SWG

Системы общественного транспорта значительно развивались в течение прошлого столетия, от

наземного железнодорожного транспорта до метро до систем скоростных автобусов. На данный момент большинство участников общественного транспорта привыкли платить за проезд в общественном транспорте с помощью билетов, карточек, монет и жетонов, а не бумажных денег.

Электронные платежи за проезд стали обычным явлением в 21 веке. Многие крупные транзитные системы внедрили некоторую форму электронных платежей. Однако единого глобального стандарта не было разработано.

SWG разработала стандарт системы Global Transport Token. Система встроена в датчики в каждой секции рельса, в каждом турникете и в приложениях на мобильных телефонах пользователей. Его функция не ограничивается оплатой проезда, поскольку данные из системы в режиме реального времени могут использоваться для автоматизации систем диспетчеризации и управления подвижным составом.

Автоматизированная система управления транспортом на основе блокчейна обеспечивает мгновенные расчеты между организациями, участниками экосистемы и даже застройщиками и финансовыми структурами, которые создают субъекты этой инфраструктуры и хотят получать прибыль от каждого платного проезда в каждом сегменте дороги или услуг, предоставляемых их арендаторами. Самым удивительным является то, что это можно сделать автоматически, почти мгновенно и будет полностью учтено, без привлечения огромного количества экономистов, бухгалтеров и людей в целом.

Автоматизированная система контроля транспорта SkyWay обеспечивает мгновенные расчеты между участниками экосистемы. Сюда входят транспортные агентства, бизнес-арендаторы в пространствах транспортной системы, подрядчики по инфраструктуре и инвесторы. Каждый платный тариф для каждого сегмента, каждая услуга, оказываемая в экосистеме, учитывается автоматически и практически мгновенно. Таким образом, расчеты обрабатываются автоматически, без учета человеческого фактора.
 
Использование цифровой валюты - токенов - в качестве единицы стоимости позволяет создать единую экономическую систему. Эта система объединяет оплату проезда, расчеты, логику автоматизации и сбор средств для строительства новых систем SkyWay.

информацией и личную связь. Мобильные устройства изменили все от знакомства

до бизнеса такси. SkyWay и технология распределенной бухгалтерской книги меняют транспортную инфраструктуру.

Глобальный экономический стандарт.
Интернет был запущен TCP / IP, унифицированным стандартом обмена информацией, который позволял сети добавлять бесконечное количество узлов и одновременных пользователей. Еще больший скачок вперед - соединить единый технологический стандарт с единым экономическим стандартом. Мы считаем, что мы делаем больше, чем просто разрушительный успех в транспортной инфраструктуре - мы можем создать основу для единой сети инвестиций, управления и платежей для всех участников глобального проекта SkyWay.

Де монополизация.
В большинстве стран железные дороги принадлежат государственным естественным монополиям. У независимых пользователей мало возможностей использовать существующую инфраструктуру инновационным и эффективным способом.

В сфере автомобильных перевозок большая часть инфраструктуры принадлежит местным или федеральным органам власти, а транспортные средства принадлежат частным лицам.

Воздушный и морской транспорт чрезвычайно дороги и имеют свои особенности и барьеры для входа независимых владельцев / операторов. Требуемая инфраструктура является дорогостоящей и представляет собой негибкие географические узкие места. Представьте себе, сколько будет стоить рытье нового Панамского канала и насколько быстрее и дешевле будет покрыть наземный мост с помощью технологии SkyWay.

Оптимальное использование инфраструктуры.
Модель экономики совместного использования уже предоставила несколько успешных крупномасштабных тестовых примеров для значительного повышения эффективности использования. Проекты совместного использования автомобилей и совместного использования автомобилей позволяют устанавливать прямые экономические отношения между водителями и пассажирами на протяжении одной поездки. Это имеет значительный экономический эффект с точки зрения эффективного использования транспортных средств: сокращается время простоя, увеличивается общая экономическая полезность.
По мере распространения этой модели транспортные средства оптимизируются, а мобильность приобретает коллективное измерение. Совместное использование технологий оказывается более эффективной формой экономической организации, чем индивидуальное владение и использование.

отрасли, внедрение платформы SkyWay обеспечит унифицированный доступ к линиям связи

независимым транспортным компаниям, будь то государственная или частная, через открытый стандарт присоединения и бронирования.
Мы считаем, что новые транспортные технологии, которые не интегрированы с новыми экономическими стандартами, не являются новым прорывом.
Мы используем распределенную бухгалтерскую книгу как для наших транспортных технологических решений, так и для их экономической основы.

SkyWay закодированы в платежной системе. Это означает, что платежи, сделанные

пассажирами, автоматически распределяются между членами сети в соответствии с правилами работы сети, например, платежи должны быть пропорциональны потреблению ресурсов или пропускной способности. Это формирует потоки доходов компаний, предоставляющих соответствующие услуги.

Неограниченная гибкость.
SkyWay разработала решение для масштабирования инфраструктуры сети, которое позволяет интегрировать любое количество новых сегментов и транспортных единиц. До разработки технологии распределенной бухгалтерской книги (DLT) это было в прошлом практически невозможно сделать.

Распределенная книга как сигнальный слой.
Экономические отношения в рамках существующих монополистических транспортных систем устанавливаются вручную, посредством переговоров и сложных бизнес-процессов - координации маршрутов и графиков. Используя выделенные открытые открытые бухгалтерские книги и логику интеллектуальных контрактов в качестве уровня взаимодействия, эти отношения можно запрограммировать более гибким способом, чтобы позволить независимым участникам конкурировать на мировом транспортном рынке. Это значительно улучшает экономику проекта и открывает возможность применения новых бизнес-моделей.

Механизм резервирования пути и ресурса.
Резервирование пути и расчет взаимодействия / стоимости между транспортными средствами, принадлежащими независимым операторам, и инфраструктурой пути будут выполняться без трения и автоматически. То же самое относится к платежам организациям, предоставляющим транспортные / грузовые услуги, независимо от общей структуры бизнеса, участвующей в предоставлении услуг. Благодаря технологии распределенной бухгалтерской книги и нашему стандарту взаимодействия, транзакционные издержки будут близки к нулю

Честная конкуренция.
Технология распределенной бухгалтерской книги и интеллектуальные контракты на основе DLT позволяют нам программировать системные взаимодействия, чтобы исключить сложные бизнес-процессы и человеческий фактор из нашей транспортной инфраструктуры. Это резко снижает связанные с этим административные расходы и дорогостоящие человеческие ошибки и, возможно, самое важное, обеспечивает честную конкуренцию и отсутствие коррупции.

среду
Инфраструктура SkyWay обладает уникальным слабым уровнем воздействия, так как его

конструкция "рельс-на-эстакаде" имеет небольшую площадь по сравнению с другими решениями для общественного транспорта.

Эстакады SkyWay не влияют на состояние почвы или биогеоценоз, не разбивают среды обитания и не препятствуют потоку грунтовых вод, не разделяют окрестности, блокируя движение пешеходов, не препятствуют передвижению диких и домашних животных, работе с сельскохозяйственным оборудованием или иным образом шрам пейзаж.

Благодаря использованию тягового двигателя инфраструктурные комплексы SkyWay оказывают минимальное воздействие на окружающую среду.

Системы SkyWay позволяют совмещать трассу с воздушными линиями электропередачи и линиями связи - проводными, оптоволоконными, радиорелейными, сотовыми. Это позволяет сочетать линии передачи информации и энергии, включая существующие полосы отвода, с транспортными сетями для максимальной эффективности землепользования.

Опорные эстакады SkyWay могут быть интегрированы в опоры ветряных турбин и солнечных ферм, что позволит системам быть частично или полностью самодостаточными.

Если ископаемое топливо используется для питания систем SkyWay, электростанции могут быть интегрированы с вертикальными фермами и парниковыми кластерами, которые будут потреблять образовавшийся углекислый газ и отработанное тепло. Это позволило бы развивать сельскохозяйственное производство в регионах, которые в настоящее время для него не подходят.

время уносят жизни 1,5 миллиона человек во всем мире. Еще

15 миллионов человек становятся инвалидами.

Поднятый путь SkyWay исключает столкновения между транспортными средствами SkyTrack и пешеходами, животными, автомобилями, поездами, зданиями или любыми другими опасностями на поверхности.

Использование автоматизированных систем управления подвижным составом в сетях SkyWay обеспечивает высокий стандарт безопасности, устраняя влияние человеческих ошибок и усталости.

Транспортные решения и комплексные сельскохозяйственные / биотехнологические разработки проходят испытания

в уличных условиях на 36 га.

SWIC

SWIC - это научно-производственный комплекс в Шардже (ОАЭ). Он предназначен для презентаций городских и грузовых транспортных систем SkyWay, а также промышленного лабораторного комплекса для поддержки текущих научных и технологических разработок. Новые модели подвижного состава SkyWay и интегрированные технологии будут испытаны и сертифицированы в SWIC.

Помимо полнофункциональных испытательных треков, на территории SWIC будет внедрена поддерживающая инфраструктура транспортных систем SkyWay, в том числе от станций и платежных терминалов до систем управления на железнодорожном транспорте.

Наши объекты

Опытное производство
Компоненты для транспорта SkyWay производятся, испытываются и оттачиваются в многофункциональном производственно-сборочном комплексе. Заводские испытания транспортных систем и компонентов также проводятся здесь с использованием специализированных инструментов, которые имитируют нагрузки как при регулярном долгосрочном использовании, так и в экстремальных ситуациях.

созданию инновационных транспортных систем нового поколения.
Разработка и строительство транспортного комплекса

SkyWay осуществляется на интегрированной цифровой платформе с использованием новейшего программного обеспечения.

SkyWay открылся 5 лет назад

Проект SkyWay разрабатывается инжиниринговой компанией SkyWay Technologies Co, созданной в 2014 году. В структуру компании входят проектные мастерские, опытно-промышленное производство, а также центр тестирования и демонстрации - ЭкоТехноПарк.

по городским и пригородным маршрутам со скоростью до 150 км

/ ч. Подъем рельсов и транспортных средств значительно выше уровня земли, наряду с автоматизированными системами управления подвижным составом, создает беспрецедентный уровень безопасности пассажиров, поскольку физически невозможно ни столкновение с другими участниками дорожного движения, ни сход с рельсов.

Высокоскоростные транспортные решения SkyWay обеспечивают междугородние, международные и трансконтинентальные перевозки со скоростью до 500 км / ч. Высокие скорости достигаются за счет путепровода и уникальных аэродинамических характеристик подвижного состава - коэффициент аэродинамического сопротивления высокоскоростного модуля составляет Cx = 0,06. Это учитывает низкий уровень потребления энергии.

Грузовые транспортные системы SkyWay эффективно перевозят контейнерные грузы на расстояния свыше 500 км. Модельный ряд грузовых транспортных средств, которые могут стыковаться с морскими, железнодорожными и автомобильными контейнерами для любого вида груза, уже разработан.

Морской порт SkyWay обеспечивает быструю перевалку грузов из подвижного состава SkyWay на контейнеровозы, сухогрузы (уголь, руда и т. Д.), Танкеры, а также для перевозки пассажиров с железнодорожных путей SkyWay на пассажирские суда.

SkyWay предлагает инновационное решение для проектирования и строительства автомобильных дорог, железнодорожных путепроводов, пешеходных мостов, эстакад и другой дорожной инфраструктуры, характеристики которых полностью соответствуют международным стандартам.

Линейные города

SkyWay - это больше, чем инновационная концепция для перевозки людей и товаров, а также новый принцип развития городов. Увеличение скорости транспорта и повышение уровня движения значительно выше уровня земли открывает новые возможности в городском планировании.

SkyWay предлагает инновационное решение для проектирования и строительства взлетно-посадочных полос в аэропортах, полностью соответствующее требованиям и стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Гумус - это уникальное микробиологическое удобрение, необходимое для плодородной, здоровой почвы. Здесь находится сообщество почвенных микроорганизмов, которые концентрируют макро- и микроэлементы, необходимые растениям, в легко усваиваемом и сбалансированном состоянии.

инновационных разработках SkyWay. Внедрение комплексов транспортной инфраструктуры SkyWay упрощает управление

перевозками, повышает эффективность перевозок, снижает накладные расходы, а также ускоряет экономическое и технологическое развитие региона.

центра SWIC в ОАЭ
- разработка технико-экономического обоснования проекта в Московской

области и Монголии
- разработка документации для солнечных электростанций, производства гумуса и агробиопродуктов

2020

Компания имеет перспективные направления развития, которые будут включены в сложные бизнес-проекты
SkyWay,
главный
одни из них:

агро- и биопродукты (гумус, удобрения, микрогрины и т. д.);
интеллектуальное фехтование;
струнные мосты;
беспилотники для перевозки грузов;
морской порт для перевозки сыпучих и контейнерных грузов и других грузовых решений;
экодом, линейные города и горизонтальные подъемники, вышки на морском шельфе;
вакуумный стакан и прочее.

2021–2023

2024–2026

- ввод в эксплуатацию трассы в Московской области, в Монголии, гиперскоростной трассы SkyWay HuperU
- НИОКР для проекта SpaceWay (General Planetary Vehicle)
- эксплуатация трассы SkyWay 850 км

2027–2031

- Строительство комплексных бизнес-проектов SkyWay общей протяженностью 7 500 км.
- эксплуатация трассы SkyWay 5 500 км
- Начало поэтапного строительства общего планетарного корабля

2032–2050 и далее

- Ввод в эксплуатацию генеральной планетарной машины
- эксплуатация трассы SkyWay 1 500 000 км
- Строительство комплексных бизнес-проектов SkyWay общей протяженностью 1 325 000 км.

Компания имеет перспективные направления развития, которые будут включены в сложные бизнес-проекты
SkyWay,
главный
одни из них:

агро- и биопродукты (гумус, удобрения, микрогрины и т. д.);
Интеллектуальное ограждение;
струнные мосты;
беспилотники для перевозки грузов;
морской порт для перевозки сыпучих и контейнерных грузов и других грузовых решений;
экодом, линейные города и горизонтальные подъемники, вышки на морском шельфе;
вакуумное стекло и прочее.