Тема: Назначение, разновидности, основные технические характеристики, общее

работы гидравлических насосных станций и гидравлических ручных насосов»




Учебное занятие

№ 21

2013 г.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ № 57

Территориальное подразделение «Нагатино-2»

эксплуатации насосных станций и ручных насосов гидравлического аварийно-спасательного инструмента
Учебные вопросы:

Основные

понятия и определения

2. Принципиальные схемы работы ручного (ножного) гидравлического насоса и гидравлической насосной станции

3. Общее устройство и особенности эксплуатации ручных насосов и насосных станций ГАСИ

4. Особенности технического обслуживания и ремонта ручных насосов и насосных станций

2

справочное пособие, изд. 2-е (перераб. и дополн.) – М.: «ВНИИПГОЧС

МЧС России», 2009, - 256 с. (с.94-95)
2. Одинцов Л.Г., Парамонов В.В., Технология и технические средства проведения поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, справочное пособие – М.: ЗАО «Издательство НЦ ЭНАС», 2004, - 232 с. (с.131-132)
3. Фадеев С.В., Тимофеева О.Ю., Семенова Н.Н. и др. Аварийно-спасательный инструмент и оборудование, учебное пособие – М.: УМЦ ПО ДОМ, 2009, - 104 с. (с. 26-27; 37-39; 52-53; 57-58)

3

станции с механическим приводом или поршневые насосы с ручным приводом.

Применение гидравлической энергии является эффективным способом передачи энергии.
Преимущества гидравлической энергии:
- эффективность и точность при перемещении тяжелых грузов с точной регулировкой;
- гибкостью для точного регулирования больших и малых усилий;
- надежность (оборудование можно защитить от перегрузки с помощью простых клапанов сброса давления.);
- компактность и экономичность систем.

клапан сброса давления (предохранительный)
5. Насос
6. Резервуар (масляный бак)

является рабочая жидкость, которую содержит система.
Основные функции рабочей

жидкости:
1. Передача энергии 2. Смазывание
3. Защита 4. Охлаждение

Основные требования, предъявляемые к рабочей жидкости:
1. Способность выдерживать условия, которые существуют в системе - должна быть устойчива к воздействию тепла и окислению, а также не должна разлагаться с образованием отложений и шламов.
2. Жидкость должна быстро отделять воду
3. Жидкость должна легко фильтроваться для удаления твердых примесей
4. Жидкость должна иметь гидролитическую стабильность.

насос.
Наиболее часто используется один из 4-х типов насосов:
-

шестеренные;
- пластинчатые;
- поршневые (плунжерные);
- роторно-поршневые насосы (радиально-поршневой, аксиально-поршневой, кулачковые (эксцентриковые).

от бензинового ДВС

2. Гидравлические насосные станции с приводом

от электродвигателя

3. Гидравлические насосные станции с приводом от дизельного ДВС

4. Пневмогидравлические насосные станции с приводом от компрессора или баллона высокого давления с редуктором

5. Гидравлические ручные (ножные) насосы

Источники энергии ГАСИ представляют собой насосные станции с механическим приводом или поршневые насосы с ручным приводом.

ручной НР-63 (Простор)
Насос ручной РН-80М (Эконт)

предназначен для нагнетания рабочей жидкости под давлением в рабочую полость

исполнительных механизмов

для масла) алюминиевый 3. Станина 4. Рабочая рукоятка 5. Кран сброса давления 6. Заправочная

горловина с пробкой 7. Впускные и напорные клапана на 1-ю и 2-ю ступени 8. Фильтр для очистки масла 9. Перепускной автоматический клапан 10. Предохранительный клапан 11. Нагнетательный и сливной рукава 12. Поршень 13. Указатель уровня масла

из видов объёмных гидромашин, в котором вытеснителями являются один или

несколько поршней (плунжеров), совершающих возвратно-поступательное движение.
Плунжер - вытеснитель цилиндрической формы, длина которого намного больше диаметра.
В отличие от поршня уплотнитель располагается на цилиндре и при совершении плунжером возвратно-поступательного движения движется по поверхности плунжера. Плунжеры используются главным образом в гидравлических аксиально-плунжерных, радиально-плунжерных гидромашинах, а также в плунжерных насосах

движении поршня вправо в рабочей камере насоса создаётся разрежение, нижний

клапан открыт, а верхний клапан закрыт, — происходит всасывание жидкости. При движении в обратном направлении в рабочей камере создаётся избыточное давление, и уже открыт верхний клапан, а нижний закрыт, — происходит нагнетание жидкости.

поверните выходной клапан ручного насоса против часовой стрелки и несколько

раз нажмите на рычаг насоса. Это позволит выпустить лишний воздух из насоса.
Затем поверните выходной клапан полностью по часовой стрелке и не трогайте его вовремя дальнейшей работы с оборудованием!
Теперь при работе рычагом масло под давлением будет подаваться в подключенный парой шлангов аварийно-спасательный инструмент.

подключения и использования инструмента необходим расчет из двух спасателей:

спасатель № 1 – непосредственно работает на гидроинструменте;
спасатель № 2 – обеспечивает бесперебойную работу ручного насоса или насосной станции, а также при необходимости помогает спасателю № 1.
Старшим в расчете назначается спасатель № 1.
Перед началом работы необходимо:
- проверить надежность соединения всех узлов и соединительных деталей ручного насоса;
- наличие у спасателей индивидуальных защитных средств;
- наличие пломб на предохранительных клапанах ручного насоса;
- наличие масла в резервуаре ручного насоса.
При использовании катушки-удлинителя необходимо следить за тем, чтобы короткие сливной и нагнетательные рукава были соединены с ручным насосом, а длинные – с гидроинструментом.
Работа ручным насосом без подключения гидроинструмента категорически запрещается!

на горизонтальной площадке или так, чтобы насосная часть находилась ниже

уровня заливной горловины
2. Расправить напорный и сливной рукава так, чтобы они не соприкасались с агрессивными жидкостями, нагревательными приборами, открытым огнем
3. Поднести инструмент к месту предполагаемой работы
4. Снять защитные колпачки с напорных и сливных рукавов инструмента и ручного насоса
5. При необходимости удалить сухой, чистой ветошью воду, пыль, грязь с быстроразъемных клапанов инструмента и ручного насоса
6. Соединить нагнетательный рукав (коричневый) насоса ручного с нагнетательным рукавом (коричневым) инструмента так, чтобы соединительные муфты были завернуты до упора
7. Соединить сливной рукав (белого цвета) инструмента со сливным рукавом (белого цвета) ручного насоса, так чтобы соединительные муфты были завернуты до упора
8. На ручном насосе закрутить до упора ручку сброса давления
9. Первому номеру расчета, встав одной ногой на станину, поднимая и опуская рабочую рукоятку насоса, а второму – поворачивая блок управления инструмента вправо (влево) – сделать два (три) пробных рабочих движения инструмента
10. Проверить подтекает ли масло (если подтекает – устранить причину)
11. Удалить воздух из гидросистемы: для этого необходимо поставить инструмент вертикально, блоком управления вверх, и сделать полный цикл движения рабочих органов.

63 (Простор)

с масляным баком и различного рода аппаратурой называются насосными гидравлическими

станциями.

В состав насосной гидравлической станции входят:
1. Гидравлический бак
2. Насос с приводными от ДВС
3. Манометр
4. Фильтр для очистки рабочей жидкости от загрязнения
5. Аппаратура управления работой станции (стартер, кнопка управления зажиганием, шток управления воздушной заслонкой, шток управления подачи топливной смеси)
6. Предохранительные клапаны давления
7. Гидравлические распределители для включения манометров
8. Клапаны напорные и сливные
9. Быстроразъемные штуцера высокого и низкого давления

ротор, который устанавливается в цилиндрическом корпусе со смещением относительно центра.

В роторе установлен ряд пластин, которые могут входить и выходить из пазов при вращении. Когда ротор вращается, объем между смежными пластинами попеременно то увеличивается, то уменьшается. Жидкость всасывается насосом в то место, где расстояние между ротором и корпусом увеличено, затем переносится по окружности корпуса и выталкивается там, где это расстояние минимально.

с эксцентриситетом е. При его вращении по стрелке с частотой

п плунжеры 3, находящиеся в верхнем полукруге, движутся поступательно от центра вращения, увеличивая объем всасывающей камеры А. При этом в ней создается разрежение, и рабочая жидкость, находящаяся в баке, под действием силы, вызванной разностью между атмосферным давлением и давлением во всасывающей камере, заполняет весь ее объем. Плунжеры, находящиеся в нижнем полукруге, движутся поступательно к центру вращения и вытесняют рабочую среду в напорную камеру Б и далее в гидравлическую систему.

являются корпус 1, планшайба 2, плунжеры 3, ротор 4.

При вращении ротора 4 благодаря наклонной планшайбе 2 плунжеры 3 совершают возвратно-поступательное движение. При смещении верхнего плунжера влево увеличивается объем полости у правого его торца, и за счет этого там создается разрежение. Под действием силы, возникшей из-за разности атмосферного давления и давления в полости у плунжера, рабочая жидкость заполняет эту полость из бака через канал А и левую всасывающую канавку в распределительном диске 5. При пересечении плунжером перемычки между канавками он начинает перемещаться вправо и вытеснять жидкость в правую напорную канавку, канал Б и далее в гидросистему.

связанных с ними подпятников 4 к поверхности вала осуществляется пружинами

б. Внутренняя полость насоса каналом А связана с баком и заполнена рабочей жидкостью. На такте всасывания, когда плунжеры движутся вверх, увеличивается объем полости у нижнего торца плунжера. Благодаря наличию канавок К, выполненных на поверхности вала, в такте всасывания жидкость заполняет увеличивающуюся полость под плунжером. В такте нагнетания, когда плунжер уже не контачит с канавкой К, движущийся вниз плунжер вытесняет жидкость через клапан 7, отжимая шарик 8 от седла и преодолевая силу пружины обратного клапана, в канал Б и далее в гидросистему по трубопроводу, подсоединяемому к выходу Б.

Все кулачковые насосы являются, как правило, насосами клапанного распределения жидкости. На рисунке представлен насос, в котором вращение эксцентрикового (коленчатого, кулачкового) вала 1, смонтированного на опорах 2, вызывает возвратно-поступательное движение плунжеров 5, установленных в корпусе 3.

жидкость (гидравлическое масло)
2. Резервуар (емкость для хранения рабочей

жидкости)
3. Насос (поршневой (плунжерный), роторно-поршневой)
4. Гидрораспределитель
5. Масляный фильтр
6. Аварийный клапан сброса давления (предохранительный)
7. Контрольно-измерительные приборы
8. Органы управления

подключения и использования инструмента необходим расчет из двух спасателей:

спасатель № 1 – непосредственно работает на гидроинструменте;
спасатель № 2 – обеспечивает периодический визуальный контроль за работой насосной станции, а также при необходимости помогает спасателю № 1.
Перед началом работы:
- насосная станция должна быть заправлена рабочей жидкостью в соответствии с эксплуатационной документацией;
- к штуцеру нагнетательной магистрали насоса должен быть подсоединен один конец соединительного шланга;
- должна быть проверена работа быстроразъемных клапанов для подсоединения образцов инструмента к соединительному шлангу.
Это все должно быть сделано при заступлении спасателей на дежурство. Перед выездом весь инструмент в подготовленном состоянии должен находиться в аварийно-спасательной машине.
При прибытии на место аварии водитель с помощью 2-го спасателя разгружает этот инструмент, разворачивает соединительный шланг во всю длину и подсоединяет нужный образец инструмента для выполнения нужной в соответствующий момент работы.

горизонтальной площадке
2. Расправить напорный и сливной рукав так, чтобы

они не соприкасались с агрессивными жидкостями, нагревательными приборами, открытым огнем
3. Поднести инструмент к месту предполагаемой работы
4. Снять защитные колпачки с напорных и сливных рукавов инструмента и насосной станции
5. При необходимости удалить сухой, чистой ветошью воду, пыль, грязь с быстроразъемных клапанов инструмента и насосной станции
6. Соединить нагнетательный рукав (светло-коричневого цвета) насосной станции с нагнетательным рукавом (светло-коричневого цвета) инструмента так, чтобы соединительные муфты были завернуты до упора
7. Соединить сливной рукав (белого цвета) инструмента со сливным рукавом (белого цвета) насосной станции, так чтобы соединительные муфты были завернуты до упора
8. Перевести тумблер управления зажиганием двигателя насосной станции в верхнее положение
9. Шток управления воздушной заслонкой двигателя насосной станции подать от себя
10. Шток управления подачей топливной смеси двигателя насосной станции вытянуть на себя
11. Взяться за ручку тросового стартера правой рукой и 3-4 раза энергично вытянуть трос на длину 50-60 см, при этом левой рукой придерживать раму насосной станции
12. Вытянуть шток управления воздушной заслонкой на себя до упора;
13. Взяться за ручку тросового стартера правой рукой и энергично вытянуть трос на длину 50-60 см, при этом двигатель должен запустится
14. Прогреть двигатель на малых оборотах в течение 2-3 минут и проверить, не подтекает ли гидравлическая жидкость из штуцеров и рукавов
15. Сделать 2-3 пробных движения инструментом, поворачивая блок управления вправо-влево.

выполняемый в соответствии с инструкцией по эксплуатации и техническому обслуживанию,

комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности спасательного оборудования и инструмента и готовности их к использованию по назначению.

ежедневное обслуживание (послеоперационные проверки) – проводится после проведенных операций и

при приеме-сдаче дежурства (смены) спасателями;
- систематическое обслуживание:
- один раз в месяц;
- один раз в год;
- обслуживание при подготовке изделий к консервации и хранению.

Ремонт ручных насосов и насосных станций заключается в устранении дефектов с целью восстановления в первую очередь работоспособности инструмента, а затем и полной его исправности

Хранение ручных насосов и насосных станций:
1. Кратковременное хранение – срок хранения не более 1 года
2. Длительное хранение - срок хранения 2 года

станциями:
1. Ежедневное техническое обслуживание (послеоперационные проверки):
- проверить уровень

рабочей жидкости (гидравлического масла) в масляном баке гидросистемы;
- проверить уровень масла в баке приводного двигателя;
- заправить бензиновый бак приводного двигателя.
- обслужить все узлы, детали, шланги;
- обратить особое внимание на состояние подвижных соединений, соединительных муфт, патрубков и пылезащитных колпачков и при необходимости заменить их;
- проверить все шланги на наличие явных повреждений;
- проверить смазку подвижных частей и соединений, при необходимости смазывать их густой смазкой типа солидол.
- сообщить о любых обнаруженных неполадках техническому обслуживающему персоналу, составить отчет в специально отведенной для этой цели технической документации.

станциями:
2. При ежемесячных проверках необходимо:
- проверить уровень масла в

баке приводного двигателя и в маслобаке насоса;
- подключить инструменты к насосу и проверить работу инструментов;
- подключить манометр к насосу и проверить инструменты, открывая и закрывая их, на наличие утечки при полном рабочем давлении;
- проверить уровень максимального давления (не менее 68 МПа и не более 74 МПа). Если показатели давления выходят за указанные пределы, нужно сообщить техническому обслуживающему персоналу;
- если насос не используется в течение месяца, его следует запускать на 10 минут раз в неделю.
- через каждые 6 месяцев производить замену масла в приводном бензиновом двигателе и замену свечи зажигания;

станциями:
3. При ежегодной проверке необходимо:
- проделать все операции

ежемесячной проверки;
- заменить рабочую жидкость, а в случае сильной загрязненности маслобака необходимо его промыть (в насосных станциях производства Вебер (Австрия) гидравлическое масло меняется через 3 года);
- обслужить воздушный фильтр бензинового двигателя;
- обслужить масляный фильтр насоса;
- проверить легкость поворота и возврат в нейтральное положение рукояток управления насосом;
- проверить работу предохранительного клапана насоса;
- закрыть клапан сброса давления и проверить под давлением все шланги гидросистемы на наличие повреждений и утечек;
- то же самое проделать с соединительными муфтами, которые в случае необходимости заменить;
- проверить все шарнирные соединения, и оси шарнирных соединений и смазать их маслом или консистентной смазкой.