ПОКРЫШКИН Александр Иванович

Герой Советского Союза

повидавший войну

Раз, листая истории нашей страницы,
Я заметила некую странность одну

–
У героев войны опечалены лица.
Но они же ГЕРОИ! Что не так – не пойму…

Вот опять открываю знакомую книжку,
Там на фото мужчина в наградах стоит.
И читаю я подпись – то маршал Покрышкин
Так загадочно в сторону с грустью глядит.

Александр Иваныч – пилот-истребитель,
Что не раз получал Золотую Звезду.
Ордена и медали покрыли весь китель,
Но глаза обнажили на сердце тоску.

За спиной самолёт и бескрайнее небо
Будто манят взлететь и парить в высоте.
Он стоит непреклонный, как будто бы слепо
Погрузился на долгую вечность в себя.

Пусть он трижды герой,
с гордым званием – маршал,
Лётчик-ас, что прославил родную страну.
Но глаза помнят всё. И тоскует по павшим
Человек, с высоты повидавший войну.

Наталья Соловьёва-Мицура

фотографии. Покрышкины переехали в Новониколаевск (сейчас Новосибирск) из Вятской губернии

в 1902 году. Через пять лет Иван Покрышкин встретил девушку, с которой обвенчался в том же году. Первым на свет появился Василий, через три года Александр, потом единственная дочь Мария, после неё ещё четыре сына. Вся семья жила в маленьком домике № 43а на улице Лескова, который Покрышкины построили сами.

и благоустроенный дом — но время не пощадило и его.

С годами, когда отец Александра Ивановича уже умер, а многочисленные братья разъехались, там остались только его мать и сестра Мария. Сегодня на малой родине Покрышкина живёт лишь его племянница.

Среди прибежавших к нему жителей города был и потрясенный десятилетний

Саша Покрышкин. Он потрогал крыло самолета и сказал себе: «Буду делать все, но стану только летчиком». С этих минут счастья отныне вся жизнь юного Александра Покрышкина была направлена навстречу мечте. Он старался хорошо учиться, много читал, закалялся и усиленно занимался спортом. В учебе важное место уделял математике. Держал голубей (любовь к птицам осталась у него на всю жизнь). Чтобы помочь семье, с тринадцатилетнего возраста Александр Покрышкин занимался фамильным делом – работал кровельщиком со своим дядей. Однажды он прочитал объявление о наборе в летную школу лиц, имеющих образование 7 классов и «специальность токаря, слесаря или столяра». В 1928 Александр Покрышкин окончил семилетку, а в 1930 поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) «Сибкомбайнстроя» (специальность «Слесарь-лекальщик»).

время работал в инструментальном цехе № 59 «Сибкомбайнстроя», был инструктором

в школе ФЗУ. В мае 1932 он отправился по комсомольской путевке в Пермь учиться на летчика, но там его ждало тяжелое разочарование – летное отделение закрыли. Пришлось без особой радости становиться авиатехником. Тем не менее учился он, как всегда, на отлично, и новая профессия очень помогла ему в дальнейшем. Желание быть поближе к небу реализовывалось для Александра Покрышкина в планерном кружке (такой же он посещал еще в Новосибирске). После окончания в декабре 1933 в Перми 3-й военной школы авиационных техников его направили в Ленинград на Курсы усовершенствования технического состава ВВС РККА.

американский истребитель "Аэрокобра". На таком самолете легендарный Александр Иванович летал

в 1943-45 годах.
Ныне училище №2 преобразовано в техникум металлургии и машиностроения, которому присвоено имя А. И. Покрышкина.

дивизии Северо-Кавказского округа в качестве старшего техника авиазвена. На этой

должности им был предложен ряд улучшений для пулемета ШКАС, а также для других элементов вооружения.

от начальства прошел курс годовой программы гражданского пилотирования всего за

17 дней. Талантливого молодого человека заметили и допустили к поступлению в летную школу г. Качина, а затем в качинскую Краснознаменную авиационную школу имени Мясникова. После выхода из ее стен с отличными показателями по всем предметам, Покрышкин Александр Иванович был распределен на должность младшего летчика 55-го истребительного авиаполка.

в Молдавии. Однако в первом же боевом вылете по ошибке

подбил советский самолет, что ему потом припоминали. Но уже 26 июня А. И. Покрышкин сбил первый самолет противника – «Ме-109». В войну Покрышкин прошел путь от заместителя командира эскадрильи до командира 9-й гвардейской истребительной авиадивизии, от старшего лейтенанта до полковника. Воевал в составе Южного, Закавказского, Северо-Кавказского, 4-го, 2-го, 1-го Украинского фронтов. Слава пришла к Покрышкину весной 1943 в боях над Кубанью. Особенно отличился он 12 апреля 1943, когда сбил в одном боевом вылете 4 «мессершмитта». «Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин ист ин дер люфт!» («Внимание! Внимание! Покрышкин в воздухе!»), – предупреждали своих немецкие рации.

сбит зенитным огнем над рекой Прут. Самолет в ходе приземления

на опушке леса был разрушен. Летчику, несмотря на повреждение ноги, удалось на четвертый день добраться до расположения полка.
В санчасти Александр Иванович начинает вести тетрадь "Тактика истребителей в бою". Туда он заносит свои соображения и расчеты, рисует схемы. Творческий характер Покрышкина-летчика не остался незамеченным. Уже осенью командир полка В. П. Иванов поручает именно ему вводить в строй молодых летчиков.

второй раз. Несколько дней выходит он из окружения с боями

во главе группы солдат.

способный дать достоверную информацию командованию Южного фронта. В ноябре в

условиях, когда нижняя кромка облаков опускалась до 30 метров, Покрышкин в одиночку (перед этим с тем же заданием вылетали два истребителя И-16 и не вернулись) находит в районе Ростова-на-Дону основную группировку танковой армии генерала фон Клейста - более 200 машин. За этот подвиг он награжден орденом Ленина.

войны по-настоящему не видел». Вчетвером против 50, втроем против 23,

в одиночку против 8 вступал в бой Покрышкин. И никогда не знал поражений. Притом в каждой схватке он брал на себя самое опасное – атаку ведущего немецких групп.
С весны 1943 года немецкие станции радиоперехвата и оповещения неизменно предупреждали: «Ахтунг! Ахтунг! Покрышкин в воздухе!» И асы люфтваффе без промедления выходили из боя...

Мария Кузьминична. Она призналась, что после недолгих уговоров припозднившихся гостей

пустила их проведать товарища. Двое прошли в палату, а Александр затоптался около столика и поинтересовался, что она читает. Перед санитаркой на столе лежал роман Виктора Гюго «Отверженные». Он тут же попросил почитать, сказав, что через день-два вернёт.
«А с какой стати на “ты”? Мы же не знакомы!” — “Значит, будем знакомы. Ты ещё моей женой будешь. Так как зовут-то?” — “Одни зовут меня Мусенькой, другие Марией”. — “И я тебя буду звать Марией». Они служили в разных полках, поэтому какое-то время могли только переписываться. Письма-треугольники часто терялись, не доходили, но Мария Кузьминична всё равно верила в серьёзность намерений лётчика. А когда ему удавалось пролетать над её медсанбатом, то он такие виражи выделывал, что все понимали: это Покрышкин передаёт привет своей невесте. Через полтора года они расписались, она уехала в Новосибирск, где и родила дочь Светлану.

В зале «Эхо войны» музея в г. Новосибирска сотрудники воссоздали обстановку медсанбата, в котором Покрышкин познакомился со своей будущей женой.
«В 1943 году легко ранило одного из покрышкинцев, его поместили в медсанбат, правда, другого полка. И однажды Покрышкин с двумя сослуживцами прилетели проведать боевого товарища. За столом в приёмном покое сидела молоденькая санитарка, которая поначалу наотрез отказывалась их пускать,

устаревшей тактики воздушного боя Покрышкина лишили звания коммуниста и всех

должностей и отдали под трибунал. Спасли героя заступничество полка и вышестоящих начальников.
В 1943 г. А. И. Покрышкин наконец-то реализовал себя как новатор воздушного боя.
В боях на Кубани, выступая против самых сильных и прославленных вражеских авиасоединений, талантливый летчик применил собственные тактические приемы, известные сегодня как «кубанская этажерка» и «скоростные качели». Именно здесь родилась его знаменитая формула: «Высота, скорость, манёвр, огонь!». Благодаря ему, советские ВВС стали использовать наземные радары и продвинутую систему контроля. В любых вылетах Покрышкин отводил себе самую трудную задачу – уничтожение ведущего вражеской колонны, так как, по его наблюдениям, это способствовало деморализации немецких летчиков.
12 апреля в воздушном бою в районе станицы Крымской прямо на глазах командующего генерала К. А. Вершинина сбил четыре Me-109. В этот же день сбил ещё 3 самолёта.

морем 5 ноября 1943»

Как летчик А. И. Покрышкин отличался мгновенной

реакцией, выносливостью, большой выдержкой и настойчивостью, осмотрительностью, удачей; как командир являлся искусным организатором и наставником. Сражался он по формуле: «Высота, скорость, маневр, огонь!» (при этом старался открывать огонь по противнику с расстояния в 50-100 м). Будучи творческим летчиком, Покрышкин выступил автором новых тактических приемов истребителей, которые распространялись в советской авиации, и создал целую школу пилотов.

550 боевых вылетов, в 137 воздушных боях сбил лично 53

самолёта противника. В мае назначен командиром 9-й гвардейской дивизии. Участвовал в боях над Прутом и Яссами, в Львовско-Сандомирской операции.

А. И. Покрышкин руководит боем со станции наведения. Июнь 1944 года

650 боевых вылетов, участвовал в 156 воздушных боях, сбил лично

59 и в группе 6 самолетов противника. А. И. Покрышкин стал первым трижды Героем Советского Союза (май 1943, август 1943, август 1944).

«Золотая звезда». Сзади самолет Bell P-39 Airacobra. Август 1944

отпуска в сентябре 1944 г. Новосибирск. Слева – направо: нижний

ряд – мама Ксения Степановна, жена Мария, брат Виктор, верхний ряд – сестра Мария, муж сестры Павел, брат Валентин

года

освобождал Польшу, Румынию, участвовал в Берлинской наступательной операции. Войну закончил

в Чехословакии (последний бой провёл 9 мая 1945 года над Прагой). Всего совершил более 650 боевых вылетов, в 156 воздушных боях сбил лично 59 (по неофициальным данным 75) и в группе 6 самолётов противника. Во время парада Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве нёс Знамя Первого Украинского фронта.

штаб РККА для управления подготовкой новых пилотов. С того же

года стал живым символом советской героической пропаганды. Его берегли и редко отпускали на вылеты. Летом того же года Покрышкин Александр Иванович был удостоен звания полковника и принял командованием 9-й гвардейской авиадивизией. Свой последний фронтовой вылет совершил 30 апреля 1945 г. Принимал участие в параде Победы (на фото – перед Парадом войск Красной армии на Красной площади Москвы 24 июня 1945 года).

истребителе», «Крылья истребителя», «Небо войны», «Твоя почетная обязанность», «Познать себя

в бою». О нем написаны десятки книг разных авторов. Но особое место среди них занимают книги Марии Кузьминичны Покрышкиной, жены трижды Героя Советского Союза, ушедшей из жизни в 2000 году. Ее книги «Жизнь, отданная небу», «Взойди звезда воспоминаний» будут еще долго переиздаваться».

И. Галич,
А. Т. Твардовский и С. В. Михалков в

Доме литераторов

году окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе.
В 1949-1955

годах – заместитель командира 33-го истребительного авиакорпуса ПВО, командир 88-го истребительно-авиационного корпуса ПВО во Ржеве.
В 1957 году окончил Военную академию Генерального штаба. После окончания академии служил начальником истребительной авиации Северо-Кавказской армии ПВО.
С 1959 года служил в 8-й отдельной армии ПВО (город Киев). В 1961-1968 годах - командующий 8-й отдельной армией ПВО - заместитель командующего войсками Киевского военного округа по войскам ПВО, в 1968-1971 годах - заместитель главнокомандующего Войск ПВО страны.
В 1972-1981 годах возглавлял ЦК ДОСААФ СССР. 16 декабря 1972 года ему присвоено воинское звание
«маршал авиации».

что он не прилетел. Всю ночь я не мог уснуть,

никогда у меня на сердце не было так тревожно. Память все снова и снова воскрешала, вчерашних разговор с ним и те слова которые поколебали моё решение, не брать его в этот трудный полёт. Мне моя биография не позволяет сидеть на аэродроме с обидой заявил Николай, видя, что ни какие другие доводы в расчет не берутся и тогда я сдался.
Утром в числе многих звонков, раздался и тот которого мы ожидали кто-то глуховатым, едва слышным голосом сообщил. Что летчик 16-го гвардейского полка Николай Островский похоронен у станицы Кубанской, его подбили вражеские охотники, когда он возвращался домой. Островский выбросился из горящей машины на парашюте и был расстрелян Мессерами в воздухе.
Узнав об этом я место себе не мог найти, у меня в сознании не укладывалось, что можно поступить так с безоружным человеком. Сколько раз я, сбив Месера видел, как спускается на парашюте немецкий пилот, но у меня мысли не возникало уничтожить его в воздухе, а они вон как с нашим братом поступают. Ну что же, твердо решив я, теперь пусть и они не ждут от нас никакой пощады. Не будет её!"

В. Фрунзе и Военную академию Генштаба, занимал ответственные должности в

войсках ПВО: командовал корпусом и армией, с 1968 – заместитель главнокомандующего войсками ПВО. В 1972-1981 А. И. Покрышкин – председатель ЦК ДОСААФ СССР (в этой должности он сыграл важную роль в создании фильма «В бой идут одни старики», предоставив самолеты для съемок), с 1981 – в Группе генеральных инспекторов министерства обороны. Современники запомнили Александра Ивановича как человека с редкими душевными качествами, скромного и сдержанного, прямого и бескомпромиссного, немногословного, но общительного и любящего пошутить. На досуге он любил играть в шахматы, ездить на охоту и рыбалку.

Трижды Герои Советского Союза:
А. И. Покрышкин, Г. К. Жуков,
И. Н. Кожедуб

время войны в 1942 году, когда она служила медицинской сестрой.

В их семье родилось двое детей: дочь Светлана и сын Александр.

Семья Покрышкиных. 1969

дом 30), в котором в 1930-1932 годах учился А. И.

Покрышкин,
и на здании заводоуправления завода "Сибсельмаш"

Красном проспекте

2005 года. На открытии памятника присутствовали сын летчика, однополчане, друзья

и коллеги А. Покрышкина. Автор памятника — Ольга Федоровна Яковлева. Скульптура памятника установлена на пьедестале, на котором закреплена плита с надписью: «ПОКРЫШКИН Александр Иванович Лётчик-истребитель первый трижды герой Советского Союза, маршал авиации». А. Покрышкин изображен подбоченившимся, в форме летчика, со шлемом, в сапогах и с кобурой.

похоронен на Новодевичьем Кладбище

Союза

в ФЗУ? 3. В какой период Покрышкин обучался в Качинской авиационной школе

лётчиков? 4. Сколько боевых вылетов совершил лётчик в годы ВОВ и сколько сбил немецких самолетов? 5. Назовите марки самолётов, на которых летал Покрышкин в годы войны? 6. Назовите даты награждения Покрышкина Золотыми звёздами героя?
7. Дополните крылатую формулу Покрышкина победы в воздушном бою: «Высота – скорость – … – …»? 8. Какие военные Академии закончил Покрышкин? 9. Какие книги Покрышкина вы знаете? 10. В каком году лётчику было присвоено звание маршала авиации? 11. Какие памятные места, связанные с именем прославленного лётчика, есть в Новосибирске? 12. Где похоронен А. И. Покрышкин?