Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОНИКИ
Содержание
- 1. ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОНИКИ
- 2. Солнечные батареи
- 3. СТОЯЛИ У ИСТОКОВ
- 4. В 1873 году английский инженер-электрик Смит Уиллоуби,
- 5. В 1887 году немецкий физик Генрих Рудольф
- 6. С 1888 по 1891 год исследованием внешнего
- 7. В 1907 году Альберт Эйнштейн разработал теоретическое
- 8. В 1950 году Уильям Брэдфорд Шокли разработал
- 9. Использование солнечных батарей
- 10. Источник механической энергии
- 11. Первые солнечные батареи, способные преобразовывать солнечную энергию
- 12. В приборах
- 13. калькуляторы и компьютерные клавиатуры вообще могут работать вечно, располагая такой батарейкой.
- 14. Первый телефон, способный подзаряжаться от солнечных элементов,
- 15. Первый в мире нетбук на солнечной батарее
- 16. Электростанции
- 17. В странах с большим количеством солнечных дней
- 18. Крымкая солнечная электростанцияПервая промышленная солнечная электростанция была построена в1985 г. в СССР в Крыму,
- 19. В конце1989 г. США запустили 80-мегаваттную солнечно-газовую электростанцию в Калифорнии
- 20. Саудовская Аравия тратит около $ 80 млрд в год на энергетические субсидии
- 21. Космос
- 22. Американский спутник OSO на солнечных батареях (запущен в 1962 г.)
- 23. Кремниевые панели солнечных батарей были установлены на
- 24. Главным разработчиком и изготовителем космических солнечных электростанций было научно-производственное предприятие «Квант».
- 25. В СССР были запущены в производство абсолютно
- 26. для российского сегмента международной космической станции (космического
- 27. «Луноход-2» проработал на поверхности Луны чуть более
- 28. Слайд 28
- 29. Жилые дома автономное энергоснабжение
- 30. Слайд 30
- 31. Слайд 31
- 32. Несколько квадратных метров солнечных батарей вполне могут решить все энергетические проблемы небольшой деревушки
- 33. В солнечную морозную погоду батареи будут очень
- 34. Слайд 34
- 35. В SolarWindow отмечают, что они приступили к
- 36. транспорт
- 37. РАФ-2910 – судейский автомобиль, созданный специально для проведения Олимпиады – 80
- 38. Первый автомобиль на солнечных батареях. Автор Уильям
- 39. Солнцемобиль «ДОКА-гелио». Масса с аккумуляторами — 170 кг,
- 40. Белый тойота приус на солнечных батареях
- 41. Французская фирма Venturi имеет два проекта автомобилей
- 42. В 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.
- 43. Даже в хорошую и ясную погоду КПД
- 44. Устройство солнечных панелей
- 45. Слайд 45
- 46. Слайд 46
- 47. Скачать презентанцию
Солнечные батареи
Слайды и текст этой презентации
Слайд 5В 1887 году немецкий физик Генрих Рудольф Герц открыл новые
свойства элементов, которые он назвал «внешний фотоэффект».
Слайд 6С 1888 по 1891 год исследованием внешнего фотоэффекта вплотную занимался
выдающийся русский ученый Александр Григорьевич Столетов. На основании своих исследований
он создал первый в мире фотоэлемент, в основу действия которого был положен внешний фотоэффект. Изучая зависимость силы тока от интенсивности излучения, попадающего на фотокатод, Столетов вывел первый закон фотоэффекта, который получил имя ученого – закон Столетова.Сила фотока насыщения прямо пропорциональна интенсивности светового излучения.
Слайд 7В 1907 году Альберт Эйнштейн разработал теоретическое обоснование фотоэлектрического эффекта.
За эту работу Эйнштейну в 1921 году была присуждена Нобелевская
премия по физике.
Слайд 8В 1950 году Уильям Брэдфорд Шокли разработал теоретическую модель p-n
перехода, создав тем самым базу для разработки современных солнечных батарей.
За эту работу в 1956 году Уильяму Шокли была присуждена Нобелевская премия по физике.
Слайд 11Первые солнечные батареи, способные преобразовывать солнечную энергию в механическую энергию
пара, были построены во Франции. В конце XIX в. на
Всемирной выставке в Париже изобретатель О. Мушо демонстрировал инсолятор - аппарат, который при помощи зеркала фокусировал лучи на паровом котле. Котел приводил в действие печатную машину, печатавшую по 500 оттисков газеты в час. Через несколько лет в США построили подобный аппарат мощностью в 15 лошадиных сил
Слайд 13калькуляторы и компьютерные клавиатуры вообще могут работать вечно, располагая такой
батарейкой.
Слайд 14Первый телефон, способный подзаряжаться от солнечных элементов, – Samsung E1107,
час на солнце обеспечит до 10 мин разговора
Слайд 17В странах с большим количеством солнечных дней - южной части
США, Испании, Индии, Саудовской Аравии и прочих - давно уже
действуют солнечные электростанции.
Слайд 18Крымкая солнечная электростанция
Первая промышленная солнечная электростанция была построена в1985 г.
в СССР в Крыму,
Слайд 23Кремниевые панели солнечных батарей были установлены на днище и в
носовой части Спутника-3. Такое расположение позволило получать дополнительную электроэнергию практически
непрерывно, независимо от положения спутника на орбите относительно солнца. 15 мая 1958 года, в Советском Союзе был выведен на эллиптическую орбиту вокруг Земли Спутник-3 с солнечными батареями на борту.
Слайд 24Главным разработчиком и изготовителем космических солнечных электростанций было научно-производственное предприятие
«Квант».
Слайд 25В СССР были запущены в производство абсолютно новые гелиевые панели,
которые не имели аналогов в мире. Этой новинкой стали высокоэффективные
гелиевые панели на подложке, имеющей сетчатую или струнную структуру.
Слайд 26для российского сегмента международной космической станции (космического аппарата «Звезда») были
изготовлены панели на кремниевой основе с двусторонней чувствительностью, причем площадь
одной панели составляла 72 м².
Слайд 27«Луноход-2» проработал на поверхности Луны чуть более четырех месяцев, пройдя
путь в 37 километров.
На «Луноходе-1», программа и ресурс которого были
рассчитаны на месяц работы, батареи проработали три месяца, втрое больше запланированного срока.
Слайд 32Несколько квадратных метров солнечных батарей вполне могут решить все энергетические
проблемы небольшой деревушки
Слайд 33В солнечную морозную погоду батареи будут очень эффективны.
Зимой очень важен
уровень наклона солнечных батарей, так как солнце опускается ниже и
это также влияет на их продуктивность.Продуктивность солнечных панелей зимой может падать от 2 до 8 раз в зависимости от региона
Слайд 35В SolarWindow отмечают, что они приступили к созданию жидких покрытий,
которые наносятся на окна, превращая их в солнечные панели.
«Жидкое покрытие
наносится на стеклянные и пластиковые поверхности при атмосферном давлении, затем оно засыхает под воздействием низких температур. В результате формируется прозрачная пленка, –, стеклянные и пластиковые поверхности – производят электричество».
Слайд 38Первый автомобиль на солнечных батареях. Автор Уильям Кобб. движущей силой
которого служил электродвигатель, питанием которого служила селеновая батарея с питанием
от солнца. Длина его составляла всего около полуметра, а чуть более десяти батарей располагались на крыше
Слайд 39Солнцемобиль «ДОКА-гелио». Масса с аккумуляторами — 170 кг, максимальная скорость —
53 км/ч, площадь фотоэлементов — 6 м2, номинальная мощность элементов
— 720 Вт, длина — 4500 мм, ширина — 1500 мм, высота — 800 мм.Весной 1989 года солнцемобиль построил творческий коллектив под руководством А. Кноха, финансируемый Центром НТТМ «ДОКА» в подмосковном Зеленограде
Слайд 41Французская фирма Venturi имеет два проекта автомобилей на солнечных батареях,
практически готовых к выпуску в серию: Ecletic и Astrolab.
способен преодолеть
110 километров и на отдельных участках иметь скорость 120 км/часпозволяет ему проехать со скоростью 50 км/час около 50 километров
Слайд 43Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно
15 %. В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания
равно 40-45 %, то есть в три раза больше.Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.
