Обеспечение доказательств

установленном законом порядке, о имевшемся в период плавания или стоянки

судна происшествии, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований (ст.286 КТМ)

Как правило, МП совершаются в целях подтверждения событий, имевших место

при гибели судна, столкновении и навале судов, сжатии судна льдами, посадке на мель, запрещении отхода и задержании судов, повреждении портовых сооружений, оказании помощи и спасании на море, урагане, шторме, перепаде температур и т.п.
Заявление о МП должно содержать описание обстоятельств происшествия и мер, принятых капитаном для обеспечения сохранности вверенного ему имущества.

в результате случившегося происшествия любому лицу, но не судовладельцу. Если

нотариусу заведомо известно, что ущерб причинен только судовладельцу, то в принятии заявления капитана судна следует отказать. В соответствии с ч. 1 ст. 99 Основ происшествие может иметь место как во время плавания, так и во время стоянки судна в порту.

то есть не перевозчик должен доказывать свою невиновность в повреждении

груза, а грузовладелец - вину перевозчика.

данном судне. Он может выражаться в полной или частичной утрате

груза, его порче или повреждении;
2) ущерб, причиненный самому судну. Он может породить требования третьих лиц к владельцу этого судна, когда судно в момент происшествия находится в тайм-чартере. Нанесение ущерба судну может явиться причиной повреждения или уничтожения находившегося в нем груза;

происшествия на данном судне. Такой ущерб может выражаться в повреждении

или уничтожении другого судна или его груза, причала, иных портовых сооружений, средств навигационной обстановки, рыболовного снаряжения, находящихся в море платформ, вышек и др.;
4) ущерб, причиненный личности, т.е. случаи причинения смерти, увечья или повреждения здоровья члена экипажа, пассажира или другого лица, находившегося в момент происшествия на судне или вне его.

делается:
- в порту Российской Федерации - нотариусу;
- в иностранном порту

- должностному лицу консульского учреждения РФ или компетентному лицу иностранного государства в порядке, установленном законодательством соответствующего государства.

их плавания как морскими путями, так и по рекам, озерам,

водохранилищам и другими водными путями;
- от капитанов судов внутреннего плавания во время их следования по морским путям, а также по рекам, озерам, водохранилищам и другим водным путям при осуществлении перевозок с заходом в морские порты или в тех случаях, когда имевшее место происшествие затрагивает иностранные интересы;
- от капитанов судов внутреннего плавания также в случаях столкновения в морских или других водах с морским судами, а также в случаях спасания судов внутреннего плавания морскими судами;

спасании находящихся в опасности судов, а также в других случаях,

при которых возникают ситуации, дающие основания для предъявления претензий или для защиты своих интересов;
- от капитанов несамоходных речных судов, если во время их следования по морским путям имеет место происшествие, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований.

о морском протесте делается, если происшествие произошло:
- в порту -

в течение 24 часов с момента происшествия;
- во время плавания судна - в течение 24 часов с момента прибытия судна или капитана судна в первый порт после происшествия.

7 дней с момента захода в порт (или с момента

происшествия, если оно имело место в порту) обязан представить нотариусу на обозрение судовой журнал и заверенную капитаном выписку из судового журнала.

должностное лицо консульского учреждения РФ на основании заявления капитана судна,

данных судового журнала, опроса капитана судна и в случае необходимости других членов экипажа судна составляет акт о МП и заверяет его своей подписью и гербовой печатью.

и других опрошенных членов экипажа судна. Эти показания излагаются каждое

в отдельности и подписываются в присутствии нотариуса. Показания членов экипажа сверяются нотариусом с представленным ему судовым журналом. В случае расхождения показаний с записями в судовом журнале нотариус должен предложить членам экипажа указать причины этих расхождений. Все остальные документы и показания (акты расследования аварий, акт о несчастном случае, рекламационные акты, записи в машинном журнале, показания пассажиров и т.п.) в акт о МП не включаются и могут быть представлены в качестве самостоятельных доказательств при рассмотрении спора в суде.

инициалы нотариуса, совершающего акт протеста, наименование нотариального округа;
2) фамилию, имя,

отчество, гражданство и место жительства капитана, сделавшего заявление о морском протесте, название и флаг судна, его принадлежность, приписку, регистрационный номер;
3) время прибытия судна в порт;
4) время поступления от капитана заявления;
5) время прибытия судна в порт;
4) время поступления от капитана заявления;
5) дату, когда капитан представил нотариусу для обозрения судовой журнал;
6) описание происшествия и принятых мер (по заявлению капитана и записям судового журнала)

находящемуся на судне грузу, заявление о МП должно быть сделано

до открытия люков. Выгрузка находящегося на судне груза до заявления МП может быть начата только в случае крайней необходимости.