Тема Нормы устройства переводных кривых стрелочных переводов

разряда, сигналист 3 разряда
Тема «Нормы устройства переводных кривых стрелочных переводов»

Петровых Н.М. - преподаватель Екатеринбург- Пассажирского подразделения
Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций
2020

и содержания стрелочных переводов по уровню устанавливаются такие же, как

на прилегающих путях.
Верх головок рельсов обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках должен быть в одном уровне. Разрешается на прямых участках железнодорожного пути содержать одну рельсовую нить на 6 мм выше другой.
Величина возвышения наружной нити на стрелочных переводах должна быть не более 75 мм.

кривых стрелочных переводов не допускается понижение
наружной нити по отношению к

внутренней (обратного возвышения) более чем на 20 мм.

начала кривой
Ас -расстояние от математического центра крестовины до середины кривой
Ак

- расстояние от математического центра крестовины до конца кривой

Бн - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в начале
Бс - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в середине
Бк - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в конце

Ординаты зависят от:
Марки крестовины
Радиуса кривой
Ширины междупутья

кривой Бк равна ширине междупутья

в первоочередном порядке, скорость движения ограничивается.

ординаты сверх указанных отклонений меньшими на величину бокового износа,
но

не более 5 мм.

=14748 мм,
Ас =28315 мм,
Ак =41909 мм,

Бн =2867 мм,

Бс =3791 мм,
Бк =4100 мм