Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ
Содержание
- 1. УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ
- 2. 1.2 Общее устройство автомобиляК основным конструктивным блокам
- 3. является источником механической энергии, необходимой для движения
- 4. Слайд 4
- 5. — двигатели, использующие электроэнергию, — электродвигатели;
- 6. — двигатели, использующие энергию предварительно сжатого воздуха;
- 7. — двигатели, использующие энергию предварительно раскрученного маховика, — маховичные двигатели.
- 8. автомобиля обеспечивает связь автомобиля с внешней средой,
- 9. (силовая передача) автомобиля передает энергию от двигателя
- 10. Электрическая
- 11. Гидравлическая
- 12. автомобилем включают в себя:— рулевое управление;— тормозную
- 13. автомобиля служит для крепления на ней всех прочих узлов, агрегатов и систем автомобиля.Несущая система
- 14. Общее устройство легкового автомобиля
- 15. Весь парк дорожных ТС подразделяется на механические
- 16. Европейская классификация легковых автомобилей по размерамКлассы А
- 17. Класс АКласс ВКласс СКласс D
- 18. Класс FКласс EMinivan
- 19. Слайд 19
- 20. Типы кузовов легковых автомобилей
- 21. Слайд 21
- 22. Слайд 22
- 23. Весь парк дорожных ТС подразделяется на механические
- 24. прицепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для
- 25. Слайд 25
- 26. Компоновки легковых автомобилей
- 27. Классификация автомобилей
- 28. Типы кузовов грузовых автомобилей
- 29. Слайд 29
- 30. Технические характеристики автомобилейПараметры Модель Audi A6 Пассажировместимость,
- 31. Слайд 31
- 32. Идентификация транспортных средств
- 33. Слайд 33
- 34. Ведущие авторынки мира в 2015 годуLCV: Light Commercial Vehicle
- 35. Слайд 35
- 36. Автопроизводители
- 37. В какую сторону едет автобус
- 38. Скачать презентанцию
1.2 Общее устройство автомобиляК основным конструктивным блокам автомобиля относятся:— кузов (кабина).— двигатель;— движитель;— трансмиссия;— системы управления автомобилем;— несущая система;— подвеска несущей системы;
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ НАУК УЧАЩЕЙСЯ МОЛОДЁЖИ»
«СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
И ДВИГАТЕЛИ»
Слайд 21.2 Общее устройство автомобиля
К основным конструктивным блокам автомобиля относятся:
— кузов
(кабина).
— двигатель;
— движитель;
— трансмиссия;
— системы управления автомобилем;
— несущая система;
— подвеска
несущей системы;
Слайд 3является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.
В зависимости от
вида использованной энергии и процесса ее преобразования в механическую на
автомобиле могут применяться:— двигатели, использующие энергию сгорающего топлива (поршневой двигатель внутреннего сгорания, газовая турбина, паровой двигатель, роторно-поршневой двигатель Ванкеля, двигатель внешнего сгорания Стирлинга и т. п.);
Двигатель
Слайд 7— двигатели, использующие энергию предварительно раскрученного маховика, — маховичные двигатели.
Слайд 8автомобиля обеспечивает связь автомобиля с внешней средой, позволяет ему «отталкиваться»
от опорной поверхности (дороги) и преобразует энергию двигателя в энергию
поступательного движения автомобиля.Движитель
Слайд 9(силовая передача) автомобиля передает энергию от двигателя к движителю и
преобразует ее в удобную для использования в движителе форму.
Трансмиссия
Механическая
Слайд 12автомобилем включают в себя:
— рулевое управление;
— тормозную систему;
— управление прочими
системами автомобиля (двигателем, трансмиссией, температурой в кабине и т. д.).
Системы
управления
Слайд 13автомобиля служит для крепления на ней всех прочих узлов, агрегатов
и систем автомобиля.
Несущая система
Слайд 15Весь парк дорожных ТС подразделяется на механические ТС (ТС с
двигателем) и буксируемые ТС (прицепы и полуприцепы). Механическое ТС, буксирующее
прицеп или полуприцеп, называется автопоездом. По назначению ТС подразделяются на :- легковые автомобили – механические ТС, предназначенные, главным образом, для перевозки людей и их багажа, в которых размещается не более девяти посадочных мест, включая место водителя;
Российская классификация легковых автомобилей по рабочему объему двигателя
Рабочий объем двигателя, л Обозначение моделей
до 1,2 11хх
от 1,2 до 1,8 21хх
от 1,8 до 3,5 31хх
свыше 3,5 41хх
Слайд 16Европейская классификация легковых автомобилей по размерам
Классы А В С
Внешние размеры,
мм
Длина до 3650 3600–3800 3800–4400
База 2150–2450 2350–2500 2400–2700
Ширина
1450–1600 1550–1650 1670–1740Высота 1350–1480 1350–1480 1330–1440
Классы D E F Minivan
Внешние размеры, мм
Длина 4300–4700 4300–4700 4700–5100 4500–4800
База 2500–2700 2500–2700 2700–3000 2700–3000
Ширина 1670–1770 1670–1770 1800–1900 1750–1900
Высота 1360–1430 1360–1430 1400–1500 1650–1800
Слайд 23Весь парк дорожных ТС подразделяется на механические ТС (ТС с
двигателем) и буксируемые ТС (прицепы и полуприцепы). Механическое ТС, буксирующее
прицеп или полуприцеп, называется автопоездом. По назначению ТС подразделяются на :грузовые автомобили – механические ТС, предназначенные, главным образом, для перевозки грузов или специального оборудования;
автобусы и троллейбусы – механические ТС, предназначенные для перевозки людей и их багажа, в которых размещается более девяти посадочных мест, включая место водителя;
мототранспортные средства – механические ТС, имеющие два, три, иногда четыре колеса (квадрициклы), снаряженная масса которых не превышает 400 кг и предназначенные для перевозки людей;
Слайд 24прицепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для перевозки грузов или
пассажиров, в которых лишь незначительная часть их веса нагружает буксирующий
автомобиль;полуприцепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для перевозки грузов или пассажиров, в которых значительная часть их веса нагружает буксирующий автомобиль. В качестве буксирующего автомобиля в данном случае применяется специальный автомобиль, предназначенный исключительно для буксировки полуприцепа – седельный тягач.
Весь парк дорожных ТС подразделяется на механические ТС (ТС с двигателем) и буксируемые ТС (прицепы и полуприцепы). Механическое ТС, буксирующее прицеп или полуприцеп, называется автопоездом. По назначению ТС подразделяются на :
Слайд 30Технические характеристики автомобилей
Параметры Модель
Audi A6 Пассажировместимость, чел. 5
Снаряженная
масса, кг 1355
Полная масса, кг 1980
Колесная формула 4*2
Габаритные размеры, мм :
— длина 4796
— ширина 1810
— высота 1453
База, мм 2760
Тип двигателя бензиновый
Число цилиндров 4
Рабочий объем, см3 1781
Максимальная мощность, кВт/ при частоте
вращения коленчатого вала, мин-1 110/5700
Максимальный крутящий момент, Н•м/ при
частоте вращения коленчатого вала, мин-1 210/1750
Тип коробки передач механическая
Число передач, число ступеней 5
Максимальная скорость, км/ч 216
Расход топлива, л/100 км: 6,7
