Состоит из опорного участка вала (цапфы) и собственно
подшипника 2, в котором скользит цапфа.Их используют в качестве опор валов и осей в случаях,когда применение подшипников качения затруднено или невозможно по ряду причин:
По виду трения скольжения различают:
подшипники сухого трения — работают на твердых смазках или без смазки;
подшипники граничного (полужидкостного) трения;
подшипники жидкостного трения;
подшипники с газовой смазкой.