Типовой проект организации труда на участке ремонта агрегатов (для автобусных

автотранспортных предприятий)

предназначен для агрегатных участков, характеризующихся следующими данными:

участок, организованный в соответствии с настоящим проектом, характеризуется следующими данными:

эстетическим требованиям, условиям противопожарной защиты и техники безопасности труда.

принципу. Производственная структура участка приведена на схеме 18.

бригад по видам, карта бригадной формы организации труда и расстановка

рабочих по рабочим местам приведены в табл. 56, 57, 58, 59, 60.

организации труда

Таблица 58
Количество бригад по видам

мест. Планировка участка, а также расстановка технологического оборудования и оргоснастки

приведена на рис. 9.

стеллаж для деталей; 2 - ларь для обтирочных материалов; 3

- станок для расточки тормозных барабанов; 4 - телефон и радио; 5 - раднально-сверлильный настольный станок; 6 - слесарный верстак; 7 - настенный шкаф для приборов и инструментов; 8 - стенд для разборки и регулировки сцеплений; 9 - гидравлический пресс; 10 - стенд для ремонта редукторов задних мостов; 11 - стен для клепки тормозных накладок; 12 - подвесная кран-балка; 13 - тиски; 14 - стеллаж для инструментов; 15 - настольно-гидравлический. пресс; 16 - стенд для ремонта коробок передач; 17 - стенд для ремонта передних и задних мостов; 18-ларь для отходов; 19-раковина; 20-рукосушитель; 21- вертикально-сверлильный станок; 22 - заточный станок; 23 - установка моечная; 24 - стенд для ремонта карданных валов и рулевых механизмов

приведен в табл. 61.
Таблица 61
Примерный перечень основного оборудования, организационной

и технологической оснастки

схеме 19.