Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Организация работы зоны ТО-1 комплекса ремонтных участков АТП в условиях
Содержание
- 1. Организация работы зоны ТО-1 комплекса ремонтных участков АТП в условиях
- 2. Введение Автомобильный транспорт нашей страны, бурно развивается,
- 3. Краткая характеристика автомобиля КамАЗ - 5410Грузоподъёмность, 20000
- 4. Исходные данные Списочное количество автомобилей – 120
- 5. Расчетные периодичности ТО
- 6. Расчетные трудоемкости ТО
- 7. Количество производственных рабочихЗона ТО1 – 1 человекЗона ТО2 – 1 человек Зона ТР – 6 человек
- 8. Количество постовЗона ТО1 – 0,236 пост Зона ТО2 – 0,32 пост Зона ТР – 8 постов
- 9. Организация технического процессав зоне ТО-1 численность рабочих
- 10. Охрана труда Виды инструктажей: Вводный инструктажПервичный инструктажВторичный инструктажВнеплановый инструктажЦелевой инструктаж
- 11. ЗаключениеВ ходе выполнения курсового проекта я закрепил
- 12. Скачать презентанцию
Введение Автомобильный транспорт нашей страны, бурно развивается, как в количественном, так и в качественном отношении. Он осуществляет перевозки свыше 90% грузов, перевозимого всеми видами транспорта. Постоянно увеличивается удельный вес, перевозок
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Организация работы зоны ТО-1 комплекса ремонтных участков АТП в условиях
предприятия (КамАЗ-5410)
Слайд 2Введение
Автомобильный транспорт нашей страны, бурно развивается,
как в количественном,
так и в качественном отношении. Он осуществляет перевозки свыше 90%
грузов, перевозимого всеми видами транспорта. Постоянно увеличивается удельный вес, перевозок пассажиров легковыми автомобилями такси, и автобусами, которые во многих городах, являются единственным видом общественного транспорта.
Слайд 3Краткая характеристика автомобиля КамАЗ - 5410
Грузоподъёмность, 20000 кг;
Рабочий объем
двигателя, 10,85 л;
Полная длина транспортного средства, включая кузов и
кабину, 6180 мм;Полная ширина транспортного средства, включая борта и колеса, 2500 мм;
Полная высота транспортного средства, включая крышу и колеса, 2830 мм;
Масса полного транспортного средства, 14900 кг.
Слайд 4Исходные данные
Списочное количество автомобилей – 120 шт.;
(Принимаем –
пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного ресурсного пробега
0,5-0,75)-Категория условий эксплуатации (КУЭ) – 1;
- Природно-климатические условия эксплуатации: жаркий;
-Среднесуточный пробег автомобиля Lсс = 60 км;
Режим работы подвижного состава Дрг = 253 дн.;
-Продолжительность рабочей смены tn = 8 ч;
Коэффициент технической готовности – 0,76.
Слайд 7Количество производственных рабочих
Зона ТО1 – 1 человек
Зона ТО2 – 1
человек
Зона ТР – 6 человек
Слайд 9Организация технического процесса
в зоне ТО-1 численность рабочих составляет 0,7 чел.
Принимаем на посту зоны ТО-1 – 1 человека;
в зоне ТО-2
численность рабочих составляет 0,95 чел. Принимаем на посту зоны ТО-2 – 1 человека;в зоне ТР численность рабочих составляет 5,7 чел. Принимаем на посту зоны ТР – 6 человек.
Слайд 10Охрана труда
Виды инструктажей:
Вводный инструктаж
Первичный инструктаж
Вторичный инструктаж
Внеплановый инструктаж
Целевой инструктаж
Слайд 11Заключение
В ходе выполнения курсового проекта я закрепил теоретические навыки, полученные
во время обучения и приобрел опыт работы с нормативной технической
документацией. Я самостоятельно научился выбирать нормативы периодичности и трудоёмкости ТО и ремонта и их корректировать, рассчитывать годовую программу ТО и годовые трудоёмкости ТО и ремонта
