По мнению экспертов и жителей мегаполисов безопасность является приоритетным

развития в любом городе*
Москва имеет потенциал для развития физической безопасности

*World Health Organization

*The Economist and Intelligence unit

Ситуация с физической безопасностью в Москве улучшается в течении 5-и лет, однако число ДТП в Москве снижается достаточно медленно. В связи с этим мегаполис занимает в сравнительном анализе лишь 9 строчку рейтинга

Медленный темп снижения числа ДТП связан со значительным ростом числа аварий на пешеходных пешеходах ( +54%) и нерегулируемых перекрестках (64%)

+4%

-9%

+54%

-17%

+103%

+28%

+64%

-8%

Для повышения физической безопасности в Москве необходимо воздействовать на аварийность на пешеходных переходах и нерегугулируемых перекрестках

54%
Были выделены 4 фактора, на которые мы будем воздействовать с

Предложенные инициативы основываются на лучших мировых практиках и исследованиях

По статистике увеличение скорости на 1% увеличивает вероятность смерти пешехода на 4%

В Новом Южном Уэльсе ужесточение наказаний за нарушения вблизи пешеходных переходов помогло сократить число ДТП на этих участках до 23%

Повсеместное освещение пешеходных переходов в Канаде помогло снизить аварийность в ночное и вечернее время на 30%

Ограничение парковки для автомобилей вблизи пешеходных переходов, согласно проведенным исследованиям увеличивают скорость обнаружения пешехода водителем в 2 раза, что потенциально сокращает число жертв на 15%

Инициативы для уменьшения аварийности на пешеходных переходах должны действовать на 4 основных фактора

переходами
Описание
Не позволяет автомобилям парковаться и загораживать обзор
Возвышает пешехода над

Проблема

Решение

2. Инициатива

Установка камер фиксации, штрафующих за обгон/перестроение на пешеходном переходе и вблизи его

Риски

Повышение недовольства автолюбителей

3. Инициатива

Световое оповещение о приближении пешехода

Риски

Привыкание водителей к оповещению, в случае поломки системы возможны аварии

4. Инициатива

Сфокусированное освещение пешеходных переходов

Риски

Трудности проезда крупногабаритного транспорта

5. Инициатива

Сфокусированное освещение пешеходных переходов

Риски

Увеличение загруженности транспортной сети, уменьшение пропускной способности дорог

Разработанные инициативы помогут значительно снизить аварийность и смертность пешеходов на дорогах Москвы

64%
Были выделены 4 фактора, на которые мы будем воздействовать с

Предложенные инициативы основываются на лучших мировых практиках и исследованиях

Исследования, проведенные в Финляндии показывают, что светофорное регулирование уменьшает аварийность на «Х» образных перекрестках на 30%

6. Инициатива

Установка системы оповещения о приближении транспорта по главной дороге

Риски

Привыкание автомобилистов к данной системе, и в случае ее неисправности повышение аварийной опасности

7. Инициатива

Наиболее аварийные перекрестки необходимо перевести из нерегулируемых в регулируемые

Риски

Снижение пропускной способности перекрестков

Рост аварийности на перекрёстах обусловлен увеличением числа ДТП именно на нерегулируемых перекрёстках

индикаторов и их значения в разрезе анализируемых городов