КАФЕДРА АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕХНІКИ ЛЕКЦІЯ з навчальної дисципліни “ Автотехнічне

Ремонтні органи військової частини (підрозділу).


Заняття 1. Система відновлення

автомобільної
техніки .

АКАДЕМІЯ СУХОПУТНИХ ВІЙСЬК
ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА САГАЙДАЧНОГО

час.
2. Основи функціонування системи відновлення автомобільної техніки в ході бойових

дій.
3. Переведення системи відновлення автомобільної техніки з мирного на воєнний час.

Мета заняття
1. Дати систематизовані основи наукових знань та практичного досвіду щодо порядку функціонування та переведення системи відновлення автомобільної техніки з мирного на воєнний час.
2. Розкрити основи функціонування системи відновлення автомобільної техніки в мирний час та в ході бойових дій.
3. Сконцентрувати увагу курсантів на найбільш складних і вузлових питаннях навчального матеріалу.

2

– М.: Воениздат, 1978. – 304 с.
2. Бойові документи з

управління технічним забезпеченням. Частина 1. Навчальний посібник. – К.: КІСВ, 1996. – 121 с.
3. Автотехническое обеспечение подразделений и частей. – М.: Воениздат, 1985. – 328 с.
4. Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть VIII. Техническое обеспечение (соединение, часть, подразделение). – М.: Воениздат, 1985.
5. Автотехническое обеспечение подразделений и частей. Учебное пособие. – М.: Воениздат, 1973. – 196 с.
6. Технічне забезпечення військ (сил) у операції і бою: Підручник. – Ч.1. – К.: НАОУ, 2001. – 616 с.
7. Организация восстановления вооружения и техники. – М.: ВА БТВ, 1985.

бойової готовності військ по наявності у строю справних зразків автомобільної

техніки шляхом їх технічного обслуговування і ремонту, участі в забезпеченні бойової підготовки і господарської діяльності військ, зберігання рухомих технічних засобів відновлення і удосконалення системи відновлення.
Досягнення поставленої мети здійснюється на трьох рівнях системи відновлення: військовому, оперативному і стратегічному.

4

Основи функціонування системи відновлення автомобільної техніки в мирний час

полягає у підтриманні високої бойової готовності підрозділів і частин шляхом

технічного обслуговування, виконання регламентних робіт, поточного і середнього ремонтів ВАТ; у зберіганні рухомих технічних засобів відновлення і участі в технічному забезпеченні бойової підготовки і господарської діяльності.
Розподіл задач:
батальйонні – надання допомоги екіпажам в обслуговуванні ВАТ підрозділів, яка знаходиться у використанні і на зберіганні; зберігання рухомих технічних засобів відновлення підрозділів; технічна підготовка особового складу підрозділів;
частин (з’єднань) – технічне обслуговування, поточний ремонт і регламентні роботи на штатній техніці частин; зберігання рухомих технічних засобів відновлення; технічна і спеціальна підготовка особового складу ремонтних підрозділів; участь в технічному забезпеченні бойової підготовки і господарчої діяльності частин; тактико-спеціальна підготовка офіцерського складу з’єднань і частин ТхЗ.

5

готовності військ АК за рахунок середнього ремонту ВАТ, а також

організації правильного зберігання рухомих технічних засобів відновлення.
Для вирішення цієї задачі ремонтні органи АК:
виконують середній ремонт техніки і поточний ремонт озброєння;
виконують функцію зберігання рухомих технічних засобів відновлення;
здійснюють технічну і спеціальну підготовку особового складу ремонтних частин та підрозділів.

капітальний ремонт автомобільної техніки, а також удосконалення системи відновлення.
Розподіл

часткових задач по ланках системи відновлення центрального підпорядкування здійснюється наступним чином:
Підприємства центрального підпорядкування:
капітальний ремонт і модернізація автомобільної техніки;
виробництво тягачів, рухомих ремонтних майстерень тощо;
виробництво навчального обладнання для військ тощо.
Окремі конструкторські бюро:
розробка технологічних процесів та проектування нестандартних засобів технологічного оснащення для освоєння ремонту нових зразків техніки;
удосконалення технології ремонту машин;
удосконалення системи відновлення автомобільної техніки.

7

технологічного оснащення і технічних засобів відновлення для ремонтних органів;
розробка нормативної

і методичної документації по плануванню, організації і управлінню виробничим процесом ремонту.
Науково-дослідні (випробувальні) установи:
розробка спільно з іншими організаціями тактико-технічних вимог на перспективні зразки автомобільної техніки;
розробка документації щодо проведення та випробування дослідних зразків автомобільної техніки та розробка рекомендацій по її удосконаленню;
дослідження і розробка прикладних питань удосконалення системи відновлення (технології обслуговування, зберігання, ремонту автомобільної техніки, економіки експлуатації і ремонту тощо);
обґрунтування раціональних строків перебування в експлуатації зразків автомобільної техніки тощо.

8

умовах мирного часу роль і функції підсистем системи відновлення набувають

деяких змін. Так, функції підсистеми евакуації і транспортування ВАТ зменшуються за рахунок виключення технічної розвідки, евакуації ремонтного і евакуаційного фондів і зводяться лише до транспортного забезпечення (доставка ремонтного фонду до ремонтних органів і відремонтованої техніки у війська тощо).
При цьому роль основної підсистеми системи відновлення – системи ремонту зберігається на тому ж самому рівні.
2. Підвищення ефективності воєнно-ремонтного виробництва, тобто скорочення витрат на обслуговування і ремонт автомобільної техніки без зниження технічної готовності парка машин у військах.
3. В умовах мирного часу ремонт і обслуговування автомобільної техніки проводяться силами особового складу ремонтних підрозділів і частин в стаціонарних виробничих приміщеннях з використанням стаціонарних засобів технологічного оснащення, а рухомі технічні засоби відновлення утримуються на зберігання з обмеженим розходом їх ресурсу для навчання особового складу.

9

дій
Метою системи відновлення автомобільної техніки в бойових умовах є тривале

підтримання на заданому рівні боєздатності військ за рахунок своєчасного повернення до строю всієї АТ, що підлягає відновленню.

Для вирішення цієї головної задачі (мети) системи функціонують три рівні сил і засобів відновлення:
військовий;
оперативний;
стратегічний.

10

підрозділів і частин по наявності у строю справної АТ шляхом

технічної розвідки несправних, пошкоджених і застряглих машин на полі бою, евакуації і ремонту малої і середньої складності штатних зразків автомобільної техніки і повернення їх у свої частини.
Завданням комплексу засобів відновлення оперативного рівня є підтримання боєздатності угруповань військ по наявності у строю справної АТ у ході операції за рахунок своєчасного відновлення ремонтного фонду середньої складності і укомплектування оперативного резерву.
Завданням засобів відновлення стратегічного рівня є ремонт ВАТ самої високої складності, їх модифікацій, виробництво технічних засобів відновлення, формування ремонтних органів і поповнення їх втрат у діючих військах.

11

і у просторі послідовність рішення часткових задач, а також заплановані

реакції системи на можливі зміни умов її функціонування. Частковим відображенням програм функціонування є план.
План визначає послідовність вирішення задач і можливі реакції системи в обмежених межах як у просторі, так і в часі.
Розробка планів грунтується на принципах і методах функціонування системи. Принципами функціонування системи визначаються чіткі правила побудови планів, структур і управління процесами. Методи функціонування лежать в основі виконання основних, допоміжних і забезпечуючих процесів.

12

максимально широкий фронт робіт, щоб скоротити до мінімуму час перебування

об’єкта в ремонті.
Основна форма організації ремонтних робіт у польових умовах – тупикова форма з паралельною підготовкою агрегатів і вузлів із своєчасним періодичним підключенням ремонтників зі спеціальних підрозділів.
За статистичними даними у загальному потоці ремфонду кількість машин з трудоємкістю ремонту до 100 люд.год складає приблизно 60%, в діапазоні 100-500 люд.год – 30% і більше, 500 люд.год – решта.

15

час
При переведенні системи відновлення автомобільної техніки з мирного на воєнний

стан здійснюється комплекс складних і об’єднаних заходів, основу яких складає військова мобілізація. Мобілізаційне розгортання військ, у тому числі ремонтних органів різних рівнів системи відновлення, по своїй сутності є одним з першочергових і складних актів приведення їх у повну бойову готовність.
Мобілізаційна робота проводиться у всіх ланках системи відновлення автомобільної техніки, які по своїй організаційно-штатній структурі пов’язані з плануванням і проведенням мобілізаційних заходів.
Мобілізаційна робота в ремонтних органах включає організацію, планування, розробку і проведення в мирний час комплексу заходів по підготовці до мобілізаційного розгортання, відмобілізування і приведення в бойову готовність.

16

бойових частин, з’єднань і об’єднань.
При переводі системи відновлення з

мирного на воєнний стан вирішуються такі основні завдання:
укомплектування органів управління системи особовим складом по штатам воєнного часу;
укомплектування ремонтних органів автомобільним майном та іншими матеріальними засобами;
доукомплектування ремонтних органів скороченого складу і укомплектування знов сформованих органів особовим складом, засобами технологічного оснащення, технікою і т.п.
організація прискореного навчання особового складу, який прибуває на укомплектування ремонтних органів, новим методам технічного обслуговування і ремонту на підставі ефективного використання штатних засобів технологічного оснащення;
уточнення змісту і порядку виконання заходів при приведенні ремонтних органів у бойову готовність;
контроль за приведення техніки, сил і засобів технологічного оснащення у готовність до використання;
надання допомоги у вирішенні поставлених задач.

17

включають тактико-спеціальну, вогневу і спеціальну підготовку. Основою бойового злагодження ремонтних

органів є тактико-спеціальна і спеціальна підготовка особового складу.
Тактико-спеціальна підготовка включає проведення тактико-стройових показових занять, тактико-спеціальних навчань.
На першому етапі проводяться тільки практичні заняття по злагодженню взводів і рот.
На другому – ротні тактико-спеціальні навчання;
На третьому етапі ремонтні роти частин залучаються у повному складі на бригадні тактичні навчання. На цьому етапі ремонтно-відновлювальний батальйон також виводиться на навчання. На цих навчаннях особовий склад отримує практику в ремонті і евакуації АТ в польових умовах, організації взаємодії з бойовими і спеціальними частинами та підрозділами. Навчання спеціалістів-ремонтників необхідно проводити на реальному ремонтному фонді.

18

навчений:
ремонту і евакуації АТ в польових умовах з використанням

штатної техніки в різних видах бойових дій;
завантаженню, кріпленню і розвантаженню техніки при перевезенні залізничним, повітряним і водним транспортом;
відновленню техніки в ході маршу, забезпеченню проходження військами важкопрохідних ділянок місцевості, технології ремонту АТ на збірному пункті пошкоджених машин, розгортанні на ньому рухомих ремонтних засобів, методиці роботи у складі ремонтно-евакуаційних груп;
швидкому інженерному обладнанню місць розташування і розгортання ремонтних частин і підрозділів, умілому здійсненню заходів по їх захисту, обороні і охороні.
Після відпрацюванні заходів бойового злагодження проводиться огляд готовності ремонтного органу до виконання поставленого завдання.

19

основні положення щодо бойового злагодження ремонтних органів. Питання

для самоконтролю 1. Терміни бойового злагодження ремр АТ рвб бригади, що входить до складу Об’єднаних сил швидкого реагування. 2. Основні етапи бойового злагодження ремонтних підрозділів. 3. Основні заходи першого етапу бойового злагодження ремонтних підрозділів.

20