в нейтральное положение
Способы обнаружения признака
неисправности-органолептически
Слайд 15
Причины неисправности
Износ шариков и поломка пружин лунок ползунов
Нарушение соосности валов
вследствие износа деталей подшипников
Износ зубьев шестерен по длине и
рабочих поверхностей зубьев муфтыИзнос рабочих поверхностей вилок переключения передач
Ослабление крепления вилок и рычагов механизма переключения передач
Нарушение регулировки привода управления КП
Способы устранения причины неисправности
Замена шариков, ползунов, пружин
Замена подшипников
Если износ (проверяется калибром) больше допустимого, то выбраковывается вал или шестерня и муфта
Замена изношенных вилок
Усиление крепления деталей
Регулировка привода управления КП
Слайд 16
Неисправность КП
4. Увеличение зазоров в соединениях деталей
Признак неисправности
Повышенный шум при
работе, нагрев деталей, вибрация
Способы обнаружения признака неисправности
-органолептически
Причины неисправности
Износ подшипников валов
и зубьев шестеренИзнос шлицев на шестернях и валах
Износ конических поверхностей синхронизаторов
Способы устранения причины неисправности
Замена подшипников, шестерен, валов
Замена отказавших деталей
Замена блокировочных колец синхронизаторов
Слайд 17
Способы устранения причины неисправности
Замена подшипников шестерен, валов, синхронизаторов
Восстановление посадочных поверхностей
картера
Слайд 18
Неисправность КП
5. Нарушение герметичности
Признак неисправности
Течь масла из картера КП
Способы обнаружения
признака неисправности
органолептически
Причины неисправности
Износ разрушение или уменьшение эластичности прокладок, сальников
Нарушение целостности
картера или крышекПовышение давления в картере КП из-за загрязнения сапуна
Ослабление креплений пробок картера и болтов крепления крышек подшипников
Слайд 19
Способы устранения причины неисправности
Замена прокладок и сальников
При наличии обломков и
пробоин картера и крышки бракуется
Если трещины не захватывают отверстия под
подшипники или ось блока шестерен заднего хода, то они восстанавливаются сваркойПромывка сапуна или при необходимости его замена
Усиление затяжки ослабленных болтов и пробок.
Слайд 20
Неисправность КП
6. Повышенный нагрев картера
Признак неисправности
Нагрев свыше 60 С
Способы обнаружения
признака неисправности
органолептически
Причины неисправности
Недостаточный уровень масла
Разрушение подшипников валов
Нарушения зацепления шестерен
Наличие
большого количества металлических частиц в масле
Слайд 21
Способы устранения причины неисправности
Долив масла до нормы
Замена подшипников
Восстановление зацепление шестерен
Замена
масла
Слайд 22РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (РК) - согласно ОСТ 37.001.285-84 механизм трансмиссии автомобиля,
распределяющий крутящий момент между ведущими мостами автомобиля.
Слайд 24РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА:
- для распределения Мкр между ведущими мостами;
- для
увеличения Мкр при движении в тяжелых дорожных условиях;
- для отбора
мощности на привод вспомогательных агрегатов;
Слайд 27
Неисправность РК (УАЗ-3151; ГАЗ-3308; ГАЗ-66 ;ЗИЛ-131; Урал-4320)
1. Затрудненное включение переднего
моста
Признак неисправности
Большое усилие на рычаге при включении переднего моста
Мост не
включается или включается со скрежетомСпособы обнаружения признака неисправности
Определяется органолептически
Причины неисправности
Заклинивание деталей в приводе и механизме включения переднего моста
Ослабление болтов крепления крышек подшипников или деталей механизмов включения моста
Повреждение (износ или деформация) штока или вилки включения моста
Нарушение регулировки привода включения переднего моста
Слайд 28Способы устранения причины неисправности
Проверка состояния привода, устранение причин заклинивания и
регулировка механизма или замена неисправных деталей
Подтяжка болтов крепления крышек
подшипников и деталей механизма включения мостаПравка изогнутых вилки и штока. Замена изношенных деталей
Регулировка длины тяг, замена изношенных деталей
Слайд 29
Неисправность РК
2. Самопроизвольное выключение переднего моста
Признак неисправности
Ухудшение проходимости
Удар в трансмиссии
при движении автомобиля «под нагрузкой»
Способы обнаружения признака неисправности
Определяется органолептически
Причины
неисправностиОслабление крепления или износ подшипников вала привода переднего моста
Ослабление пружины фиксатора механизма включения
Износ зубьев муфты включения и шестерни привода переднего моста
Слайд 30
Способы устранения причины неисправности
Замена изношенных штока и вилки, обеспечение требуемого
крепления вилки на штоке
Подтяжка крепления или замена подшипников
Замена пружины
Замена изношенных деталей
Слайд 31
Неисправность РК
3. Повышенный люфт вала вследствие износа или разрушения подшипников
РК
Признак неисправности
Посторонние шумы при работе, нагрев, вибрация при включенном переднем
мостеСпособы обнаружения признака неисправности
Органолептически
Причины неисправности
Нарушение балансировки карданной передачи
Слабая затяжка болтов крепления крышек подшипников
Способы устранения причины неисправности
Балансировка карданных валов или замена
Подтяжка болтов крепления
Замена отказавших деталей
Слайд 35ЗиЛ - 131
Электровоздушный клапан включения переднего моста подлежит замене :
-
при включении первой передачи РК не включается , передний мост
вследствие обрыва или короткого замыкания проводов обмотки электромагнита ;- неисправности воздушных клапанов
Слайд 36Вопрос №2
Неисправности карданных валов, их причины, способы обнаружения и способы
устранения.
Слайд 42Задание на самостоятельную подготовку:
Учебное пособие. Неисправности автомобильной техники. – Челябинск,
2006.
