Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Тема : Тушение пожаров на объектах транспорта
Содержание
- 1. Тема : Тушение пожаров на объектах транспорта
- 2. СОДЕРЖАНИЕ:Характеристика депо и гаражей.Размещение транспорта.Горючие материалы.Причины возгорания.Виды
- 3. Характеристика депо и гаражей.Они предназначены для
- 4. Размещение транспорта. Подвижный составразмещают группами: -исправные;-резервные;-находящиеся в
- 5. Горючие материалы. Для отделки вагонов, автобусов, троллейбусов и
- 6. Причины возгорания.Замыкание электропроводки;Несоблюдение правил пожарной безопасности;Неосторожное обращение с огнем;Тепловое проявление механической энергии;Другие причины.
- 7. Виды пожаров.Горение подвижного состава(горят бензин, масло, деревянные
- 8. Сложности при тушении. Горение резко усиливается при взрывах
- 9. Разведка пожара. В ходе разведки устанавливают:-число единиц транспорта,
- 10. Эвакуация людей и транспорта. Работу по эвакуации возглавляет
- 11. Прокладка рукавных линий. Рукавные линии прокладывают так, чтобы
- 12. Способы тушения. Горящий транспорт тушат ВМП или распыленными
- 13. Организация боевых участков и связь на пожаре. Боевой
- 14. Работы по спасанию людей и имущества проводить
- 15. Тушение и эвакуация транспорта
- 16. Скачать презентанцию
СОДЕРЖАНИЕ:Характеристика депо и гаражей.Размещение транспорта.Горючие материалы.Причины возгорания.Виды пожаров.Сложности при тушении.Разведка пожара.Эвакуация людей и транспорта.Прокладка рукавных линий.Способы тушения.Организация боевых участков и связь на пожаре.Правила охраны труда.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Тема: Тушение пожаров на объектах транспорта.
Тушение пожаров в гаражах, троллейбусных
и трамвайных депо(парках).
Слайд 2СОДЕРЖАНИЕ:
Характеристика депо и гаражей.
Размещение транспорта.
Горючие материалы.
Причины возгорания.
Виды пожаров.
Сложности при тушении.
Разведка
пожара.
Эвакуация людей и транспорта.
Прокладка рукавных линий.
Способы тушения.
Организация боевых участков и
связь на пожаре.Правила охраны труда.
Слайд 3 Характеристика депо и гаражей.
Они предназначены для хранения технического обслуживания
и ремонта транспортных средств. Способы хранения транспорта открытое и закрытое.
Здание одно и многоэтажное. Транспорт размещают в одноэтажных зданиях высота 15-20 м., длина 200-300 м., ширина 100-150 м. Покрытия не сгораемые, световые фонари, по деревянным и металлическим фермам, а также металлические покрытия с полимерным сгораемым утеплителем. Вместимость 500 и более единиц транспорта.
Слайд 4Размещение транспорта.
Подвижный состав
размещают группами:
-исправные;
-резервные;
-находящиеся в ремонте.
Наибольшее число
транспорта хранится
в
ночное время, выходные
и праздничные дни.
Слайд 5Горючие материалы.
Для отделки вагонов,
автобусов, троллейбусов и
автомобилей применяют
дерево, синтетические
материалы,
пластические
массы и другие сгораемые
материалы. Горючие
утеплители. Бензиновые баки
всегда заполнены горючей
жидкостью. Большое
скопление горюче-смазочных
материалов.
Слайд 6Причины возгорания.
Замыкание электропроводки;
Несоблюдение правил пожарной безопасности;
Неосторожное обращение с огнем;
Тепловое проявление
механической энергии;
Другие причины.
Слайд 7Виды пожаров.
Горение подвижного состава(горят бензин, масло, деревянные кузова, покрышки).
Горение строительных
конструкций зданий(как в обычных зданиях).
Совместное горение подвижного состава и конструкций
здания.
Слайд 8Сложности при тушении.
Горение резко усиливается
при взрывах баков с горючим,
происходит разлив жидкости,
возможно её попадание в
люки канализации и
образование новых очагов
горения. Быстрое развитие
из-за незначительных
разрывов между
транспортом, переход
пламени в смежные
помещения. Сильное
задымление, высокие
температуры. Возможность
обрушения конструкции.
Слайд 9Разведка пожара.
В ходе разведки устанавливают:
-число единиц транспорта,
его состояния, возможность
эвакуации и защиты;
-наличие персонала,
возможность его
использования для
эвакуации;
-характер покрытия,
угрозу его обрушения;
-необходимость вызова
дополнительных сил и
средств.
Слайд 10Эвакуация людей и транспорта.
Работу по эвакуации возглавляет РТП. Во всех
случаях немедленно эвакуируют автомобили. Исправные машины вывозит рабочий персонал, а
также водители пожарных машин. Неисправную технику вывозят на машинах буксиром или выкатывают в ручную. Эвакуированные автомобили размещают таким образом, чтобы они не мешали тушению.
Слайд 11Прокладка рукавных линий.
Рукавные линии
прокладывают так, чтобы
не мешать эвакуации
транспорта и
материальных
ценностей. При наличии
железнодорожного
полотна рукава
прокладывают
под рельсами.
Слайд 12Способы тушения.
Горящий транспорт тушат ВМП или распыленными водяными струями. При
одновременном горении автомобилей и разлитого вокруг горючего в первую очередь
тушат горючее. На защиту покрытия подают ствол А. Покрытие тушат стволами А или лафетными. Одновременно разбирают покрытия на путях распространения и тушат стволами Б. металлические фермы охлаждают водой. Интенсивность подачи воды 0.1-0.2л/м2 с. При распространении горения в канализации в колодцы подают ВМП. Для предотвращения попадания топлива в канализацию создают обваловку на путях растекания или около люков колодцев.
Слайд 13Организация боевых участков и связь на пожаре.
Боевой участок (БУ) –
часть территории на месте
пожара на которой сосредоточены силы и
средства объединенные общей задачей и единым
руководством. БУ создаются по решению РТП, по
месту ведения (периметр пожара, этажи, лестничные
клетки, противопожарная преграда). БУ возглавляет
начальник – НБУ. При создании более 5 БУ, могут
организовывать сектора. НБУ и начальники секторов
назначаются РТП.
Связь на пожаре организовывают при помощи
связных, а так же средствами связи.
Слайд 14Работы по спасанию людей и имущества проводить быстро, но с соблюдением
предосторожности.
Использовать только прошедший испытание инвентарь.
Следить за состоянием несущих конструкций во
время работы на крыше и перекрытиях.Своевременно производить отключение электричества.
Подавать стволы на защиту.
Рукавные линии прокладывать под рельсами.
Правила охраны труда.
