Миссия, стратегические задачи и направления бизнеса

стремится к максимальной открытости и прозрачности и ставит целью достижение

качественно нового уровня обслуживания клиентов и сохранение позиции современного, первоклассного, конкурентоспособного авиационного оператора.

сценариям развития экономики в России и за рубежом, путем оптимального

распределения пропорций между тремя основными направлениями деятельности:

выполнение вертолетных работ на территории России;
выполнение вертолетных работ за рубежом;
осуществление пассажирских перевозок (пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами различных типов)

в выполнении по заказу клиентов авиационных работ оптимального качества и

сложности в любое время года и суток в любой точке земного шара силами современной и надежной вертолетной техники.

на самолетах различного типа, по разумным ценам и на удобных

маршрутах, с обеспечением высокого уровня безопасности, комфорта и сервиса.

высокого качества и обеспечивать рост доходов акционеров.

Каждое бизнес-направление Авиакомпании имеет

четкие стратегические цели и задачи, которые она последовательно реализует на основе своих конкурентных преимуществ.

в России, но и во всем мире.
Не удивляйтесь, это

действительно так.
Особенность наша в том, что мы развиваем одновременно три равных по значимости направления. Первое - вертолетные перевозки, в том числе и пассажирские. Здесь мы являемся лидером внутри страны и играем заметную роль на международном рынке. Второе - осуществляем регулярные авиаперевозки, входя в пятерку крупнейших компаний России. И третье - сервисные услуги (техническое обслуживание, ремонт самолетов и вертолетов, продажа билетов и др.). И при этом стремимся динамично развивать все три направления».

Андрей Зарменович Мартиросов (ген.директор):

Интервью для журнала «АвиаПорт/дайджест»

задачам очень широкий бизнес, зачастую «Ютэйр» приписывают к монопольным компаниям.

Но это можно считать и достоинством авиакомпании.

В настоящее время авиакомпания делает больший упор на развитие зарубежных авиалиний, в то время немного забывая об отечественных.
Следовательно нужно делать уклон не только на открытие зарубежных авиалиний, но и не забывать о внутренних .