Автоматизированные системы управления грузовых станций (АСУ ГС)

в автоматизированные системы управления грузовых станций: АРМ ДСП (автоматизированное рабочее

место дежурного по станции),
АРМ СТЦ (автоматизированное рабочее место станционно-технологического центра).

функций:
сменно-суточного планирования работы станции, контроля за ходом выполнения технологического процесса;
ведения

информации по поездам и вагонам, реализации связи с дорожным уровнем, учёта и отчётности по станционной работе;
регистрации приёма и отправления поездов;
планирования маневровой работы, контроля погрузки – выгрузки вагонов;

приёму – отправлению грузов, оформлению перевозочных документов;
выполнения расчёта и начисления

провозных плат, начисления сборов и штрафов;
учёта выполнения плана перевозок, ведения отчётности по грузовой и коммерческой работе;
учёта приёма и выдачи грузов на местах общего пользования (МОП), составления вагонных листов, ведения учёта и отчётности;

за организацией ввоза и вывоза грузов, планирования работы автомобильного транспорта;
ведения

учёта по розыску грузов, регистрации несохранных грузов, оформления коммерческих актов, ведения учёта по несохранным перевозкам;
учёта и контроля формирования поездов по отправлению, контроля за подачей вагонов.

её работы и управлением технологическими процессами.
Информационные потоки грузовой станции разделяются

на внутренние и внешние потоки.

документов.
Внешние информационные потоки обусловлены взаимодействием грузовой станции с другими подразделениями

железных дорог и разделяются на два вида – входящие и выходящие.

– натурные листы (ТГНЛ);
планы работы и приказы – задания, текущая

информация, передаваемая по каналам связи.
Выходящие потоки информации:
перевозочные документы;
натурные листы на поезда;
доклады о состоянии станции;
выполнение планов работы и приказов – заданий.

формируются массивы нормативно – справочной (НСИ) и оперативной (ОИ) информации.
Нормативно

– справочная информация (НСИ) после введения её в ЭВМ используется многократно.

принадлежность их к соответствующему маневровому району, их специализация, сведения о

маневровых локомотивах, длина маневровых составов);
характеристика грузовых пунктов общего пользования (ёмкость складов в вагонах и тоннах, производительность погрузочно-разгрузочных механизмов, количество механизмов, продолжительность подачи и уборки вагонов, режим работы складов);
характеристики подъездных путей;
нормы времени на погрузку и выгрузку одного вагона.

товарного кассира, приёмосдатчиков, пункта технического и коммерческого осмотра поездов и

вагонов.

местной работой отделений;
АРМ ПС – автоматизированное рабочее место приёмосдатчика;
АРМ ТВК

– автоматизированное рабочее место товарного кассира;
АРМ ДСЦ – автоматизированное рабочее место маневрового диспетчера;
АСУ ПТО – автоматизированная система управления пункта технического осмотра;
АРМ ПКО – автоматизированное рабочее место пункта коммерческого осмотра

грузовой станции:

Из АРМ СТЦ поступает следующая информация:
-данные о подходе поездов к станции

и о телеграммах – натурных листах на поезда,
-информация ввода натурного листа по отправлению,
- информация по прибытию поезда.

отчётов по приёму и прибытию грузов,
расчёте дополнительных сборов,
ведении и печати

накопительных карточек,
ведении лицевых счётов клиентов,
формировании и печати книги прибытия грузов формы ГУ-42,
передачи информации об отправках в АСОУП (автоматизированная система оперативного управления перевозками),
ИОДВ (интегрированная обработка дорожной ведомости) и другие.

браках,
об оперативных донесениях.

ЗАДАЧИ».

поездов на станции;
ввод информации по прибытии вагонов с грузом на

основании натурного листа и сопроводительных документов;
присвоение показателя годности вагонам под погрузку;
формирование и выдача книги учёта передачи документов в товарную контору формы ГУ-48, отчёта годности вагонов под погрузку.

операций и сопутствующих документов:
подача вагонов;
памятка на поданные вагоны;
выгрузка вагонов;
переадресовка вагонов;
уборка

вагонов;
ведомость подачи-уборки вагонов;
формирование и выдача вагонного листа.
Приёмосдатчики мест общего пользования вводят информацию в АСУ ГС со своих рабочих мест, а при производстве работ на подъездных путях –  с АРМ подъездных путей.

вагонам в грузовых районах, клиенту, информация по вагону.
К информационным задачам

также относятся: поиск номера вагона по шаблону, просмотр заявок под обеспечение погрузки, формирование книг выгрузки формы ГУ-42 и приёма груза к отправлению формы ГУ-34, определение показателей вагонного парка, распределение вагонов по клиентам, итоги по выгрузке, отчёт по выгрузке за определённый период времени, простой вагонов по станции.

на подъездной путь клиента, хранится памятка на подачу вагонов, фиксируются

выгрузка вагонов на подъездных путях, погрузка вагонов, регистрируется уборка вагона с подъездного пути, составляется ведомость подачи-уборки вагонов.
Выходными формами АРМ ПС являются памятки на подачу и уборку вагонов, ведомость подачи-уборки, вагонный лист.

в себя расширенную оперативную информацию за счёт получения информации по

вагонам в грузовых районах, информации по клиентам.
Все абоненты АСУ ГС пользуются информацией по определению местонахождения вагонов, а руководство станции – о наличии долго простаивающих вагонов на станции.
По долго простаивающим вагонам руководство должно принимать оперативные меры с целью ликвидации простоя.