ТЮНИНГ И ЕГО СТИЛИ: ТЮНИНГ КУЗОВА Подготовил: студент выпускной группы

Евгений

и востребованной услугой, которая позволяет автовладельцам проявить свою индивидуальность посредством

эффектного вида своего «железного коня».
Но современный подход к усовершенствованию транспортного средства предлагает не только изменить дизайн интерьера и/или экстерьера. Сегодня посредством тюнинга можно улучшить даже технические характеристики автомобиля.
Настоящие энтузиасты не ограничиваются доработкой салона или установкой стильных легкосплавных дисков, обвеса, тонированных стекол и т.д. Им необходимо «выжать» из машины максимальное количество «лошадок», повысить плавность хода и улучшить управляемость.

совершение доработок авто, свойственных определенным стилям тюнинга. Поэтому далее речь

пойдет именно о них.

усовершенствования дорогих суперкаров. Это скорее не доработка, а «фаршировка» транспортного

средства самыми роскошными материалами и электроникой, вплоть до использования драгоценных камней и благородных металлов.

является Япония. Он характеризуется тем, что для апгрейда транспортного средства

используются лишь фирменные комплектующие японских автопроизводителей. Отличием также можно назвать яркую раскраску машины, низкую посадку кузова и установку агрессивного обвеса.

элементы, изготовленные из натуральной древесины. Чаще всего его используют для

преображения внешности винтажных североамериканских машин.

характеристик автотранспорта. Если же говорить об экстерьере, то в этом

случае устанавливают новые диски и максимально опускают подвеску.

подвеской. Традиционно, в такой ситуации доработка касается салона, силового агрегата

и колес. После выполнения всех процедур автомобиль буквально лежит на дороге, но восстанавливает дорожный просвет по команде хозяина за считанные секунды.

Эти изящные и стильные диски, яркий и броский окрас, часто

с аэрографией, множество хромированных элементов, а также нерегулируемая подвеска.

создать качественный проект и не поскупиться на приобретение необходимых материалов,

а также привлечь опытных мастеров, то в этом стиле можно радикально преобразить даже старенькую «Волгу».

подобные проекты в несколько этапов: срез крыши, укорачивание стоек, монтаж

конструкции на короткие опоры.

(свыше 26). Такое решение приводит к поднятию подвески, а чаще

всего используется при модернизации больших седанов и квадроциклов.

средства. Автомобиль, подвергшийся такой процедуре, может быть абсолютно безупречным в

техническом плане, но иметь, к примеру, ржавый кузов, который таковым только выглядит.

из-за океана. Ориентирован он на автомобили класса Е и S,

на которые устанавливается полный обвес и автодиски с большими «полками», изменяющие внешность ТС до неузнаваемости.

подразумевает изменение экстерьера так, чтобы машина казалась старой, но сохраняла

исходные технические и эксплуатационные характеристики.

скоростных характеристик, независимо от того, как это скажется на внешнем

виде. В экстерьере в расчет берутся лишь аэродинамические показатели, которые также улучшаются.

подвески. Также используется множество элементов из хрома. Самой главной чертой

является открытие в разные стороны всевозможных частей кузова.

всего это лишь визуальное исполнение, но встречаются экземпляры, технически подготовленные

для гонок за счет форсированного двигателя, усиленной подвески, дополнительного освещения, установленной турбины и смонтированных каркасов безопасности.

и создания шикарного интерьера. Данное направление позволяет переделать автомобиль любого

типа, класса и года выпуска.

кузовом, а также оснащаются большим спойлером, что делает их схожими

с авто, участвующими в ДТМ-гонках.

счет использования колес с отрицательным развалом и монтажа агрессивного обвеса.

обвес и спойлеры, турбированную силовую установку и блокирующийся дифференциал.

четырёхдверным, в редких исключениях может иметь пять дверей (с учётом

багажника). Отличительная особенность — наличие двух рядов полноразмерных (то есть пригодных для достаточно комфортного размещения взрослых людей) сидений и отсутствие дверцы в задней стенке. Представитель — ВАЗ-2101, Toyota Camry.

на основе седана с дверью в задке, задний свес как

у седана или длиннее. Представители — ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ГАЗ-22, ГАЗ-24-02, Москвич-423, Москвич-426, Москвич-427, ВАЗ-2111, ВАЗ-1117, ВАЗ-2171, Lada Largus.

дверьми, родственен универсалу, но отличается меньшей длиной заднего свеса, соответственно,

менее грузоподъёмен. Представители — ВАЗ-2109, Москвич-2141.

с задним сиденьем ограниченной вместимости (детским, или для краткого, неудобного

размещения взрослых пассажиров); часто с выраженным спортивным обликом, но встречаются и люксовые (представительские) купе, которые обеспечивают максимум комфорта водителю и пассажиру на переднем сиденье. Представитель — Cadillac Eldorado. Часто коммерческое название «купе» носят автомобили с другими кузовами, имеющие две боковые двери, например, трёхдверные хэтчбэки.

седана с удлинённой колёсной базой и перегородкой за передним сиденьем.

Следует отличать от простого длиннобазного седана без перегородки.

промежуточный вариант между универсалом и микроавтобусом. Иногда в отечественной литературе

называется УПВ (универсал повышенной вместимости). Может обладать сдвижными дверьми для второго ряда сидений. Может быть оборудован третьим рядом сидений. Представители — Dodge Grand Caravan, Honda Odyssey, Toyota Sienna.

вписан измененный цвет автомобиля, к вам никаких вопросов. Если же

цвет вы поменяли, а сообщить об этом забыли, вам грозит штраф - от 1500 до 2000 тысяч.
Для любителей аэрографии тоже есть простое правило: изображение не должно занимать больше 40% площади кузова. Оставшиеся 60% должны быть в родном цвете. Тонировка стекол же под полным запретом, кроме задней полусферы и полосы от солнца на лобовом стекле. Штраф - от 500 рублей.
Что касается спойлеров и обвесов, их можно устанавливать только при наличии соответствующих сертификатов. А вот если вы хотите бампер от другой модели авто, вам обязательно нужно будет внести пометку в ПТС.