Катушка зажигания системы зажигания

3 – электронный блок
4 – сердечник катушки зажигания
5

– первичная обмотка
6 – замыкающий магнитопровод
7 – демпфирующая шайба
8 – помехогасящий резистор
9 – силиконовый изолятор
10 – вторичная обмотка

высокого напряжения. Когда по первичной обмотке низкого напряжения проходит электрический

ток, вокруг нее создается мощное магнитное поле. После прекращения подачи тока магнитное поле исчезает и пересекает большое количество витков вторичной обмотки высокого напряжения, в результате чего в ней возникает ток высокого напряжения. 

вторичной обмотке высокого напряжения в момент, когда по первичной обмотке

пропускается низковольтный импульс. Иными словами, при прохождении через первичную обмотку электрического тока в сердечнике создается мощное магнитное поле, которое и обеспечивает наведение повышенного напряжения во вторичной обмотке. В ряде случаев в катушке зажигания располагают электронные компоненты зажигания. При этом работа катушки зажигания предусматривает подачу высокого напряжения, снимаемого с вторичной катушки, непосредственно на свечу зажигания. В таком варианте, для надежного отсекания тока высокого напряжения, вторичная катушка снабжена диодной защитой. 

узлом и центральным коммутационным узлом/катушкой(ами) зажигания или центральным коммутационным узлом/блоком

управления.
Нет искры.
Нет напряжения.
Не работает датчик Холла ( считывает информацию положения коленвала) .