Проактивное развитие предприятий металлургической отрасли

которые делает компания под влиянием действий конкурентов. В данном случае

выбор обусловлен внешними обстоятельствами и стимулируются событиями, совершаемыми другими компаниями. Например, конкурент выпускает новый продукт, которого нет в линейке продуктов вашего предприятия, и таким образом это стимулирует вашу компанию начать разработку нового продукта для расширения ассортимента. Реактивную стратегию можно охарактеризовать двумя словами – пассивная или защищающаяся (защитная) стратегия.
Проактивная маркетинговая стратегия – это маркетинговые действия, которые предугадывают действия конкурентов и прикладываются усилия быть впереди них. Используя эту стратегию компания вырабатывает свой собственный курс движения и не зависимо от обстоятельств действует в выбранном направлении. Эта стратегия предусматривает внедрение, свежих креативных идей в бизнес процессы, выход к потребителю с неожиданной рекламной компанией, например, используя партизанский маркетинг, выведение абсолютно нового проектного решения и др. Для описания этой стратегии лучше всего подойдут такие слова: активная или наступательная стратегия.

В2В компании, как правило, имеют несколько ключевых направлений, в которых

они работают. Например, компания John Deer – крупный производитель США, производит и продает технику для сельского хозяйства и торфяных работ, строительную технику и технику для лесных работ, а также имеет достаточно серьезную структуру по кредитованию своих клиентов.

Наличие сложных структур принятия решения и важность личных отношений требует

четкого понимания, в каком месте (сегменте) у компании есть пробелы. С этими пробелами необходимо работать, усиливать активность и стремится выделяться среди конкурентов, в рамках имеющихся целей и задач.
Занять активную позицию – исследуйте желания и “нужды” клиентов, поддерживайте интерес к вашей компании и оборудованию/решению/услуге, обращать внимание на выгоды, которые приобретает клиент вместе с вашим товаром или услугой. Ввести процедуру оценки эффективности маркетинговых мероприятий и корректировки их в случае необходимости.

Металлургия – ключевой сегмент украинской экономики. Ее вклад в создание

валового внутреннего продукта - около 5%, доля в промышленном производстве – 18%, в экспорте – 14%. Отрасль производит продукцию, потребляемую другими базовыми отраслями народного хозяйства и нефтегазовым комплексом.

направлениях, при формировании

голубого океана» нацелена на то, чтобы побудить компании вырваться из

алого океана конкуренции путем создания для себя такой рыночной ниши, где можно не бояться конкурентов. Стратегия голубого океана предлагает отказаться делить с другими существующий — и зачастую уменьшающийся — спрос, постоянно оглядываясь при этом на конкурентов, а вместо этого посвятить себя созданию нового, растущего спроса и уходу от соперничества.

что изначально утопичная идея о «голубом океане» не может быть

использована и соответственно быть полезной в прагматичном бизнес-мире. Ее утопичность заключается в том, что декларированный уход с помощью «голубого океана», как и чего-либо другого, из конкурентного поля невозможен!
А более всего методики авторов «Создания стратегии голубого океана» сходны с классическими трудами Д. Траута — «Дифференцируйся или умри!» и другими его трудами.

им. Ильича, крупнейший металлургический комбинат в составе Мет Инвест Холдинга,

который занимается выпуском стали различных видов, в том числе и полуфабрикатов. Одним из видов выпускаемой продукции является сталь для судостроения. В Украине по меньшей мере 4 крупных судостороительных завода это Николаевский судостроительный завод «Океан» и Черноморский судостроительный завод, Запорожский судостроительно-судоремонтный завод, и Киевский судостроительный завод.

на внутреннее потребление.

за 2013г.?

торговых судов не является одной из прибыльным отраслей Украины, т.к.

поставка товаров на экспорт осуществляется суднами иностранной постройки из украинской высококачественной стали. Нужно решить эту проблему. Необходимо обратить наши слабые стороны в сильные. Сейчас в мире торгового флота существует большая проблема. Большинство кораблей корейской или китайской постройки являются образцом последнего слова техники в плане электроники и компьютерной автоматизации. Однако на таких судах не только трудно работать, но и существует еще одна проблема, их короткий срок эксплуатации из-за низкого качества стали стран производителей из которых они делаются. Такое судно служит в среднем на 20-30 % меньше, чем менее технологический развитое построенное ранее судно европейской постройки, где так же в 60% случаев использовалась украинская сталь.

- Jan. 2012 (Международный валютный фонд - январь 2012) 

именно сейчас
Сейчас очень важный момент и не стоит его упускать.

Так как по мировой статистике за последние 5-7 лет около 30 % фирм по судоперевозкам отправляют свои старые суда «на гвозди» и закупают новые. Это связано с износом суден и с возросшим количеством требований мировых комиссий по безопасности. Если вы не соответствуете этим требованиям вас не только не пустят в порт, вас исключат из списка судов на этот чартер, и пока вы не пройдете эту строгую инспекцию шанс вернуться на линию у вас нет. А это потерянные деньги. Возвращаясь к примеру суден корейского и китайского производства менеджмент и маркетинг можно выстроить так что бы убедит компании заключать контракты с судостроительными заводами Украины.

зарабатывать и обеспечивать не только своих работников, а и экономику

страны

отрасли мы выбираем проактивную стратегию. Так же делаем упор на

развития внутреннего рынка что в свою очередь поднимет экономический уровень развития страны и населения в целом. Позволит стабилизировать бюджет и даст новые рабочие места. Долгосрочная перспектива при грамотном планировании это проактивная стратегия развития. Мы сможем подготовить себе почву для того, чтобы в будущем стать лидером в данной отрасли.