Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Кольцевая автодорога, Владивосток
Содержание
- 1. Кольцевая автодорога, Владивосток
- 2. В ближайшее время в Приморье, возможно, появится
- 3. На совещании в октябре 2013 года компания-подрядчик
- 4. Слайд 4
- 5. Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил проектировщикам еще
- 6. Южнокорейская Yooshin Engineering Corporation завершила разработку технико-экономического
- 7. Разработку ТЭО профинансировала Корейская ассоциация строителей международных проектов, курируемая правительством республики.
- 8. Реализовать проект предлагается на принципах государственно-частного партнерства.
- 9. Предполагается, что общая протяженность ВКАД составит 22,6
- 10. ВКАД планируется построить вдоль Амурского залива. Новая
- 11. Строительство этой дороги значительно улучшит транспортную доступность
- 12. Спасибо за внимание!
- 13. Скачать презентанцию
В ближайшее время в Приморье, возможно, появится самое восточное дорожное кольцо России – трасса вокруг Владивостока. Проект объездной дороги вокруг Амурского залива начали разрабатывать еще в 70-х годах прошлого века. Но распад
Слайды и текст этой презентации
Слайд 3На совещании в октябре 2013 года компания-подрядчик (ЗАО «Институт Гипростроймост
— Санкт-Петербург»), занимающаяся проработкой ВКАД, предложила два варианта прохождения магистрали.
Первый вариант - низководный мост вдоль побережья Амурского залива – предполагает высокоскоростную магистраль без светофоров и перекрёстков. Второй — городская дорога по берегу — включает в себя расширение существующих улиц и более низкую скорость движения. Позже был выработан компромиссный третий вариант. В нём трасса вдоль Амурского залива проходит частично и по берегу, и по акватории.
Слайд 5Губернатор Приморья Владимир Миклушевский предложил проектировщикам еще подумать над проектом
Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД), так как имеющееся предложение власти не
устраивает.Он добавил, что решения относительно проекта ВКАД пока окончательного нет. Проектировщикам предложено еще подумать.
Слайд 6Южнокорейская Yooshin Engineering Corporation завершила разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта
строительства ВКАД, в соответствии с которым его стоимость оценивается в
$1,2 млрд.Разработчики отмечают, что в силу особого значения трансграничных факторов для развития Владивостока проектирование, строительство и эксплуатацию ВКАД необходимо осуществлять силами международного консорциума.
Слайд 7Разработку ТЭО профинансировала Корейская ассоциация строителей международных проектов, курируемая правительством
республики.
Слайд 8Реализовать проект предлагается на принципах государственно-частного партнерства. Поэтапный ввод ВКАД
планируется в период с 2018 года по 2029 год. Предусмотрено,
что в первую очередь будет включено строительство нового мостового перехода на остров Русский через оконечность мыса Эгершельд.
Слайд 9Предполагается, что общая протяженность ВКАД составит 22,6 км с объемом
транспортного потока от 70 тыс. до 85 тыс. автомобилей в
сутки при скорости 80 километров в час. Проезд по ВКАД планируется сделать платным, стоимость может составить от одного до четырех долларов в зависимости от километража проезда по этой автомагистрали.
Слайд 10ВКАД планируется построить вдоль Амурского залива. Новая дорога должна разгрузить
основные магистрали Владивостока, а также избавить центр города от большегрузного
автотранспорта.
Слайд 11Строительство этой дороги значительно улучшит транспортную доступность острова Русский и
обеспечит вывод грузового транспорта из порта, минуя центр города, на
трассу Седанка – Патрокл. При этом ВКАД должна стать не транзитной, а полноценной городской дорогой – проектом предусмотрено 7 транспортных развязок.
