История развития космонавтики за рубежом

был запущен первый в мире искусственный спутник Земли. Однако за

этот период космонавтика прошла путь от первых экспериментов, каждый из которых стал сенсационным событием, до создания эксплуатационных спутниковых систем, вошедших составной частью в экономику СССР, США и некоторых других стран.

ВВЕДЕНИЕ

ассигнования США на космонавтику в 1979 финансовом году составляли около

7,4 млрд. долл., и до 1 июля 1980 г. на околоземные орбиты и на межпланетные траектории было выведено 915 космических объектов, принадлежащих США. В то же время, ассигнования на космонавтику во всех других капиталистических странах, вместе взятых, в 1979 г. составили менее 2 млрд. долл., а на космические орбиты выведено всего 119 объектов, принадлежащих этим странам и международным организациям, в которые они входят. Эти объекты запущены в основном американскими ракетами-носителями. В табл. приводятся сведения о количестве запущенных объектов некоторых зарубежных стран, включая КНР, и международных организаций.

международными организациями (по состоянию на 1 июля 1980 г.

По своим

ассигнованиям на космонавтику в 1979 г. и по масштабам работ в этой области второй после США зарубежной «космической державой» является ЕСА (Европейское космическое агентство), объединяющее несколько западноевропейских стран. Далее, в нисходящем порядке следуют Япония, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания, Индия, международная организация спутниковой связи ИТСО, Индонезия, Нидерланды, Австралия и т. д. Отсутствие достоверных сведений об ассигнованиях на космонавтику в КНР не позволяет уверенно определить место этой страны в указанном перечне, но можно полагать, что ее место сразу после Японии или даже до нее.

программы «Сатурн – Аполлон», основной задачей которой была доставка космонавтов

на Луну. Шесть американских экспедиций высадились на Луне в период с 1969 по 1972 г.

«Побочным продуктом» программы «Сатурн – Аполлон» стало создание обитаемой орбитальной станции «Скайлэб», на которой в 1973 – 1974 гг. последовательно работали три экспедиции продолжительностью соответственно 28, 59 и 84 сут. Дальнейшего развития освоение Луны и орбитальные станции в США не получили.

должна быть «сбалансированной» в отличие от прошлых лет, когда свыше

50% общих затрат на гражданский космос приходилось на программу «Сатурн – Аполлон» в ущерб многим другим программам.

Но и в 1970-х годах американскую космическую программу не удалось сбалансировать. В 1972 г. началась разработка многоразового транспортного космического корабля (МТКК) «Спейс Шаттл». Эта программа оказалась таким же «флюсом» (до 36% затрат) для гражданского космоса, как в предыдущем десятилетии программа «Сатурн – Аполлон» 

от создания многоразового корабля «Спейс Шаттл», считая, что он придаст

всей космической программе страны новое качество, позволит решать задачи во всех областях космонавтики на более высоком уровне. В американских документах появился даже термин «индустриализация космоса», под которым подразумевается установка космических исследований на промышленные, а более точно, на коммерческие рельсы, с тем чтобы космонавтика стала не только самоокупающейся отраслью экономики, но и давала прибыль.

космические средства для достижения своих политических целей..
Сейчас США, обладающие

широким спектром ракет-носителей, стали, так сказать, «извозчиком» для большинства зарубежных государств, создающих свои спутники

США, точнее американские фирмы, практически монополизировали зарубежный рынок спутников связи. У них покупают такие спутники Канада, Япония, НАТО, Индонезия, Индия, КНР, арабские страны, страны Южной Америки, Австралия.

1979 г. важную роль начало играть и Управление по исследованиям

океана и атмосферы (НОАА), подчиненное министерству торговли. Ему должна быть передана эксплуатация всех принадлежащих государству гражданских спутниковых систем прикладного назначения.

Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA) — ведомство, принадлежащее федеральному правительству США, подчиняющееся непосредственно вице-президенту США. Ответственно за гражданскую космическую программу страны.

державой номер один. Судя по всему, этот статус будет сохранен

по крайней мере до середины XXI века. Американцы же надеются, что он будет сохранён на­всегда. Об этом заявлено во всех официальных документах, в том числе и президентских предписаниях. В частности, в 2006 году президент Джордж Буш подписал директиву «Национальная политика в области космоса». В ней он распорядился не заключать соглашений, которые могут ограни­чить свободу действий США в космическом пространстве и лишать досту­па в космос любую «враждебную американским интересам» страну. «Сво­бода действий в космосе также важна для США, как воздушная и морская мощь», — подчёркивается в документе.

2020 годах пилотируемые полёты к Луне, создание на ней обитаемой

базы.
После 2020 года подготовка экспедиции на Марс, которая должна будет осуществиться в 2040 году.

В планах у NASA

своих национальных ресурсов, еще в начале
1960-х годов решили скооперироваться

и вести работы по исследованию и использованию космоса совместно.

Были созданы западноевропейские организации ЕЛДО (по разработке ракет-носителей «Европа») и ЕСРО (по разработке спутников научного назначения).

организаций не принесли особо ощутимых результатов. Все запуски ракет-носителей со

спутниками были аварийными, и от создания ракет «Европа» отказались, а небольшое число выведенных на орбиту научных спутников американскими ракетами-носителями явно не соответствовало вложенным средствам.

Оживление совместной деятельности западноевропейских стран началось в 1975 г., с созданием новой организации ЕСА, поставившей во главу угла прикладное использование космоса с ярко выраженной коммерческой направленностью и обеспечение независимости от США в области ракет-носителей, способных выводить спутники на стационарную орбиту (ракеты «Европа» не имели достаточных энергетических характеристик для вывода на стационарную орбиту спутников прикладного назначения).

Нидерланды, Франция, ФРГ, Швейцария и Швеция. Ассоциированными членами ЕСА являются

Австрия и Канада; Норвегия принимает участие в программах ЕСА, не являясь ее членом. За пять лет своего существования ЕСА сделала значительно больше, чем ЕСРО и ЕЛДО за 15 лет. Вышла на летные испытания западноевропейская ракета-носитель «Ариан», на стационарную орбиту выведены научный спутник «Геос-2», метеорологический спутник «Метеосат-1», экспериментальный связной спутник «ОТС-2».

Европейское космическое агентство

связи судов с береговыми базами, а в 1981 г. –

первый эксплуатационный спутник «ЕКС» для западноевропейской региональной ССС. В весьма продвинутой стадии изготовления находится первый образец обитаемого орбитального блока «Спейслэб», который в 1982 г. должен совершил свой первый полет на борту МТКК «Спейс Шаттл» с участием западноевропейского космонавта.

намерено запустить к станции ещё четыре ATV (приблизительно по одному каждые 17 месяцев).

В зависимости от того, будет ли продолжена эксплуатация МКС после 2015 года, и от успешности научных исследований, проводимых европейцами в своем модуле «Колумбия», могут быть построены дополнительные автоматические грузовые корабли. Полезные грузы на МКС доставляются также российскими кораблями «Прогресс», и также будут доставляться японскими грузовыми кораблями (в настоящее время запланировано девять полётов японских грузовых кораблей).

особенно после решения NASA прекратить использование «шаттлов» к 2010 году. Проект PARES

(англ. PAyload REtrieval System) посвящён разработке баллистической капсулы, которая будет возвращаться на Землю с несколькими килограммами груза. Проект CARV (англ. Cargo Ascent and Return Vehicle) направлен на разработку возвращаемой баллистической капсулы, которая сможет возвратить на Землю несколько тонн грузов. Данные модификации корабля, возможно, будут готовы к 2010 году.

сегменту МКС, а также возможность стыковки нескольких кораблей и создание небольшой космической

станции. Прорабатывается также возможность преобразования корабля в пилотируемый вариант — программа: Crew Return Vehicle Programm (CRV). Проработкой пилотируемого варианта занимается фирма EADS Astrium. Специалисты фирмы пришли к выводу, что нет никаких принципиальных препятствий для создания пилотируемого корабля на базе автоматического грузового корабля. В течение ближайших четырех — пяти лет, возможно создание возвращаемого на землю транспортного корабля. Первый полёт пилотируемого варианта возможен через девять лет (в 2017 году).

экономики и как таковая приобретает свойственные этим отраслям черты: конкуренция

как между фирмами одной страны, так и между странами; стремление отдельных фирм, стран и блоков к монополии; появление межнациональных концернов и т. д. Но в то же время человечество давно поняло, что космос един, он не может кому-нибудь принадлежать или быть объектом чей-то монополии. Важную роль в защите космоса от подобного рода посягательств призваны играть международные организации, прежде всего наиболее авторитетная из них – Организация объединенных наций (ООН).

Может быть, «капиталистический путь» освоения космоса нигде не проявляется так ярко, как в стремлении ряда стран первыми «застолбить» определенные точки стояния на стационарной орбите. Просьбы некоторых развивающихся стран, чтобы за ними зарезервировали определенные точки стояния, так и не были удовлетворены. Однако распределение точек стояния все-таки в какой-то степени на международном уровне регулируется. Любая страна, планирующая вывод спутника связи на стационарную орбиту, должна заблаговременно уведомить Международный союз электросвязи о расчетной точке стояния своего спутника и его рабочих частотах. Эти заявки публикуются, и в дальнейшем другие страны их учитывают при планировании размещения своих спутников на стационарной орбите.

эта не сдерживающая и ограничивающая, как в прикладном использовании космоса,

а, наоборот, способствующая объединению усилий и наиболее рациональному международному распределению труда в этой сложной и дорогостоящей области. Наиболее важны для обеспечения сотрудничества исследователей космоса две организации – КОСПАР и МАФ.

КОСПАР (Комитет космических исследований) был создан Международным союзом научных союзов в 1958 г., через год после запуска первого в мире спутника Земли, Он объединяет некоторые международные союзы, а также академии наук ряда стран. Ежегодно страны, имеющие космическую программу, представляют в КОСПАР отчеты о проведенных ими работах. Это очень важно для взаимной информации ученых и координации их деятельности.

МАФ (Международная астронавтическая федерация) существует с 1950 г., т. е. эта организация появилась за семь лет до запуска первого спутника. Но уже тогда ожидали скорого наступления космической эры. Ежегодные конгрессы МАФ стали авторитетнейшим форумом ученых, работающих в области космонавтики. На этот форум выносятся отчеты о разработках и исследованиях, идеи и проекты, иногда весьма дерзкие и даже фантастические. Но в космонавтике, как, может быть, ни в какой другой области, то, что еще вчера казалось фантастическим, сегодня становится реальным.