Проекты на проведение перегонных тоннелей метрополитена и городских коллекторов

выработок в неустойчивых нескальных породах, а также в скальных выветрелых

породах с большим горным давлением, требующих возведения обделки вслед за подвиганием забоя. Особенно широко щитовой способ используют в проектах на проведение перегонных тоннелей метрополитена и городских коллекторов в сочетании со сборной или монолитно-прессованной бетонной обделкой.

в связи с небольшой их протяженностью (120-160 м), необходимостью сооружения монтажных

и демонтажных щитовых камер, значительной стоимостью и продолжительностью монтажа и демонтажа проходческих щитов на проведении станционных тоннелей чаще применяют бесщитовую (эректорную) проходку.

порядке: проводят сводовую часть выработки и возводят обделку свода, затем

разрабатывают основной массив породы (ядро) камеры и возводят обделку стен.

с f > 8, как правило, проводят на полное сечение. При пролете

больше 20 м в устойчивых скальных породах и независимо от пролета в скальных породах средней устойчивости (f = 48) проектируют, как правило, проведение сводовой части с опережением центральной части сечения.

при наличии под выработкой напорного водоносного горизонта необходимы специальные способы:

искусственное понижение уровня подземных вод, замораживание, тампонаж или, в крайнем случае, проведение выработок под сжатым воздухом.

проходческих комплексов с грунто- или гидропригрузом забоя в разнородных обводненных

разноустойчивых грунтах.
Для проведения тоннелей в осушенных песчаных, супесчаных и суглинистых породах под железнодорожными путями, автомобильными дорогами и другими инженерными сооружениями в целях уменьшения возможной их деформации или земной поверхности предусматривают способы продавливания обделки, или создания опережающего защитного экрана методом микротоннелирования с последующей проходкой тоннеля.